वीडियो प्रथम स्तर 4 स्वायत्त ट्रक वाणिज्यिक स्वीकृति प्राप्त करता है

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

टेस्ला सेमी में कुछ गंभीर स्कैंडिनेवियाई प्रतियोगिता है, जो स्वीडिश स्वायत्त ड्राइविंग स्टार्टअप ईइनराइड और जर्मन लॉजिस्टिक्स दिग्गज डीबी शेंकर के बीच सहयोग के लिए है, जो एक साथ अगले वाणिज्यिक, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, पूरी तरह से स्वायत्त माल ढुलाई ट्रक को अगले सड़कों के भीतर लाने की योजना बनाते हैं। कई सप्ताह।

टी-पॉड के रूप में जाना जाता है, ट्रक पिछले महीने की शुरुआत से पायलट कार्यक्रम के माध्यम से स्वायत्तता से चला रहा है, और दोनों कंपनियां अब यह बताती हैं फाइनेंशियल टाइम्स हफ्तों के भीतर, यह सार्वजनिक सड़कों पर वाणिज्यिक संचालन शुरू करने के लिए आवश्यक परमिटों को अंतिम रूप देने की उम्मीद करता है। एफटी के अनुसार, यह बिना चालक के चलने वाला पहला बैटरी संचालित वाणिज्यिक ट्रक होगा।

जहां तक ​​मोटर वाहन स्वायत्तता के स्तर पर जाते हैं, टी-पॉड चार स्तर पर चलेगा, जिसका अर्थ है कि यह कैब में किसी भी चालक के बिना शारीरिक रूप से चल सकता है। इसके बजाय, ऑपरेटर एक कमांड सेंटर से दूर तक 10 ट्रकों की निगरानी करेंगे, और फिर जब भी आवश्यक हो, कभी-कभार ड्राइविंग करेंगे।

टी-पॉड की आकांक्षाएं शुरू करने के लिए मामूली हैं। अपने पायलट कार्यक्रम के रूप में, पॉड दो DB शेंकर गोदामों के बीच बंद हो गया है। अगर इसे मंजूरी मिल जाती है (एक प्रक्रिया जिसमें कुछ समय भी लग सकता है), तो यह केवल छह मील की दूरी तय करने के लिए और उन छह मील की दूरी पर यात्रा करने के लिए केवल 100 मीटर या उससे अधिक की यात्रा के लिए उन्हें मंजूरी दे दी जाएगी। एक वास्तविक मानव चालक का सामना करना। फिर भी, जैसा कि कंपनी ने एफटी को बताया है, पहले राइट ब्रदर्स ग्लाइडर ने केवल कुछ सौ मीटर की दूरी पर उड़ान भरी थी। आप कहीं से शुरू करेंगे।

टेस्ला सेमी के विपरीत, टी-पॉड में एक यात्री या ड्राइवर के लिए कोई जगह नहीं है, एक निर्णय जो कंपनी का कहना है कि लागत को कम करने में मदद करता है और ट्रक को 100 प्रतिशत बैटरी चालित रखना आसान बनाता है। इसके बजाय यह अपने चारों ओर पूर्ण 360 डिग्री दृश्य देने के लिए कैमरों, राडार और लिडार के मिश्रण का उपयोग करता है। इसमें 200 किलोमीटर की रेंज है, जो लगभग 124 मील की दूरी पर है, और 200kWh बैटरी द्वारा संचालित है।

तुलना के लिए, जो अभी तक जारी की गई टेस्ला सेमी के लिए अनुमानित है, की तुलना में बहुत छोटी रेंज है। यदि आप अधिक महंगे संस्करण के लिए $ 180,000 से शुरू करते हैं, तो एक बड़े शुल्क पर एलोन मस्क के विज़न को एक ही चार्ज पर 500 मील तक की यात्रा करने में सक्षम माना जाता है। सस्ता वैरिएंट अभी भी 300 मील की यात्रा कर सकेगा।

नवंबर 2017 में इसके अनावरण के बाद से, टेस्ला सेमी प्रोटोटाइप के कई दृश्य देखे गए हैं, आमतौर पर कंपनियों के कॉर्पोरेट परिसर पर जो पहले से ही पूर्व-आदेश कर चुके हैं। शिपमेंट अगले साल शुरू होने वाले हैं, हालांकि ग्राहकों ने 2020 में शिपमेंट की संभावित तारीखों की सूचना दी है।

$config[ads_kvadrat] not found