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लीपज़िग यूरोपीय डेट्रायट के समान कुछ है। पूर्व में पूर्वी जर्मनी का दूसरा सबसे बड़ा शहर और एक बार 700,000 से अधिक की आबादी का दावा करने के बाद, लीपज़िग 1990 में जर्मनी के पुनर्मिलन के बाद से काफी सिकुड़ गया है और अब केवल लगभग 550,000 निवासी हैं। डैनियल फ्लोरेंटिन के अनुसार, एक पेरिस के शहरी योजनाकार, जिन्होंने लीपज़िग में काम किया है, पुनर्मूल्यांकन ने शहर को "शहरी पदानुक्रम" क्षेत्र में एक निचली रैंकिंग के लिए नीचा दिखाया है। नौकरियों में भारी नुकसान और शहरी भूरा क्षेत्र (पहले औद्योगिक के लिए इस्तेमाल की जाने वाली भूमि) का उद्भव। उद्देश्यों, जो खतरनाक प्रदूषकों से दूषित होने की आशंका है या मदद), ने मदद नहीं की है। 1989 और 1999 के बीच गिरावट एक महत्वपूर्ण स्तर पर पहुंच गई।
लेकिन यह सब इतना ही नहीं है।
लीपज़िग ने 10 वर्षों के भीतर 100,000 निवासियों को खो दिया है (इसकी पूर्व आबादी का 15% से अधिक), लगभग 100,000 औद्योगिक नौकरियां और 2008 में, हर पांचवां अपार्टमेंट खाली था। लेकिन बात करते हैं कि कौन रुका है। फ्लोरेंटिन स्थानीय अधिकारियों को पहचानने के लिए तालियां बजाता है कि एक शहर को सिर्फ संख्याओं के साथ वर्णित नहीं किया जा सकता है और एक नई पीढ़ी के अच्छे पड़ोसियों की भर्ती करने की कोशिश की जा रही है।
श्लोक में लीपज़िग के भविष्य के लिए स्टोर में क्या बेहतर है यह जानने के लिए फ्लोरेंटिन के साथ बात की।
शहर के सिकुड़न के साथ शहर का हालिया इतिहास क्या रहा है? इसकी स्थिति को सुधारने के लिए इसने हमारे काम को कैसे बदल दिया है?
2007 के बाद से, शहर बहुत धीमी गति से कुछ आबादी हासिल कर रहा है। यह मुख्य रूप से तीन कारकों के कारण है:
- शहर की सीमाओं को बढ़ाया गया है, और लीपज़िग ने कई एनेक्सेशंस के लिए धन्यवाद दिया है। शहर अब सतह क्षेत्र के मामले में पेरिस से चार गुना बड़ा है, लेकिन आबादी के मामले में चार गुना छोटा है।
- बर्लिन का किराया अंतर: बर्लिन का आदर्श वाक्य लंबे समय से "बांह, अबेर सेक्सी" (खराब, अभी तक सेक्सी) है। भले ही किराए अभी भी अन्य यूरोपीय राजधानी शहरों में आपको मिल सकते हैं, उससे कम है, लेकिन पिछले एक दशक में उनमें काफी वृद्धि हुई है। लीपज़िग का बर्लिन के करीब होने का फायदा (ट्रेन से 70 मिनट) दूर है और कलाकारों और युवा छात्रों को उतने ही अवसर प्रदान करता है जितना बर्लिन ने 1990 के दशक में किया था: एक बहुत ही उचित मूल्य पर और एक जीवंत सांस्कृतिक वैकल्पिक दृश्य। लक्षणपूर्ण रूप से पर्याप्त, नगर पालिका का नया अभियान कहता है, काफी आक्रामक रूप से: "लीपज़िग, एक बेहतर बर्लिन"।
- शहर के भौतिक भाग के पुनर्गठन के परिणाम, कई व्यक्तित्वों की सक्रिय प्रतिबद्धता के साथ, जैसे कि एंगलबर्ट लुत्के डलड्रुप, जो नगर नियोजन विभाग के लिए पूर्व में जिम्मेदार थे, और एक राष्ट्रीय शहरी आवास स्टैडटंबाउ ओस्ट के ढांचे के भीतर किए गए कार्य (जर्मनी के पूर्वी भाग के लिए शहरी पुनर्गठन: मुख्य रूप से बड़े आवास संपदाओं का विध्वंस और केंद्रीय ऐतिहासिक क्षेत्रों का नवीनीकरण)।
फिर भी, शहर की सामाजिक-आर्थिक स्थिति में तदनुसार सुधार नहीं हुआ है। जर्मनी के अन्य समान शहरों की तुलना में, बेरोजगारी और अनिश्चितता के अन्य संकेतक अभी भी जर्मन औसत से बहुत अधिक हैं। पुनर्मिलन के पच्चीस साल बाद, लीपज़िग अभी भी एक बहुत ही विशिष्ट पूर्वी जर्मन शहर है, भले ही 10 साल पहले की तुलना में इसकी स्थिति में सुधार नहीं हुआ है।
फ्रैंकफर्ट या स्टटगार्ट जैसे बहुत समृद्ध पश्चिमी जर्मन शहरों के साथ कोई अभिसरण नहीं है। यह आंशिक रूप से राष्ट्रीय स्तर पर विकसित की गई योजना रणनीति का परिणाम है (और जो 1990 के दशक के उत्तरार्ध से कई यूरोपीय नीतियों को प्रतिध्वनित करता है): शहरों को एकजुटता के माध्यम से आम विकास परियोजनाओं के निर्माण के बजाय एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करना है। एक ने शहरी प्रतिस्पर्धा में क्षेत्रीय एकजुटता के लिए क्षेत्रीय एकजुटता का संक्रमण देखा है। लीपज़िग सबसे बड़ा जर्मन हुआ करता था (यदि यूरोपीय नहीं) पुस्तक मेला - फ्रैंकफर्ट ने अब अपना मेला विकसित किया है जो अब एयरपोर्ट हब के कारण लीपज़िग की तुलना में अधिक लोकप्रिय है।
अगले कुछ दशकों में लीपज़िग के भविष्य को खतरे में डालने वाली सबसे बड़ी समस्याएँ या समस्याएं क्या होंगी? क्या भविष्य में जनसंख्या सिकुड़ना अभी भी एक मुद्दा होगा? क्या अन्य चिंताएँ अधिक प्रमुख होंगी?
जनसंख्या में गिरावट निश्चित रूप से अगले कुछ दशकों में आगे बढ़ेगी: अधिकांश यूरोपीय शहरों की तरह, जनसंख्या बढ़ती जा रही है और जनसांख्यिकीय संकेतक सभी प्रति महिला बच्चों की संख्या में कमी को इंगित करते हैं। फिर भी, समान प्रक्रियाओं का अनुभव करने वाले छोटे शहरों की तुलना में जैसे डेसॉ, कॉटबस या श्वरीन, लीपज़िग को एक आकार के प्रभाव से लाभ होता है: उन अन्य छोटे शहरों में डिपोलेशन मजबूत होगा और स्कूलों, जैसे छोटे स्थानों में सार्वजनिक सेवाओं के बंद होने से त्वरित होगा डाकघर, और अस्पताल। इन शहरों से पहले से ही एक बिगड़ी हुई सार्वजनिक सेवा के बुनियादी ढांचे के साथ बड़े शहरों में प्रवास की प्रवृत्ति रही है जहां यह सब अभी भी उपलब्ध है।
एक और अधिक प्रचलित मुद्दा भी है जो अगले दशकों में बढ़ेगा: शहरी बुनियादी ढांचे की स्थिति। जैसा कि नगर परिषद उच्च ऋण से ग्रस्त हैं, बजटीय नीतियों को समेकित करना सभी पूर्वी जर्मन शहरों (ड्रेसडेन को छोड़कर) में लागू किया गया है। यह बुनियादी ढांचे के कई रूपों के रखरखाव के खर्च पर है, चाहे वे जल नेटवर्क, सार्वजनिक परिवहन, सड़क, जिला हीटिंग सिस्टम या अस्पताल हों। मैगडेबर्ग जैसे अन्य तुलनीय शहरों में, शहर अब किंडरगार्डन का संचालन नहीं करता है और इस आवश्यक सेवा का निजीकरण कर दिया है। इसी तरह, लीपज़िग में, पानी या सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के संभावित निजीकरण पर अक्सर बहस होती रही है। शहर के आर्थिक संतुलन की विशेषता अभी भी इसकी धोखाधड़ी से है।
इसके अलावा, लीपज़िग की अर्थव्यवस्था मेलों (उपरोक्त पुस्तक मेले की तरह) के साथ अत्यधिक जुड़ी हुई है और वास्तव में अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों और बहिर्जात विकास कारकों पर निर्भर है। संकट का समय जैसे कि एक यूरोप लगभग 8 वर्षों से अनुभव कर रहा है, हमेशा शहर को अन्य जर्मन शहरों की तुलना में अधिक कठिन आर्थिक विकास के साथ मार रहा है। इसकी आर्थिक संरचना अभी भी कमजोर है और वास्तव में अन्य शहरों पर निर्भर है।
अंत में, शेष बड़ा मुद्दा खाली घरों में से एक है: भले ही स्थिति में सुधार हुआ है, शहर के बड़े हिस्से अभी भी काफी खाली हैं। यह सभी शहरी नेटवर्क के लिए समस्याग्रस्त है, जहां आपको अलग-अलग क्षेत्रों में पानी, हीटिंग और बिजली लाना है, और यह अधिक समस्याएं पैदा करता है और रखरखाव की अधिक लागत उत्पन्न करता है। एक अधिक कॉम्पैक्ट शहरीता विकसित करने की आवश्यकता है, जो शहर उस का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।
तो फिर आगे क्या? किस तरह के शहरी विकास के विचार और अवधारणाएं इन समस्याओं को हल करने में लीपज़िग की सबसे अच्छी मदद कर सकती हैं?
लीपज़िग के अधिकारियों ने एक रणनीति विकसित की, जो मुख्य रूप से विवेकपूर्ण और छवि-आधारित थी, इस तथ्य पर आराम करते हुए कि उनके पास बहुत कम पैसा था और सबसे बड़ा संभव प्रभाव पड़ने की आवश्यकता थी।
इसने कुछ जिलों की छवि को बदलने के लिए, यूरोप के अन्य हिस्सों द्वारा अक्सर सह-वित्तपोषित परियोजनाओं का विकास किया। जिस बात की प्रशंसा की गई वह अक्सर युवा शहरी पेशेवरों या कलाकारों के लिए संभावित थी। लेकिन जेंट्रीफायर्स और रचनात्मक वर्गों के लिए यह खोज केवल कुछ स्थानों के लिए काम करती है और यह अद्वितीय रणनीति नहीं हो सकती है।
कुछ कलात्मक परियोजनाएं काफी दिलचस्प थीं, लेकिन यह अधिक व्यापक रणनीति में शामिल नहीं थी। मिसाल के तौर पर, उन्होंने लीपज़िगर वेस्टेन में बहुत सारे शानदार स्थानों के निर्माण में मदद की, लेकिन सार्वजनिक परिवहन रात 8:00 बजे बंद हो गया - आप एक जगह पर पहुंच सकते हैं लेकिन आसानी से वापस नहीं आ सकते। उनकी रणनीति में पहुंच को काफी भुला दिया गया है।
लेकिन कुछ अन्य लोगों ने दिलचस्प, अधिक अभिनव पहल विकसित की है। दो उल्लेख के लायक हैं, और वे दोनों खाली घरों को जोड़ने की कोशिश करते हैं:
- एक को वेचटरहूसर कहा जाता है, "पहरेदार घर", और आर्किटेक्ट्स और स्वतंत्र शहरी विजेताओं के एक समूह द्वारा लॉन्च किया गया था। लोग सांस्कृतिक और स्थापत्य मूल्य की इमारतों में फ्लैट किराए पर ले सकते थे, लेकिन आधे-जीर्ण अवस्था में एक महीने के लिए, इस शर्त पर कि वे इमारत को फिर से शुरू करने और फिर से रहने योग्य बनाने के लिए काम करेंगे। कलात्मक परियोजनाओं के साथ, इसने काफी अच्छा काम किया। फिर भी, यह केवल 13-14 घरों की चिंता करता है, जबकि 20,000 से अधिक खाली हैं। यह केवल महासागर में एक बूंद है।
- अन्य एक आवास सहकारी, कोंटक की गतिविधि से संबंधित है। यह लगातार उम्र बढ़ने और गिरावट की दुगुनी समस्या से संबंधित है। उन्होंने अपने ग्राहकों / निवासियों के लिए बहुत सारी फ्री-ऑफ-चार्ज सेवाएं विकसित कीं, जैसे कि काम करना, स्थानीय सोशियलिटी को मज़बूत करने के लिए एक सामान्य कमरा प्रदान करना, अपना जन्मदिन मनाना, आदि। वे बड़ी हाउसिंग एस्टेट को आधुनिकता का एक निश्चित रूप मानते थे, और उन्होंने विध्वंस के कार्यक्रम में भाग लेने से इनकार कर दिया। इसके बजाय, उन्होंने अच्छी छतों, लिफ्टों, बालकनियों और इन सभी छोटे विवरणों के साथ घरों को फिर से तैयार किया जो कि आराम, वहाँ होने का आनंद, क्षेत्रीय स्नेह।
क्या कोई मौजूदा बड़ी परियोजनाएं हैं जो आपको लगता है कि अनुकरणीय हैं कि लीपज़िग में शहरी विकास का भविष्य क्या होना चाहिए?
लीपज़िग में कुछ बड़ी परियोजनाएँ हैं, लेकिन उन्हें वास्तव में सही दिशा में नहीं माना जा सकता है। मेले के लिए नई साइट के साथ-साथ बेयरिसचर बहनोफ (दक्षिण की ओर अधिक तेजी से जाने के लिए एक दूसरा ट्रेन स्टेशन) शहरी गलतफहमी के दो विशिष्ट उदाहरण हैं। उनकी लागत तीन से चार गुना थी जो इसे होनी चाहिए थी और जो गणना की गई थी, और अगर बुरा नहीं है तो रोजगार सृजन या बेहतर गतिशीलता के मामले में प्रभाव कम से कम हैं।
शहर को वास्तव में शहरी बुनियादी ढांचे में निवेश करना चाहिए, जो कि इसका अदृश्य इंजन है, बजाय इसके कि स्टारचिटेक्योर और प्रमुख लेकिन काफी बेकार और अंतरिक्ष खपत वाली परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
क्या दुनिया भर के अन्य शहरों से सबक हैं कि लीपज़िग में डेवलपर्स आवेदन कर सकते हैं?
आसपास के अन्य तरीकों की तुलना में लीपज़िग सबसे आगे रहा है। आमतौर पर, यह उस रचनात्मक तरीके के लिए एक उदाहरण के रूप में लिया जाता है जिसके साथ शहर ने शहरी संकोचन का सामना करने का फैसला किया। सिविल सोसाइटी के अभिनेताओं के साथ-साथ हाउसिंग कंपनियों या प्राधिकरण इस प्रक्रिया में काफी सक्रिय रहे हैं, भले ही उन्होंने हमेशा सहयोग नहीं किया। लेकिन लीपज़िग में डेवलपर्स अक्सर बदलते शहर में अपने पड़ोसियों के साथ क्या हो रहा है, इसे देखते हैं।
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