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एलोन मस्क ने मंगलवार को अपने ट्विटर पेज पर व्यापक रूप से परिचालित धागे में बड़े पैमाने पर परिवर्तन लाने का वादा करते हुए टूनी उद्योग की प्रोत्साहन प्रणाली की आलोचना की है और वादा किया है कि वह बड़े बदलाव ला सकता है। टेक उद्यमी, जो बोरिंग कंपनी के लिए परियोजनाओं की एक भीड़ खोदना शुरू करने के लिए आधार तैयार कर रहा है, ने चीन की बुनियादी ढाँचे की प्रगति को "यू.एस. की तुलना में 100 गुना तेज" बताया।
"उच्च सुरक्षा और पर्यावरणीय आवश्यकताओं और श्रम लागत केवल अंतर का एक छोटा सा हिस्सा समझाते हैं," मस्क ने लिखा। "सही मूल कारण imo नौकरशाही में एक घातीय वृद्धि और एक स्व-सेवारत निजी क्षेत्र के सलाहकार उद्योग है जो परियोजना लागत पर एक% कमाते हैं, उन्हें अधिकतम लागत को प्रोत्साहित करते हैं।"
जबकि द बोरिंग कंपनी शुरुआती दौर में है, मस्क ने सुझाव दिया कि पिछले साल स्थापित उनका उद्यम सैन फ्रांसिस्को की प्रस्तावित दूसरी पानी के नीचे की सुरंग को अधिक कुशलता से बना सकता है। जहां इस परियोजना के लिए $ 12 बिलियन की लागत और 10 साल से अधिक समय लगने की उम्मीद है, मस्क ने दावा किया कि उनकी कंपनी इसे लागत के दसवें हिस्से में सिर्फ पांचवीं बार बना सकती है।
मस्क ने केवल नौ घंटों में चीन में निर्मित एक ट्रेन स्टेशन के बारे में एक कहानी के लिए एक लिंक साझा किया, उदाहरण के लिए कि बुनियादी ढांचा निर्माण कैसे सुचारू रूप से काम कर सकता है। नानलॉन्ग हाई-स्पीड स्टेशन को सात ट्रेनों, 23 डिगर और 1,500 श्रमिकों के साथ बनाया गया था। यह 152-मील की लाइन का हिस्सा बनेगा, जो साल के अंत में पूरा होगा, जो 124 मील प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलाएगा।
तुलना करके, मस्क ने संयुक्त राज्य में परिवर्तन की धीमी गति पर जोर दिया। सैन फ्रांसिस्को परियोजना के साथ, मस्क ने यह भी बताया कि 3.5 मील की परियोजना के लिए न्यूयॉर्क की ईस्ट साइड एक्सेस सुरंग की कीमत 3.5 बिलियन डॉलर प्रति मील है।
मस्क ने लिखा, "यह स्पष्ट करना चाहता हूं कि व्यक्तियों के रूप में, उच्च लागत और लंबी समय के लिए जिम्मेदार लोग लगभग सभी अच्छी तरह से हैं, लेकिन प्रोत्साहन की प्रणाली गड़बड़ है।"
बोरिंग कंपनी, मस्क का उद्यम लॉस एंजिल्स ट्रैफिक के साथ हताशा से पैदा हुआ है, उसने न्यूयॉर्क-डी.सी. सहित कई परियोजनाओं की घोषणा की है। हाइपरलूप और एक शिकागो "लूप" एयरपोर्ट लिंक। मस्क उद्योग को उल्टा करने का लक्ष्य बना रहे हैं, और अगर उनकी लागत अनुमान सही साबित होती है, तो वे सफल हो सकते हैं।
एलोन मस्क ने बोरिंग कंपनी की सुरंग के लिए उद्घाटन की तारीख और गति का खुलासा किया
बोरिंग कंपनी की पहली सुरंग जनता के लिए खुलने वाली है, जिसके दो साल बाद एलोन मस्क ने पहली बार अपने खोदने वाले उद्यम की घोषणा की। संस्थापक ने सोमवार को घोषणा की कि फर्म की हॉथोर्न सुरंग 10 दिसंबर को भव्य उद्घाटन की मेजबानी करेगी और अगले दिन जनता को मुफ्त सवारी प्रदान करेगी।
बोरिंग कंपनी: एलोन मस्क वीडियो ने बिग लॉन्च डेट की टनल को आगे बढ़ाया
बोरिंग कंपनी की पहली सुरंग का अनावरण एक महीने में किया गया है, और संस्थापक एलोन मस्क 10 दिसंबर की लॉन्च पार्टी में आगंतुकों से क्या उम्मीद कर सकते हैं, इसका विवरण साझा कर रहे हैं। स्पेसएक्स परिसर द्वारा निर्मित दो मील की सुरंग परिवहन की दुनिया में आने वाली चीजों का संकेत हो सकती है।
एलोन मस्क कहते हैं, 'ज़रूर,' बोरिंग कंपनी इस शहर के पारगमन को बदल सकती है
एलोन मस्क की अपने इन्फ्रास्ट्रक्चर वेंचर, द बोरिंग कंपनी के लिए बड़ी योजनाएं हैं। टेक मोगुल ने कहा है कि उनकी कंपनी द्वारा बुनी गई सुरंगें क्रॉस-कंट्री हाइपरलूप ट्रांजिट सिस्टम की नींव रख सकती हैं। और मंगलवार को, सीईओ ने अगले शहर में संकेत दिया कि हाइपरलूप उपचार हो सकता है।