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जूली क्रोनस्ट्रॉम कार्टन एक परिवहन क्रांति में एक प्रमुख खिलाड़ी बन गए हैं। वह मेट के डेनिश सह-संस्थापक हैं, जो इतिहास में सबसे अधिक भीड़ वाली इलेक्ट्रिक बाइक के पीछे है। अस्पष्ट स्वास्थ्य मशीनरी के रूप में लंबे समय से खारिज कर दिया गया है, ई-बाइक तेजी से एक पर्यावरण-अनुकूल वैकल्पिक परिवहन के रूप में छाया से बाहर निकल रहे हैं जो पारंपरिक साइकिल की तुलना में पैरों पर आसान है।
"हम ई-बाइक का टेस्ला बनना चाहते हैं," क्रोनस्ट्रॉम ने मुझे ओलंपिक पार्क के पास लंदन के एक होटल की लॉबी में बताया, क्योंकि हम बारिश से लथपथ सड़कों पर एक स्पिन के लिए फोल्डेबल बाइक को लेने के लिए इंतजार कर रहे थे। "हम चाहते हैं कि ब्रांड आपके बारे में सोचे, और मुझे लगता है कि हमारे आकार की तुलना में, हम काफी सफल रहे हैं।"
काफी अच्छी तरह से एक ख़ामोशी है। टीम ने दो साल पहले अपने मूल मेट इंडीगोगो अभियान को 10 अक्टूबर, 2016 को 6.8 मिलियन डॉलर के फंडिंग के साथ समाप्त किया, जो कि अपने मूल लक्ष्य का 4,320 प्रतिशत था। कंपनी ने इन बाइक्स की 8,000 से अधिक बिक्री की है। मेट एक्स के लिए दूसरा अभियान इस साल 29 सितंबर को समाप्त हो गया और सभी अपेक्षाओं को पार कर गया, जो फंडिंग में सिर्फ $ 13 मिलियन से कम था और अपने मूल लक्ष्य के 25,000 प्रतिशत से अधिक तक पहुंच गया। यह इंडीगोगो पर अब तक का सबसे बड़ा यूरोपीय क्राउडफंडिंग अभियान है।
इस तरह से धन उगाहने वाले योगों के साथ, यह बिल्कुल भी आश्चर्य नहीं है कि विशेष रूप से इलेक्ट्रिक बाइक अभी एक पल का कुछ कर रहे हैं। बाइक-ईयू ने साइक्लोप्रोप के आंकड़ों का हवाला देते हुए, यूरोपीय इलेक्ट्रिक बाइक की बिक्री में दो अंकों की वृद्धि देखी, फ्रेंच बिक्री के साथ एक € 200 ($ 231) सरकार के प्रोत्साहन के लिए भाग में 50 प्रतिशत कूद गया। ब्रिटिश फोल्डिंग बाइक निर्माता ब्रॉम्पटन ने हाल ही में तीन साल के विकास के बाद अपना संस्करण जारी किया अभिभावक इस महीने कि "हमने इसे क्रैक किया है।"
मेट इस लहर की सवारी करने के लिए खुद को एक अच्छी स्थिति में पा सकते थे। वर्तमान में, बाइक के तीन मॉडल: $ 2,199 Mate X 250, $ 2,399 Mate X 250+, और $ 2,699 Mate X 750, विशेष Indiegogo मूल्य के साथ $ 899, $ 999 और $ 1,099 में। पहले दो 250-वाट मोटर के साथ आते हैं, बाद में 750-वाट मोटर के साथ आते हैं। जबकि सबसे सस्ती में 35-मील की रेंज के साथ 48-वोल्ट 11 एम्पी-घंटे की बैटरी है, बाद वाले दो में एक बीफ़ियर 14 amp-घंटे के साथ आता है जो 55 मील की दूरी पर सक्षम है, साथ ही एक त्वरित चार्जर भी है।
अन्य इलेक्ट्रिक बाइक की तरह, इसका उद्देश्य सुपर-फास्ट स्पीड की तुलना में सवारी आराम के बारे में अधिक है। 250 वॉट के मॉडल 25 मील प्रति घंटे और 750 वॉट के मॉडल 30 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकते हैं, लेकिन वे नियमों का पालन करने के लिए डिफ़ॉल्ट रूप से स्विच किए गए गति सीमा के साथ जहाज करते हैं। यूनाइटेड किंगडम में, जहां श्लोक में लंदन की बारिश से लथपथ सड़कों पर मेट एक्स का परीक्षण किया, कानून ई-बाइक को 15.5 मील प्रति घंटे तक सीमित करता है।
इलेक्ट्रिक बाइक के लिए अपनी दृष्टि विकसित करने के लिए, 40 साल के क्रोनस्ट्रॉम ने अपने भाई क्रिश्चियन एडेल माइकल के साथ मिलकर काम किया। यह उनके बचपन में जड़ों के साथ एक आदर्श साझेदारी थी: माइकल को हमेशा मोटर और यांत्रिकी के लिए एक जुनून था, जिसे क्रोनस्ट्रॉम ने खेती करने में मदद की थी जब उन्होंने उसे एक इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदा था जब वह मौजूद था जब वह 14. ई-बाइक क्रांति में लात मारी थी। माइकल ने बोर्ड पर जाने का फैसला किया - लेकिन वह पहले निराश था।
क्रोनस्ट्रॉम का कहना है, "वह बस बाज़ार को देख रहा था और उसने जो पाया वह था … एक बड़ी बैटरी वाली दादी बाइक, बदसूरत नरक के रूप में।" “ई-बाइक के आसपास के सभी टीवी कार्यक्रम हमेशा से थे, अगर आपको फेफड़ों की बीमारी है या आप मोटे हैं तो आपको ई-बाइक के लिए जाना चाहिए। यदि आप वास्तव में दिखते हैं, तो शायद एक अच्छा ई-बाइक ब्रांड होगा, और यह सिर्फ इतना महंगा होगा, कम से कम कीमत को दोगुना कर देगा। ”
यह शहर विकास सलाहकार के रूप में अपनी बहन के अनुभव के साथ उत्पाद विकास में अपनी पृष्ठभूमि को विलय करने का सही मौका था। इस जोड़ी को कई उल्लेखनीय स्रोतों से मदद मिली, मुख्य रूप से क्रिस्टीन वर्डारोस, एक साइकिल चालक, जो 30 से अधिक विश्व कप और विश्व चैंपियनशिप में संयुक्त राज्य का प्रतिनिधित्व करता है, और जिन्होंने खरीदारों को दिखाने के लिए निर्देश वीडियो की एक श्रृंखला का निर्माण करने में मदद की। बाइक।
बाइक व्यक्ति में एक बिगड़ा हुआ आंकड़ा काटती है। यह स्टील का एक छोटा हिस्सा है, जिसका वजन बैटरी के बिना 57.3 पाउंड और बैटरी के साथ 63.9 पाउंड तक है। बाइक फोल्डेबल है, लेकिन फोल्ड होने के बावजूद यह काफी जगह घेरती है। तुलना करके, ब्रॉम्पटन की पेशकश का वजन कुल 36.6 पाउंड है। फिर भी, तह तंत्र एक अंतरिक्ष-विवश अपार्टमेंट में भंडारण के लिए इसे आदर्श बनाता है, चोरों के लिए इसे छोड़ने का जोखिम कम करता है।
वह सारा वजन कुछ भी नहीं है। चंकी पहियों का मतलब एक चिकनी सवारी है - मेट के अमेरिकी खरीदारों द्वारा अनुरोधित एक डिज़ाइन सुविधा, जिसने पहली बाइक के लिए 25 प्रतिशत और दूसरी के लिए 30 प्रतिशत की बिक्री की। यह इसे एक विशिष्ट रूप भी देता है, और एक प्रभावित राहगीर ने हमारे प्रयास के दौरान हमारे साथ बातचीत करने के लिए रोका।
क्रोनस्ट्रॉम कहते हैं, "यह वास्तव में पुरस्कृत है और यह देखने के लिए काफी मज़ेदार है कि हम वास्तव में कुछ लोगों के जीवन पर क्या प्रभाव डाल रहे हैं,"।
पैडल के आधे मोड़ के साथ, बाइक मोटर्स छह कंप्यूटर-सेट स्तरों में से एक में किक करता है। सबसे पहले, इस तरह के छोटे बल के साथ बाइक को स्थानांतरित करने के लिए यह काफी अनावश्यक है, लेकिन यह जल्दी से दूसरी प्रकृति बन जाता है।
पेडल को धीमा करने से भी मोटर की गति धीमी हो जाती है, जिससे यह एक चिकनी और प्राकृतिक सवारी की तरह लगता है। वहाँ भी एक कुचलना का विकल्प है (हालांकि मेरे मूल ब्रिटेन में नहीं, फिर से, नियमों के कारण)। नियमित बाइक के रूप में उपयोग करने के लिए आठ-स्पीड शिमैनो गियर भी हैं, जिसका अर्थ है कि जब आप हाथ में एक चार्ज बैटरी है तो केवल बाइक का उपयोग करने के लिए बाध्य न हों। इस तरह के विशिष्ट घटकों का उपयोग इस तरह की छोटी कंपनी के लिए आदर्श, रेखा के आगे मरम्मत को सरल बनाना चाहिए।
यह सभी धूप और इंद्रधनुष नहीं है। हमारी बातचीत के दौरान, क्रोनस्ट्रॉम ने "भावुक" ग्राहकों का उल्लेख किया है कि "समस्या होने पर आपसे नाराज़ हो जाते हैं।" कंपनी के ट्रस्टपिलॉट पृष्ठ की औसत 325 समीक्षाओं के आधार पर तीन सितारा रेटिंग है। टीम के पास 25,000 से अधिक योगदानकर्ताओं से लेकर 70 अलग-अलग देशों में जहाज करने के लिए 10,000 मेट एक्स ऑर्डर का बैकलॉग भी है। पहले 1,300 उत्पादन में हैं, और क्रोनस्ट्रॉम को उम्मीद है कि बाकी तैयार होने से पहले छह महीने लगेंगे।
बरसात में ब्रेक पर स्लैम डालना, यह अनिवार्य रूप से वाहन के एक नए वर्ग के साथ पकड़ पाने की भावना है। जैसे-जैसे शहरों के माध्यम से साइकिल का बुनियादी ढांचा अपना रास्ता बनाता है, मेट पहले शहरी परिवहन के अगले स्वरूप को भुनाने में से एक हो सकता है।
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