अमेरिकी राजमार्गों के लिए वॉल्ट डिज़नी का मैजिक विज़न

“गति, सुरक्षा और आराम कल राजमार्गों की कुंजी होंगे। एक बहुरंगी राजमार्ग प्रणाली मोटर चालक को सही रंग पट्टी का पालन करके अपने गंतव्य तक पहुंचने में सक्षम कर सकती है … बेहतर दृश्यता को नए राजमार्ग डिजाइनों में चित्रित किया जाएगा। जैसे-जैसे दिन रात में ढलता है, इलेक्ट्रिक आंखें अपने आप आगे का रास्ता रोशन करती हैं। तेज गर्मी बारिश, बर्फ और बर्फ के माध्यम से राजमार्ग सतहों को सूखा रखेगी। " - वॉल्ट डिज़नी, 1958

डिज़नीलैंड टीवी शो के 1958 के एपिसोड के अंत में मैजिक हाईवे यूएसए, वाल्ट ने खुद कैमरे के सामने कदम रखा और भविष्य की सड़कों और कारों के बारे में भविष्यवाणियों की एक उल्लेखनीय श्रृंखला पेश की। हालाँकि वह डैशबोर्ड नियंत्रण, बैकअप कैमरा, HUD और GPS नेविगेशन जैसी चीजों के बारे में उल्लेखनीय रूप से पास हो गया था, लेकिन हमारे रास्ते विकसित करने के तरीकों के बारे में उसके विचार बहुत ही आशावादी थे।

वॉल्ट डिज़नी को इन्फ्रास्ट्रक्चर और बड़े प्रोजेक्ट पसंद थे। उन्होंने गलत तरीके से माना कि उनके साथी अमेरिकी उन चीजों को बहुत पसंद करते हैं। हर कोई एक जादू राज्य का निर्माण नहीं करना चाहता है।

डिज़्नी ने सोचा था कि हमारे राजमार्ग और अंतरराज्यीय रंग-कोडित और कई-लेन वाले होंगे ताकि हमें प्राप्त करने में मदद मिल सके जहां हम आसानी से और तेज़ी से जा रहे थे - वर्तमान में हम जितना तेजी से करते हैं। उन्होंने यह भी सोचा कि वे रात में प्रकाश करते हैं, बर्फ को पिघलाने के लिए उज्ज्वल गर्मी है, और अधिकतम दक्षता और आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्होंने सोचा था कि अंतरराज्यीय प्रणाली आधुनिक दुनिया के आश्चर्यों में से एक होगी। और यद्यपि अंतरराज्यीय प्रणाली कई मायनों में अद्भुत है, फिर भी इसे आधुनिक बनाना कठिन साबित हुआ है। उन्होंने जिन तकनीकों को लागू किया, उन्हें लागू करना मुश्किल साबित हुआ।

ज्यादातर, समस्या आकार साबित हुई। अंतरराज्यीय के 40 हजार मील से अधिक अमेरिका के कई शहरों और राज्यों को जोड़ता है। यह कहना कुछ भी अतिरंजित नहीं है कि अंतरराज्यीय अमेरिकी कपड़े का हिस्सा हैं, सामानों के तेजी से प्रवाह और शहर से शहर और शहर से शहर और शहर से शहर और बंदरगाह के लिए कहीं भी जाने के लिए अनुमति देते हैं।

लेकिन सिस्टम गड़बड़ है। भीड़भाड़ है। बहुत कम गति सीमाएं हैं। थके हुए ट्रक ड्राइवरों द्वारा संचालित ट्रक हैं। क्या अधिक है, हमारी सड़कों को गड्ढों, पस्त और असमान सतहों से भरा हुआ है, और एक खरपतवार और सूरज-बेक्ड में दरार के माध्यम से अंकुरित होने वाले खरपतवार जो एक सदी पहले उन लोगों द्वारा प्राप्त की गई भूमि को पुनः प्राप्त करने के प्रयास में थे।

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि डिज़नी ने सोचा कि हम 1958 में भविष्य के राजमार्गों की दुनिया में रह रहे हैं, हालांकि। 1956-1966 के बीच का दशक अंतरराज्यीय प्रणाली के लिए बहुत बड़ा था। यह एक रोमांचक समय था, संभावना से भरा हुआ था क्योंकि देश ने खुद को पहले से कहीं अधिक जुड़ा हुआ पाया। अचानक शिकागो से नैशविले, डेनवर से लॉस एंजिल्स, सैन फ्रांसिस्को से लास वेगास तक जाना आसान हो गया था। अब, न केवल हमारी सड़कें रंग-कोडित, दक्षता-केंद्रित राजमार्गों से बहुत दूर रो रही हैं जो कि डिज्नी ने हमारे लिए कल्पना की थी, लेकिन वे पूरी तरह से गंदगी कर रहे थे।

क्यूं कर? खैर, इसका एक बहुत तथ्य यह है कि वे बहुत तेजी से बड़े हुए हैं। अपेक्षाकृत कम समय में निपटने के लिए बहुत कुछ था और ट्रकिंग बूम की मांग के कारण, आसमान छू गया। सरकार चीजों को हासिल करने के लिए उत्सुक थी और प्रतिस्थापन की आवश्यकता में उम्र बढ़ने के बुनियादी ढांचे को अद्यतन करने में विफल रही, इस परियोजना को सुलझाया। ज़रूर, अंतरराज्यीय प्रणाली काम करती है, लेकिन इसकी कुछ भी नहीं जैसा कि डिज्नी ने हमारे लिए कल्पना की थी।