टेस्ला सेमी: एलोन मस्क नए ट्रक भविष्यवाणियों की पेशकश करता है

टेस्ला सेमी पहले से ही जारी विनिर्देशों के आधार पर प्रभावशाली है, लेकिन एलोन मस्क ने संकेत दिया है कि सभी इलेक्ट्रिक ट्रक लॉन्च के बाद एक अपग्रेड प्राप्त कर सकते हैं। सीईओ ने बुधवार को कंपनी की चौथी तिमाही के आय कॉल के दौरान निवेशकों को बताया कि 2019 में सड़क पर हिट करने के लिए तैयार टेस्ला की ट्रकिंग, उच्च विनिर्माण दरों तक पहुंच जाएगी और खरीदारों को अपने ट्रक से बेहतर धमाके की पेशकश करेगी।

मस्क ने कहा, "मुझे लगता है कि हम पिछले साल अनावरण किए गए स्पेक्स से भी आगे निकल सकते हैं, जो काफी रोमांचक है।" “और ऐसी अटकलें थीं कि हम उनसे नहीं मिलेंगे। मुझे लगता है कि हम उन्हें पार करने जा रहे हैं।

हमारे साप्ताहिक समाचार पत्र "मस्क रीड्स" के लिए साइन अप करें।

निराशाजनक कमाई रिपोर्ट के बाद भविष्य के लिए यह रोमांचक खबर है, जिसने कंपनी को $ 675 मिलियन का अपना सबसे बड़ा नुकसान देखा। अर्ध ट्रक ने पहले ही डीएचएल और पेप्सिको जैसी डिलीवरी फर्मों का ध्यान आकर्षित किया है, जिनमें से बाद में 100 ट्रकों का आदेश दिया गया है। ट्रक केवल पांच सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे के त्वरण समय में सक्षम है। 500-मील रेंज प्रति चार्ज वाला एक मॉडल $ 180,000 के लिए खुदरा होगा, और प्रत्येक 400 मील की दूरी पर लगाए गए सौर-चालित "मेगाचार्जर" का एक नेटवर्क सिर्फ आधे घंटे में ट्रक को चार्ज करेगा।

मस्क ने बताया कि नवंबर 2017 में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो में अनावरण किए गए ट्रक में एस-वक्र के साथ उत्पादन बढ़ेगा। इसका मतलब है कि उत्पादन धीरे-धीरे बढ़ने से शुरू होता है, फिर दर में कूद जाता है और अंत में बंद हो जाता है, जिससे वृद्धि दर की तुलना में समापन बिंदु की भविष्यवाणी करना आसान हो जाता है।

"चार साल, मुझे लगता है कि एक वर्ष में 100,000 इकाइयां एक उचित उम्मीद है," मस्क ने कहा। "शायद अधिक, लेकिन मुझे लगता है कि सही संख्या है।"

नीचे देखें अनावरण करते हुए टेस्ला सेमी:

उत्पादन के प्रारंभिक चरणों की भविष्यवाणी करने की कोशिश करने से पहले टेस्ला को जला दिया गया है। मस्क ने प्रसिद्ध रूप से टेस्ला मॉडल 3 के एस-कर्व को "प्रोडक्शन नरक" के रूप में संदर्भित किया, जब कंपनी ने जून 2017 में निर्माण शुरू किया था। शुरुआती उत्पादन दरों के लिए इसकी भविष्यवाणियां अभ्यास में बहुत कम थीं: चौथी तिमाही में 2,425, जहां टेस्ला ने पहले भविष्यवाणी की थी दिसंबर में 20,000 प्रति माह।

कस्तूरी सही है कि संशय उसके अनावरण से पहले ट्रक के आसपास मौजूद था। निकोला मोटर्स, जो हाइड्रोजन-संचालित विकल्प विकसित कर रहा है, ने बताया श्लोक में सेमी ने "टेस्ला की बैलेंस शीट के लिए बहुत बुरा" कहा, जबकि कार्नेगी मेलन यूनिवर्सिटी के दो शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया कि सेमी की रेंज कम और उच्च कीमत होगी। अनावरण किया गया उत्पाद एक डीजल ट्रक की तुलना में अधिक महंगा है, जो औसतन लगभग 120,000 डॉलर में बिकता है, लेकिन टेस्ला स्विच करने के लिए ईंधन बचत का कारण बनता है।

टेस्ला सड़कों पर अपनी सुदृढ़ता प्राप्त करने के लिए इंतजार नहीं कर रहा है। एक आदर्श मॉडल पहले ही पिछले महीने कैलिफोर्निया के सनीवेल की सड़कों पर चुपचाप ग्लाइडिंग करते हुए देखा गया था।