भूविज्ञानी "भयावह, उत्कृष्ट" का वर्णन करते हैं 8,500 फीट पानी के नीचे गोता

एक बच्चे के रूप में रात के आकाश में घूरना और यह सोचकर कि वहाँ क्या हो रहा था एक कैरियर के लिए मेरी यात्रा शुरू हुई जिसमें एक तंग पनडुब्बी पोत में गहरे समुद्र के अंधेरे में गोताखोरी करना शामिल है यह देखने के लिए कि क्या है।

जब मैं 15 साल का था, तब तक मुझे पता चला कि मैं एक अंतरिक्ष यात्री के रूप में उन छोटे शुरुआती अंतरिक्ष कैप्सूलों में फिट होने के लिए पहले से ही बहुत बड़ा था। मेरा ध्यान आंतरिक अंतरिक्ष की ओर स्थानांतरित हो गया, जो जैक्स कॉस्ट्यू के वृत्तचित्रों के लिए धन्यवाद, समुद्र के विस्तृत नक्शे और पनडुब्बियों में समुद्र के सबसे गहरे हिस्सों में ऐतिहासिक गोता लगाता है।

कॉलेज में, मुझे भूविज्ञान के चमत्कारों से परिचित कराया गया था और प्लेट टेक्टोनिक्स के नए विकासशील सिद्धांत को समझने के लिए कैसे फैलता हुआ सीफ्लोर एक था। मुझे लटकाया गया।

मेरे पीएचडी प्राप्त करने के बाद, मेरे ग्रेड स्कूल के सहकर्मी डैन फोरनारी ने मुझे नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन के वैज्ञानिकों से जोड़ा, जो गैलापागोस लिफ्ट के भूविज्ञान का अध्ययन करने के लिए एचओवी (ह्यूमन ऑक्यूपाइड व्हीकल) एल्विन का उपयोग कर रहे थे - एक फैलता हुआ रिज जहाँ गहरा 1970 के दशक के उत्तरार्ध में पहली बार समुद्री हाइड्रोथर्मल वेंट्स और पशु समुदायों की खोज की गई थी। उनके साथ सहयोग करने के लिए उन्हें समुद्री भूविज्ञान पृष्ठभूमि के साथ एक "हार्ड-रॉक" भूविज्ञानी की आवश्यकता थी - और मैं अकापुल्को से निकलने वाले उनके अभियान में शामिल होने के लिए रोमांचित था। एक प्लेट विवर्तनिक घटना ने मुझे लगभग क्रूज़ में शामिल होने से रोक दिया जब 1985 के मेक्सिको सिटी भूकंप ने मेरी उड़ान में घंटों की देरी कर दी।

सक्रिय ज्वालामुखी दरार में मेरा पहला एल्विन गोता लगभग उस विवरण से परे था: भयावह, प्राणपोषक, आकर्षक, थकाऊ और मेरे जीवन की सबसे रोमांचक घटना उस बिंदु तक। हालांकि एल्विन पायलटों द्वारा प्री-क्रूज प्रशिक्षण बहुत गहन है, अज्ञात की आशंका तब तक रहती है जब तक कि हैच बंद नहीं हो गया और हमें पानी में उतारा गया।

मैं क्या देखूंगा? यह वास्तव में कितना खतरनाक है? क्या सीलबंद गोला वास्तव में गहराई पर मुझे कुचलने वाले दबाव से बचाएगा? आठ घंटे के लिए दो अन्य लोगों के साथ इतने कम स्थान पर रहना कैसा है? क्या मुझे वह सब याद होगा जो मैं करने वाला हूं? क्या मुझे दी गई कॉफी पीने की हिम्मत है? मेरे विस्मय में, हम इसे जानने से पहले सतह पर वापस जा रहे थे - मेरे एड्रेनालाईन का स्तर अभी भी उच्च है।

उस क्रूज़ और सफल शोध से आए परिणामों ने मेरे करियर की शुरुआत उन कुछ भूवैज्ञानिकों में से एक के रूप में की है जो मध्य-महासागर की लकीरें पर ज्वालामुखी का काम करते हैं और उनका अध्ययन करते हैं। 1985 में उस गोता श्रृंखला के बाद से, मैंने एल्विन में लगभग 13,000 फीट की गहराई तक लगभग 40 गोताखोर लगाए - जब तक कि हाल ही में एल्विन की क्षमताओं की सीमा के करीब नहीं है। चूंकि प्रत्येक गोता आमतौर पर तल पर छह घंटे खर्च करता है, इसलिए मैंने समुद्र के तल पर कुल 10 दिन बिताए हैं - "एक्वानाट" के रूप में।

दीप में डुबकी लगाने की तैयारी

मेरी विशिष्ट गोता लगाने की तैयारी वास्तव में एक अभियान के वित्त पोषण के बाद जल्द ही एक क्रूज के नियोजन चरणों में शुरू होती है और एक विशिष्ट समुद्री जहाज निर्धारित है। शोध पोत अटलांटिस विशेष रूप से एल्विन की मेजबानी करने और एक ही गोता के दौरान कई गहरे जलमग्न वाहनों को संचालित करने के लिए तैयार किया गया है। सबसे अधिक परिभ्रमण एक महीने के बारे में होता है, जिसमें लगभग 20 से 25 डाइव पहले से नियोजित होती हैं। प्रत्येक गोता लगाने से कुछ दिन पहले, शोधकर्ता गोता क्षेत्र के नक्शे का अध्ययन करते हैं, विशिष्ट नमूने और माप के लिए साइटों पर चर्चा करते हैं।

गोता लगाने से पहले की रात, वैज्ञानिक प्रत्येक कपड़े और रिकॉर्डिंग सामग्री से भरा एक बैग (आमतौर पर एक तकिया मामला) तैयार करते हैं जिनकी उन्हें आवश्यकता होगी। इसमें आमतौर पर एक गर्म टोपी, पैंट, स्वेटर और अतिरिक्त मोज़े शामिल होते हैं, जो नीचे की तरफ होते हैं, क्योंकि गहराई में उप-बर्फ़ीली समुद्री जल में उप तेजी से ठंडा और नम हो जाता है। मैं एक अच्छा रात का आराम पाने की कोशिश करता हूं क्योंकि आठ घंटे का एक गोता मानसिक और शारीरिक रूप से थकाऊ हो सकता है।

मैं आमतौर पर एक गोताखोरी की सुबह बहुत खाता या पीता नहीं हूं और जब तक क्षेत्र के आंतरिक भाग को कहा जाता है, तब तक मुझे अपने आप को "बॉल" में निचोड़ने से पहले कुछ समय बिताना पड़ता है। सुबह 8 बजे तक एल्विन को चेक-आउट कर दिया गया, जो ऑफ-लोडिंग स्थिति में चला गया और हैच में फिसलने और स्थिति में बसने के लिए तीन एक्वानेट्स के लिए तैयार है।

पायलट गेंद के बीच में सीधा बैठता है, जबकि मेरे सहयोगी और मैं अर्ध-प्रवण स्थिति में इलेक्ट्रॉनिक्स के रैक के नीचे दोनों तरफ टिक जाते हैं। इस स्थिति में मेरे पैरों को पूरी तरह से विस्तारित करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है। हमारे ऊपर हैवी हैच बंद है और हवा और पानी को सील कर दिया गया है और डाइव भर में वायुमंडलीय दबाव बनाए रखने के लिए तंग है - अब पीछे मुड़कर नहीं।

पायलट कार्बन डाइऑक्साइड स्क्रबर्स पर फ़्लिक करता है जो हवा को रीसायकल करते हैं जो हम पूरे डाइव के लिए सांस लेते हैं और नियामक को समायोजित करते हैं जो धीरे-धीरे अतिरिक्त ऑक्सीजन को गोले में लीक करता है। केवल 6 फीट ऊंचे स्थान पर, मैं ठीक पीछे खड़ा हो सकता हूं, जहां पायलट बैठता है, लेकिन केवल एक के लिए जगह है। अपने पैरों को फैलाने के अलावा, ज्यादातर समय मैं अपने घुटनों पर आगे की तरफ या साइड पोरथोल या सैंपल शीट पर स्क्रिबलिंग नोट्स से देख रहा हूं।

एल्विन ने आगे-पीछे लचर होकर डेक से उठा लिया और लॉन्च होने के लिए समुद्र के ऊपर से बह गया। तब समुद्र में हमारे प्रवेश की सुकून भरी आवाज़ और एहसास होता है क्योंकि समुद्री जल पाँच छोटी गोलाकार खिड़कियों को ढंकना शुरू कर देता है। मैं उप के चारों ओर त्वचा के गोताखोरों को तैरते हुए देख सकता हूं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि हमारे उपकरण अभी भी जगह में हैं, जबकि वे जहाज के लिए पुनर्प्राप्ति लाइन में हैं।

कई उपकरणों और सुरक्षा परीक्षणों के माध्यम से चलने के बाद, हमें अपना धीमा वंश शुरू करने के लिए ओके मिलता है - लगभग 110 फीट एक मिनट में उतरते हुए, 8,000 फीट तक पहुंचने में एक घंटे का समय लगेगा। सतह से तेज रोशनी एल्विन के चारों ओर लाखों छोटे बुलबुले के प्रवाह को दर्शाती है क्योंकि हम सिंक में मदद करने के लिए कुछ हवा छोड़ते हैं। बहुत जल्दी जहाज की आवाज़ तेज़ हो जाती है और सतह की लहरों से पत्थरबाज़ी रुक जाती है। अटलांटिस पर सभी गति और शोर की तुलना में, एल्विन का इंटीरियर सुखद रूप से शांत और शांत है, हवा के स्क्रब और कुछ संगीत को छोड़कर, पायलट द्वारा उठाया गया, पृष्ठभूमि में खेल रहा है।

जैसा कि हम लगातार नीचे की ओर बढ़ते हैं, बाहर की रोशनी जल्दी से फीकी पड़ने लगती है, पहली बार में हरी-भरी हो जाती है, फिर धीरे-धीरे बहुत गहरे नीले रंग में। छोटे लाल पढ़ने रोशनी क्षेत्र के इंटीरियर रोशन। तल पर हमें प्रोपेल करने के लिए आवश्यक बैटरी की शक्ति को बचाने के लिए हम एल्विन की बाहरी रोशनी को बंद रखते हैं। 10 मिनट के बाद, 600 फीट से अधिक गहरा, यह लगभग हल्का और सैकड़ों चमकता हुआ बायोलुमिनसेंट जीवों के पोरहोल्स को प्रवाहित करता है। यह जादुई प्रकाश शो मुझे अपनी युवावस्था में चकित हुए रात के आकाश की याद दिलाता है।

एक आधे घंटे के आसपास और 3,300 फीट के आसपास हम "आधी रात के क्षेत्र" में आते हैं, जहां कोई प्रकाश नहीं घुसता है और झिलमिलाता हुआ नीला-हरा फॉस्फोरेसेंस भी अधिक उज्ज्वल और अधिक नाटकीय लगता है। इस समय तक, मैं सीफ़्लोअर पर काम करने के लिए आरामदायक, लेकिन उत्सुक महसूस कर रहा हूं, जो हम देख सकते हैं, यह अनुमान लगाने की कोशिश कर रहे हैं।

सीफ्लोर पर विज्ञान

सीफ्लोर को स्वीकार करते हुए, एल्विन की बाहरी रोशनी चालू हो जाती है और जब हम नीचे देखते हैं तो पायलट को यह बताने के लिए चिल्लाते हैं। मेरे लिए, यह एक डाइव के सबसे रोमांचक और विस्मयकारी भागों में से एक है क्योंकि कोई भी कभी नहीं जानता कि वहां क्या होगा। बहुत धीरे-धीरे समुद्र के लावा- और तलछट से ढंके फर्श दिखाई देने लगते हैं, जैसे कि कोहरे से बाहर हेडलाइट्स में।

मेरे अधिकांश गोताखोरों पर, हम सुरक्षा कारणों से ज्वालामुखी और हाइड्रोथर्मली सक्रिय दरार क्षेत्र से दूर उतरते हैं। ये क्षेत्र आम तौर पर विभिन्न प्रकार के लावा प्रवाह से ढके होते हैं - तकिए, लॉबेट्स और शीट प्रवाह तलछट से धूल जाते हैं। दरार की धुरी के पास, जिन क्षेत्रों में लावा भरा होता है, अतिप्रवाहित होता है, और फिर सूखा और ढह जाता है। कुछ क्षेत्रों में सौ-फुट-ऊंचे टीले हैं, जो लावों के ढेर हैं, जो सैकड़ों फुट ऊंची दीवारों या शीशों की दीवारों से बाहर निकल आए हैं, जो विवर्तनिक बलों द्वारा ऊपर की ओर झुके हुए हैं।

कुछ सबसे अधिक सक्रिय रूप से सक्रिय क्षेत्रों में, मैंने काले लावा प्रवाह को कवर करने वाले सफेद, कपास जैसे कार्बनिक मैट पाए हैं जो गर्म उपसतह में रहने वाले रोगाणुओं द्वारा बनते हैं। कभी-कभी लावों में दरारें और गड्ढों से बहने वाले गर्म पानी की धाराओं द्वारा उनमें से टुकड़ों को ऊपर की ओर उड़ाया जाता है। मैंने हाइड्रोथर्मल वेंट को काले, सल्फर युक्त धुएं से बाहर निकलते देखा है, जो आमतौर पर ट्यूबवॉर्म, केकड़ों, क्लैम, मसल्स, झींगा और असामान्य मछली के समुदायों से घिरा हुआ है - जो कि इस चरम वातावरण को सतह से हजारों फीट नीचे जीवित कर सकते हैं।

तल पर छह घंटे के लिए, मैं पायलट को निर्देशित करता हूं कि एल्विन के दो उल्लेखनीय रूप से हाइड्रोलिक हाइड्रोलिक हथियारों का उपयोग करके कहां जाना है और क्या नमूना या मापना है। एल्विन के बाहरी फ्रेम पर लगे मल्टीपल डिजिटल स्टिल और वीडियो कैमरे हमारी यात्रा को सफ़र के साथ रिकॉर्ड करते हैं, जबकि मिनी वॉयस रिकार्डर और हस्तलिखित नोट्स हमारी टिप्पणियों को दस्तावेज़ करते हैं। समय जल्दी से जाता है और शायद ही कभी हम सब कुछ प्राप्त करते हैं जो हमने योजना बनाई थी पायलट नोटों से पहले हमारी बैटरी कम चल रही है और सतह पर हमारे प्रति घंटा पारगमन पर हमें शुरू करने के लिए सैकड़ों पाउंड लोहे के वजन को गिराता है।

यहां तक ​​कि हमारे अतिरिक्त कपड़ों के साथ, यह एक डाइव के अंत तक काफी ठंडा हो जाता है इसलिए अतिरिक्त कंबल बाहर निकलते हैं, और मैं आमतौर पर हमारे पैक किए हुए मूंगफली के मक्खन और जेली सैंडविच में से एक के साथ बसता हूं। प्रकाश की चमक सतह के लिए हमारे दृष्टिकोण की घोषणा करती है, और मुझे हमेशा उम्मीद है कि समुद्र शांत रहे हैं या फिर हम एल्विन के बरामद होने की प्रतीक्षा में कुछ असहज अनुभव करेंगे।

एक बार जब अटलांटिस और हैच खोला जाता है, तो यह मेरे फेफड़ों को गर्म, ताजी हवा से भरने और फिर से अपने पैरों को फैलाने में सक्षम होने के लिए एक राहत है। वसूली को देखना, गोताखोरों को बधाई देना, विशेष रूप से नए गोताखोरों को, और हमारे द्वारा बरामद नमूनों की जांच करना वैज्ञानिकों के लिए एक शाम की घटना है।

यह 45 साल से अधिक समय से हो रहा है, जब मैं सीफ्लोर की भूगर्भिक विशेषताओं पर शोध कर रहा हूं, और मैं एल्विन में गोता लगाने के बारे में अभी भी उत्साहित हूं। हम अभी भी नमूना ले रहे हैं, तस्वीरें खींच रहे हैं, फिल्म बना रहे हैं और देख रहे हैं, इस बारे में सवालों के जवाब देने की कोशिश कर रहे हैं कि पृथ्वी की 60 प्रतिशत से अधिक परत कैसे बनती है। पनडुब्बी ज्वालामुखी कैसे फटते हैं और वे किस चीज से बने होते हैं? गहरे समुद्र के गीजर कहां और क्यों होते हैं - इसे हाइड्रोथर्मल वेंट के रूप में भी जाना जाता है - 750 डिग्री तरल पदार्थ बनाते हैं? और इन दुर्गम वातावरणों में जीवन कैसे फलता-फूलता है?

हालांकि कई मानवरहित रोबोट उप-स्तर हैं, जो अधिक समय तक अधिक गहराई तक गहराई तक गोता लगा सकते हैं, जो वैज्ञानिक दूर से संचालित वाहनों से शिपबोर्ड वीडियो स्क्रीन पर देखते हैं, वास्तव में तल पर होने और इसे तीन आयामों में देखने की तुलना नहीं कर सकते हैं।

यह आलेख मूल रूप से माइकल परफ़िट द्वारा वार्तालाप पर प्रकाशित हुआ था। मूल लेख यहां पढ़ें।