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जर्मनी ने कल घोषणा की कि वह दिसंबर 2017 में दुनिया की पहली हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेन कोराडिया आईलिंट को पेश करने की योजना बना रहा है।
कोराडिया आईलिंट अपनी छत पर संग्रहीत हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं पर चलता है। यह ऊर्जा प्रणाली शांत, अधिक कुशल और अधिक पर्यावरण के अनुकूल है और डीजल गाड़ियों की तुलना में इसे बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रेन बनाने वाली कंपनी एल्सटॉम का कहना है कि इसका एकमात्र उत्सर्जन भाप और संपीड़ित पानी का संयोजन है।
एल्सटॉम का कहना है कि कोराडिया आईलिंट एक टैंक पर 140 किलोमीटर प्रति घंटे (87 मील प्रति घंटे) पर 600 से 800 किलोमीटर (लगभग 370 और 500 मील) की यात्रा कर सकता है। यह 300 यात्रियों को ले जा सकता है, उनमें से 150 बैठा है, और जितना संभव हो उतना कम शोर पैदा करेगा। यह सब और अधिक समझाने वाला एक वीडियो यहाँ है:
वीडियो बताता है कि कोराडिया iLint हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए करता है जो लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संग्रहीत किया जाता है अगर यह तुरंत उपयोग नहीं किया जाता है। ट्रेन के ब्रेक लगने पर यह ऊर्जा भी वसूल करता है। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि ट्रेन को ऊर्जा के एक स्थिर स्रोत के साथ प्रदान किया गया है और यह सिस्टम की समग्र दक्षता बढ़ाने के लिए है।
Coradia iLint का अनावरण बर्लिन के InnoTrans एक्सपो में किया गया, जहां दुनिया भर की कंपनियां परिवहन के भविष्य को दिखाने के लिए एकत्रित होती हैं। एल्सटॉम ने एक्सपो में कहा कि जर्मनी के आधे ट्रेन नेटवर्क विद्युतीकृत नहीं हैं और उन्हें डीजल के अलावा कुछ के साथ बदलने की आवश्यकता है, और कई जर्मन राज्य बोर्ड पर हैं:
4 संघीय जर्मन राज्य पहले से ही बोर्ड w / #Aststom पर हैं, 2018 में ऑपरेशन की शुरुआत # कोरडिया # लिंट # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt
- एल्सटॉम (@Alstom) 20 सितंबर 2016
जर्मनी अपने परिवहन नेटवर्क को बेहतर बनाने के लिए एकमात्र ऐसा नहीं है। एमट्रैक ने 2021 तक उच्च तकनीक वाली गाड़ियों को पेश करने की योजना बनाई है, और न्यूयॉर्क उसी समय सीमा पर अपनी मेट्रो प्रणाली को ओवरहाल कर रहा है। परिवहन का भविष्य स्टेशन में खींच रहा है।
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