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एलोन मस्क अभी भी खड़े नहीं हैं। हालांकि टेस्ला के सीईओ के पास एक ऑल-इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक, एक नया सुपरकार और एक एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन जारी करने की योजना हो सकती है, वह मौजूदा कारों के लिए कई सॉफ्टवेयर अपडेट पर भी काम कर रहा है। शनिवार को मस्क ने कुछ आगामी बदलावों का खुलासा किया जो कि टेस्ला के सुचारू स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करने के लक्ष्य के साथ सहायता करना चाहिए।
सूची में शीर्ष मौजूदा वाहनों में रूटिंग सिस्टम के लिए एक फिक्स है। ट्विटर उपयोगकर्ता टोड बॉर्न ने शिकायत की कि वर्तमान कार्यान्वयन ने शुक्रवार को थिएटर शो को याद करने का कारण बना दिया, अपनी पत्नी को यात्रा को पूरा करने के लिए स्मार्टफोन पर Google मानचित्र पर स्विच करने के साथ। मस्क ने वादा किया कि एक फिक्स "लगभग हो गया था।"
मस्क ने ट्विटर पर फॉलोअर्स से कहा, "सॉफ्टवेयर टीम को मॉडल 3 के शटअप और ट्रिकी बग फिक्स में दफनाया गया है, लेकिन अब ज्यादातर ऐसा हो चुका है," कंपनी ने बताया कि कंपनी की $ 35,000 की कार पिछले गर्मियों में लॉन्च होने के बाद अपने शुरुआती बग फिक्स स्टेज को आगे बढ़ा रही है। यहां से, कंपनी मॉडल एस, मॉडल एक्स और मॉडल 3 के मौजूदा मालिकों के लिए नए अपडेट की योजना बनाती है जो कई नियंत्रणों के लिए केंद्र में एक बड़ी टचस्क्रीन पर निर्भर करते हैं।
रूट प्लानर में बदलाव टेस्ला के पूरी तरह से स्वायत्त कार बनाने के लक्ष्य के लिए महत्वपूर्ण हैं। कंपनी का दावा है कि अक्टूबर 2016 से हर कार को पूर्ण स्वायत्तता का समर्थन करने के लिए आवश्यक कैमरे और सेंसर हैं, जबकि कंपनी अर्ध-स्वायत्त अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किए जाने वाले एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 को स्विच कर देगी यदि ऐसा लगता है कि सिस्टम को काम करने के लिए तेज प्रोसेसर की आवश्यकता है । रूटिंग सुधारों से परे, मस्क ने फरवरी की कमाई कॉल में खुलासा किया कि वह कृत्रिम बुद्धिमत्ता के मोर्चे पर प्रगति के बारे में "बहुत उत्साहित" है, लेकिन यह स्वीकार किया कि टेस्ला ने 2017 तक तट-टू-कोस्ट स्वायत्त ड्राइविंग के अपने लक्ष्य को याद किया।
नीचे दिए गए सिस्टम का पूर्वावलोकन देखें:
स्वायत्तता सुविधा, जिसकी कीमत वर्तमान में $ 3,000 है, को टेस्ला की वेबसाइट पर एक आवाज-सक्रिय प्रणाली के रूप में पेश किया गया है जो स्वचालित रूप से स्वचालितकरण पर निर्भर करता है:
आपको बस इतना करना होगा कि आपको अपनी कार में जाना है और कहां जाना है। यदि आप कुछ भी नहीं कहते हैं, तो कार आपके कैलेंडर को देख लेगी और आपको वहां ले जाएगी, जैसे कि कैलेंडर पर कुछ भी नहीं है या बस घर है। आपका टेस्ला इष्टतम मार्ग का पता लगाएगा, शहरी सड़कों (यहां तक कि लेन चिह्नों के बिना भी) को नेविगेट करेगा, ट्रैफ़िक लाइट के साथ जटिल चौराहों का प्रबंधन करेगा, संकेतों और राउंडअबाउट्स को रोक देगा, और उच्च गति से चलने वाली कारों के साथ घनी पैक वाली फ्रीवे को संभाल सकता है।
अगर टेस्ला स्वायत्तता के मोर्चे पर वोक्सवैगन और टॉमटॉम की पसंद को हराना चाहती है, तो यह सुनिश्चित करना होगा कि उसकी रूटिंग सही हो।
एलोन मस्क ने एक्शन में सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ला कार का वीडियो ट्वीट किया
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने सड़क पर एक सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ला का पहला फुटेज साझा किया। 2017 के लिए स्तर 5 स्वायत्त वाहन अद्यतन निर्धारित है।
एलोन मस्क ने खुलासा किया टेस्ला सॉफ्टवेयर अपडेट से क्रैश पीड़ितों का पता चलेगा
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने एक सॉफ्टवेयर अपडेट की योजना बनाई है जो क्रैश पीड़ितों को मॉडल 3 क्रैश के बाद महत्वपूर्ण दस्तावेजों को पुनः प्राप्त करने में मदद करेगा।
टेस्ला ऑटोपायलट: एलोन मस्क ने खुलासा किया जब बिग 9.0 अपडेट कारों तक पहुंचेगी
टेस्ला का अगला प्रमुख ऑटोपायलट अपडेट लगभग यहां है। सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को खुलासा किया कि इलेक्ट्रिक कार कंपनी के सेमी-ऑटोनोमस ड्राइविंग सॉफ्टवेयर का नौवां संस्करण, जो पहले इस महीने की शुरुआत तक उपभोक्ताओं तक पहुंचने की उम्मीद करता था, को अब सड़क पर आने में लगभग एक महीने का समय लगेगा।