टेस्ला का कहना है कि ड्राइवर एक्स, ड्राइवर की गलती से बर्बाद हुआ है, ऑटोपायलट नहीं

टेस्ला ने आरोपों का जवाब दिया कि एक मॉडल एक्स स्वायत्त रूप से इस सप्ताह के अंत में एक इमारत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कंपनी द्वारा लॉग की जाँच करने के बाद परिणाम: दुर्घटना ड्राइवर त्रुटि के कारण हुई थी, ऑटोपायलट नहीं।

टेस्ला के प्रवक्ता ने समझाया Electrek कंपनी ने क्या पाया:

“हमने उन वाहन लॉग का विश्लेषण किया जो इस बात की पुष्टि करते हैं कि यह मॉडल एक्स मैन्युअल नियंत्रण के तहत सही ढंग से काम कर रहा था और घटना के समय या मिनटों में ऑटोपिलॉट या क्रूज़ नियंत्रण में कभी नहीं था। डेटा से पता चलता है कि वाहन 6 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहा था जब त्वरक पेडल अचानक 100% तक बढ़ गया था। चालक के कार्यों के अनुरूप, वाहन ने निर्देश के अनुसार टोक़ लगाया और त्वरित किया। टेस्ला में सेफ्टी सर्वोच्च प्राथमिकता है और हम इस सबसे महत्वपूर्ण को ध्यान में रखते हुए अपनी कारों का निर्माण करते हैं। हमें खुशी है कि ड्राइवर ठीक है और हमारे वाहनों को हमारे वाहनों का उपयोग करते समय सुरक्षित व्यवहार करने के लिए कहता है। ”

कैलिफ़ोर्निया के एक व्यक्ति ने दावा किया कि उसकी पांच दिन पुरानी मॉडल एक्स स्वायत्त रूप से सप्ताहांत में एक इमारत में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। उन्होंने आधिकारिक टेस्ला मंच पर उपयोगकर्ता नाम पुजेंट ओजबाग के साथ दुर्घटना की तस्वीरें पोस्ट कीं और टेस्ला को दुर्घटना के "प्रसव को रोकने और कारण की जांच करने" के लिए बुलाया।

मंच के अन्य टिप्पणीकारों ने ओज़बाग के दावे पर संदेह किया क्योंकि टेस्ला केवल रिवर्स में स्वयं पार्क और ऑटोपायलट कम गति पर काम नहीं करते हैं। ओजबाग ने पोस्ट में यह भी दावा किया कि उसके मॉडल एक्स ने 39 फीट के प्लांटर्स को हटा दिया।

टेस्ला का डेटा संशयवादियों का समर्थन करता है, और डेटा झूठ नहीं है। यह वही स्थिति है जो किसी उपयोगकर्ता द्वारा दावा किए जाने के बाद टेस्ला के समन फीचर ने अपने मॉडल एस को ट्रेलर में डाल दिया। टेस्ला के लॉग से पता चला है कि कार में कोई गलती नहीं थी (हालाँकि कंपनी ने समन को अपडेट किया था कि ऐसा होने से दुर्घटनाग्रस्त हो जाए)।

टेस्ला के अभिनय के दावे अब अधिक बार पॉप अप कर रहे हैं, लेकिन टेस्ला के पक्ष के आंकड़ों के साथ, क्रैश के बारे में सच्चाई छुप नहीं सकती है।