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एक प्रमुख नया टेस्ला ऑटोपायलट अपडेट लगभग यहाँ है। इलेक्ट्रिक कार फर्म के अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के संस्करण नौ में पहली बार होगा, जिसमें सीईओ एलोन मस्क के लिए दीर्घकालिक लक्ष्य ड्राइविंग के साथ-साथ पूर्ण स्वायत्तता सुविधाओं को सक्षम करना शुरू किया जाएगा। नया ऑटोपायलट, एक ओवर-द-एयर अपडेट के रूप में बाहर सेट करने के लिए, इस लक्ष्य में एक बड़ा कदम है।
मस्क ने अक्टूबर 2016 में घोषणा की कि मोबाइल के पुराने ऑटोपायलट सिस्टम से टेस्ला के इन-हाउस सॉफ्टवेयर द्वारा संचालित एक शिफ्ट के हिस्से के रूप में सभी नए वाहनों को बाद की तारीख में पूर्ण स्व-ड्राइविंग को सक्षम करने के लिए आवश्यक कैमरों और सेंसर के साथ जहाज जाएगा। सिस्टम कार की खरीद के समय $ 5,000 ऐड-ऑन के रूप में उपलब्ध है या इसके बाद $ 6,000 है, जबकि ऑटोपायलट का विकल्प चुनने वाले उपयोगकर्ता पूर्ण स्वायत्तता के लिए $ 3,000 अतिरिक्त खर्च कर सकते हैं या प्रतीक्षा के बिना $ 5,000 अतिरिक्त खर्च कर सकते हैं। एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 द्वारा संचालित वर्तमान प्रणाली, एक राजमार्ग पर गलियों में रहने और गैरेज से बाहर बुलाने जैसे कई सीमित ड्राइविंग विकल्पों को सक्षम बनाती है।
ऑटोपायलट के मौजूदा संस्करण ने उपभोक्ताओं को हाल के महीनों में अपने व्यापक सुधारों के साथ पहले ही जगा दिया है। YouTube उपयोगकर्ता "i1Tesla" ने मॉडल 3 में एक ड्राइव का एक वीडियो साझा किया, जो सिस्टम के नवीनतम कौशल दिखा रहा है:
ऑटोपायलट ने 1.2 बिलियन से अधिक स्वायत्त ड्राइविंग मील की दूरी पर रैकिंग की है। यहाँ बताया गया है कि कैसे टेस्ला में सुधार की योजना है:
टेस्ला ऑटोपायलट 9: क्या उम्मीद करें
अद्यतन दो वर्षों में पहला नया प्रमुख संस्करण संख्या है। अद्यतन कई बदलाव करेगा, जिसमें एक नया उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस और लंबे समय से प्रतीक्षित "रैंप ऑफ" रैंप पर शामिल है।
टेस्ला ने पहली बार 2017 में निम्नलिखित विवरण के साथ फीचर को वापस करने का वादा किया था Electrek:
एक बार फ्रीवे पर, आपका टेस्ला यह निर्धारित करेगा कि आपको किस लेन में और कब आना है। अपने इच्छित निकास तक पहुँचने को सुनिश्चित करने के अलावा, जब आप धीमे ट्रैफ़िक के पीछे पकड़े जाते हैं, तो ऑटोपायलट तेज़ लेन में जाने के अवसरों की तलाश करेगा। जब आप अपने निकास पर पहुँचते हैं, तो आपका टेस्ला फ्रीवे को छोड़ देगा, धीमा हो जाएगा और संक्रमण नियंत्रण वापस आपके पास आ जाएगा।
इस महीने के निवेशक आय सम्मेलन में इंजीनियरिंग के उपाध्यक्ष स्टुअर्ट बोवर्स ने बताया कि टीम एक ऐसी सुविधा देने पर ध्यान केंद्रित कर रही है जो "लेन को बदलने का स्वचालित रूप से प्रयास करेगी, समझे कि कार किस लेन में है, उपयोगकर्ता जिस रूट को चाहता है उसे समझें।" यात्रा करें और उपयोगकर्ता के लिए उस मार्ग को लें और अंततः उस उपयोगकर्ता को वापस नियंत्रण दें जो सुरक्षित और नियंत्रित है। ”
मस्क ने एक ही कॉल में यह भी सुझाव दिया कि ऑटोपायलट के नए संस्करण सबसे पहले और सबसे पहले सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जिसमें कहा गया है कि टीम की प्राथमिकता "मौजूदा सुविधाओं की मूलभूत सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करना" है।
दुर्घटना के फुटेज को रिकॉर्ड करने के लिए नए वाहनों में आठ कैमरों का उपयोग करते हुए, डैशबोर्ड की सुविधा को भी शामिल करने की उम्मीद है।
कुछ महीनों में V9.0 रिलीज में उम्मीद है
- एलोन मस्क (@elonmusk) 25 जून, 2018
उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस को भी अपडेट मिलने की उम्मीद है:
हां, संस्करण 9 सॉफ़्टवेयर के साथ इंटरफ़ेस बदल जाएगा
- एलोन मस्क (@elonmusk) जून १३, २०१ (
मस्क ने 10 जून को घोषणा की कि अद्यतन अगस्त के रूप में शुरू होगा:
यह मुद्दा नवीनतम ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर में बेहतर है, जो अब अगस्त में अद्यतन किया गया है और पूरी तरह से हमारे लंबे समय से प्रतीक्षित टेस्ला संस्करण 9 के हिस्से के रूप में अगस्त अपडेट में तय किया गया है। आज तक, ऑटोपायलट संसाधनों ने पूरी तरह से सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित किया है। V9 के साथ, हम पूर्ण स्व-ड्राइविंग सुविधाओं को सक्षम करना शुरू करेंगे।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 10 जून 2018
उन्होंने अटारी द्वारा विकसित मजेदार खेलों की एक श्रृंखला का वादा करते हुए, अगस्त की शुरुआत में इस रिलीज की तारीख को दोहराया।
टेस्ला V9.0 में ईस्टर अंडे के रूप में आने वाले कुछ बेहतरीन क्लासिक @Atari गेम्स लगभग 4 हफ्तों में रिलीज़ हुए। धन्यवाद @Atari!
- एलोन मस्क (@elonmusk) 1 अगस्त 2018
खेल नियंत्रण के लिए कार स्टीयरिंग व्हील का भी उपयोग कर सकते हैं:
इस रिलीज में अंतिम तीन में शामिल होने की उम्मीद, वास्तविक कार स्टीयरिंग व्हील से जुड़े पोल की स्थिति के साथ (जबकि स्थिर टीसीएच)
- एलोन मस्क (@elonmusk) 1 अगस्त 2018
मस्क ने मई में कहा था कि इन खेलों को एक मजेदार ईस्टर अंडे के रूप में शामिल किया जाएगा।
खेल और अन्य परिशोधन उत्पादन की शुरुआत से सभी टेस्ला एस, एक्सएंड 3 में जाएंगे। पिछले कुछ वर्षों में किए गए सभी मॉडल 3 के प्लस एस एंड एक्स पर ऑटोपिलॉट एन्हांसमेंट लागू होते हैं (ऑटोपायलट हार्डवेयर V2.0 या उच्चतर की जरूरत है)।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 5 अगस्त 2018
अपडेट को पहले पूर्ण स्व-ड्राइविंग सुविधाओं में शामिल करने के लिए सेट किया गया है। अगस्त कॉन्फ्रेंस कॉल में मस्क की घोषणा के साथ यह घोषणा की गई है कि कंपनी ने ड्राइव इनएक्स 2 की जगह एक इन-हाउस आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस चिप विकसित की है, जो फुल अतिरेक और फेल-ओवर के साथ 2,000 फ्रेम प्रोसेस कर सकती है, जो पीएक्स 2 से 100 गुना अधिक है। । नई चिप अगले चार से छह महीनों के भीतर शिपिंग शुरू करने के लिए तैयार है। हालांकि, एनवीडिया ने इसकी पुष्टि की श्लोक में पिछले सप्ताह यह टेस्ला के साथ काम कर रहा है
टेस्ला मस्क के पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग लक्ष्य के लिए एक कदम उठाने वाला है।
एलोन मस्क के पास अतिरिक्त आक्रामक टेस्ला ऑटोपायलट संस्करण है जो वह कीड़े खोजने के लिए उपयोग करता है
एलोन मस्क ने कथित तौर पर टेस्ला ऑटोपायलट के मुख्य बग परीक्षक के रूप में अपनी भूमिका अब तक गुप्त रखी है। कंपनी की अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा बहुत जल्द ही कुछ प्रमुख अपडेट के लिए नियत है और उन नई क्षमताओं का परीक्षण खुद मस्क ने एक-एक तरह के वाहन में किया है।
टेस्ला मॉडल 3 का प्रदर्शन संस्करण ग्राहकों तक पहुंचना: क्या पता
टेस्ला ने मॉडल 3 के प्रदर्शन संस्करण और ड्यूल-मोटर-अपग्रेडेड वाहनों की डिलीवरी शुरू कर दी है, जो टेस्ला की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार के नए संस्करण की शुरुआत को चिह्नित करता है। समाचार फर्म के लिए एक बड़ा कदम है, क्योंकि पिछले 12 महीनों में उत्पादन को गति प्रदान करने और एक महत्वपूर्ण कार्य को सहन करने के लिए काम किया गया है ...
टेस्ला मॉडल 3 डिलीवरी जल्द ही आ रहे सस्ते संस्करण पर भी संकेत देती है
टेस्ला शिपिंग को शुरू करने के लिए और भी सस्ता मॉडल तैयार कर सकती है। कंपनी की वेबसाइट पर एक नया अनुमान यह दिखाता है कि वह 2019 के पहले तीन महीनों में छोटी बैटरी रेंज के साथ अपनी एंट्री-लेवल कार के एक संस्करण की शिपिंग शुरू कर सकती है। यह अनुमान है मॉडल 3 के आसपास मस्क की भविष्यवाणियों को ध्यान में रखते हुए।