गरà¥?à¤à¤µà¤¸à¥?था के दौरान पेट में लड़का होà¤
यात्री संख्या के लिहाज से दुनिया की सबसे बड़ी हवाईअड्डा कंपनी आईना ने मंगलवार को अपने सात साल के समय में सौर ऊर्जा का उपयोग करते हुए अपने अधिकांश परिचालन को चलाने की महत्वाकांक्षी योजना की घोषणा की। यह प्रस्ताव पिछली कंपनी की योजनाओं पर एक विस्तार है, जो अब मैड्रिड और बार्सिलोना सहित इसके आधे हवाई अड्डे के स्थलों पर सौर पैनल स्थापित करने वाली फर्म को देखेगा।
यह रिपोर्टों की एक श्रृंखला में नवीनतम है कि हवाई अड्डे स्वच्छ ऊर्जा प्रदान करने के लिए भूमि के सबसे बड़े स्वाथों का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं। एल पेस रिपोर्ट में कहा गया है कि ऑपरेटर, जिसने 2017 में स्पेन में अपने 46 हवाई अड्डों और यू.के. में एक हवाई अड्डे के माध्यम से 280 मिलियन यात्रियों को संभाला था, ने मूल रूप से एक प्रदाता से अक्षय ऊर्जा खरीदने और अपनी बिजली का सिर्फ पांच प्रतिशत उत्पन्न करने की योजना बनाई थी। एक नव-स्थापित प्रबंधन टीम ने अब फैसला किया है कि कंपनी को अपनी साइटों के पास स्थित अप्रयुक्त भूमि का उपयोग करके अपनी खुद की बिजली का अधिक उत्पादन करना चाहिए।
यह परियोजना अपने 46 स्पेनिश हवाई अड्डों में से 20 में पैनलों को स्थापित करने के लिए € 250 मिलियन ($ 282.4 मिलियन) का निवेश करेगी, जो सबसे अधिक धूप और उपलब्ध भूमि वाले लोगों को प्राथमिकता देगा। कंपनी को उम्मीद है कि 2030 तक मैड्रिड और बार्सिलोना कार्बन तटस्थता तक पहुंच जाएंगे, हवाई अड्डे जो वर्तमान में फर्म के अधिकांश उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार हैं। फर्म के कुल कार्बन उत्सर्जन में 2025 तक 40 प्रतिशत की गिरावट आने की संभावना है, जिससे 167,000 टन की कटौती होगी।
हवाई अड्डे प्रमुख ऊर्जा हॉग हैं। संसाधन साइट से अनुसंधान व्यवसाय ऊर्जा सलाहकार दिखाता है कि औसत हवाई अड्डा प्रति वर्ष प्रति वर्ग फुट में 19.7 किलोवाट-घंटे का उपयोग करता है, जिसमें 46 प्रतिशत प्रकाश और शीतलन के लिए उपयोग किया जाता है। व्यावसायिक शिक्षा फर्म एनर्जी क्लास फैक्ट्री ने पाया कि एक हवाई अड्डा प्रति वर्ष लगभग 180 मिलियन किलोवाट-घंटे का उपयोग करता है, लगभग 60 प्रतिशत टर्मिनलों के लिए उपयोग किया जाता है। तुलना करके, औसत अमेरिकी घर प्रति वर्ष सिर्फ 10,399 किलोवाट-घंटे का उपयोग करता है।
कई साइटें अपने आउटपुट को कम करने के लिए कदम उठा रही हैं। न्यूयॉर्क के जॉन एफ। कैनेडी एयरपोर्ट ने पिछले महीने घोषणा की कि वह 13 मेगावाट (या 13,000 किलोवाट) सौर क्षमता स्थापित करने की योजना बना रहा है, जिसमें प्राधिकरण की खपत के लिए पांच-से-आठ-मेगावाट मेगावाट का सौर सरणी शामिल है, साथ ही एक और पांच मेगावाट लाने के लिए कम कीमत पर कम आय वाले घरों को ऊर्जा। हवाई में होनोलूलू हवाई अड्डे ने जुलाई 2018 में 2045 तक 100 प्रतिशत स्वच्छ ऊर्जा तक पहुंचने के लिए अपने लक्ष्य के हिस्से के रूप में 4,260 पैनलों को स्थापित करने की घोषणा की। मोइ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा पूर्वी अफ्रीका में सौर स्थापित करने वाला पहला देश बन गया जब उसने नवंबर 2018 में अपने 500 किलोवाट के सरणी की घोषणा की। ।
अन्य अधिक कठोर उपायों के लिए गए हैं। दक्षिण भारतीय राज्य केरल में स्थित कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, 29-मेगावॉट सरणी के साथ 40 मेगावाट तक के पैमाने पर सेट होने वाला पहला हवाई अड्डा पूरी तरह से सौर पर चलने का दावा करता है। मालिक प्रति वर्ष 60 टन सब्जियां उगाने के लिए भूमि का उपयोग करते हैं, जिसे एक तकनीक के रूप में जाना जाता है, जिसे "एग्रोफोटोवोल्टिक्स" कहा जाता है। होहेनम विश्वविद्यालय के एक दल ने पाया कि इस तरह के कदमों से फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली अलग भूमि 60 प्रतिशत बनाम भूमि उपयोग दक्षता बढ़ सकती है।
ये परियोजनाएँ किफायती साबित हो रही हैं, क्योंकि सौर की कीमत में गिरावट जारी है। बिलों के पक्ष में, Aena की योजना € (52 मिलियन ($ 58.7 मिलियन) को अपनी वर्तमान € 75 मिलियन ($ 84.7 मिलियन) वार्षिक ऊर्जा लागत से बचाने की उम्मीद है।
अपने सौर परियोजना से परे, Aena का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों में एक बड़ा कदम रखना है। यह 2025 तक अपने सभी यात्री वाहनों को शून्य-उत्सर्जन वाहनों के साथ बदलने की योजना है, जबकि हवाई अड्डे के आगंतुकों के लिए 2,500 चार्जिंग पॉइंट हैं। यह पहले की परियोजनाओं से बहुत दूर है, जैसे कि 2015 में पोर्टलैंड एयरपोर्ट की 42 चार्जर्स की स्थापना जो संयुक्त राज्य अमेरिका में उस समय इस तरह की सबसे बड़ी परियोजना थी।
हवाई अड्डे स्वच्छ बिजली के लिए आगे बढ़ने के साथ, अगले कदम को नवीकरण पर जेट विमानों को स्थानांतरित कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क का दावा है कि ऐसी बदलाव तब तक नहीं होती है जब तक बैटरी 500 वाट प्रति किलोग्राम के घनत्व तक नहीं पहुंच जाती है, जहां आज एक टेस्ला कार 250 वाट घंटे की बैटरी का उपयोग करती है। कम से कम जब यह आता है तो हवाईअड्डों ने सौर पर आगे संक्रमण किया होगा।
दुनिया के पहले सौर हवाई अड्डे ने भूमि के नीचे के लिए एक महान उपयोग पाया है
पूरी तरह से सौर पैनलों द्वारा संचालित दुनिया का पहला हवाई अड्डा सब्जियों को उगाने के लिए जमीन के नीचे का उपयोग कर रहा है। दक्षिणी भारतीय राज्य केरल में स्थित कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 2015 से अपने सौर सरणियों से अपना संचालन कर रहा है। इस क्षेत्र को "एग्रोफोटोवोल्टिक्स" के रूप में जाना जाता है।
सौर ऊर्जा: घूर्णन सौर पैनल 32 प्रतिशत तक दक्षता बढ़ा सकते हैं
सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले फोटोवोल्टिक सेल के लिए अधिकतम सैद्धांतिक दक्षता केवल 29 प्रतिशत है, इसलिए सूर्य के प्रकाश की प्रत्येक बूंद मायने रखती है। इसलिए, बस पानी और कुछ चट्टानों के एक बाल्टी का उपयोग करते हुए, बेथ पार्क्स ने धीरे-धीरे घूमते हुए सौर पैनल का एक नया प्रकार बनाया जो सूर्य का अनुसरण करता है, इस प्रक्रिया में 32 प्रतिशत अधिक ऊर्जा एकत्र करता है।
सौर ऊर्जा: कैसे एक "सौर तरंग" डिजाइन सूर्य की शक्ति का दोहन कर सकता है
क्योंकि सौर पैनल सिलिकॉन से बने होते हैं, वे भारी, कठोर और भंगुर होते हैं, इसलिए उनका उपयोग कहीं भी नहीं किया जा सकता है। एक प्रोफेसर या नैनोइंजीनियरिंग और उनकी शोध टीम, हालांकि, "सौर तरंगों" को विकसित करने के लिए काम कर रहे हैं, जो एक कमरे के आकार में फैल सकते हैं, सूरज से बिजली उत्पन्न कर सकते हैं, और मैं ऊपर बॉल हो सकता हूं ...