इलेक्ट्रिक कारों के लिए 5 बोल्ड सुझाव चाहिए जैसे कि ध्वनि

परिवहन बदल रहा है। टेस्ला ने मॉडल 3 को एक सस्ती इलेक्ट्रिक कार के रूप में विपणन करने के साथ, अधिकांश वाहनों के क्लीनर, हरियाली और (इसे फुसफुसाते हुए) लंबे समय तक नहीं किया जा सकता है। शांत । गैस गुज्जर के शोर मोटर्स से मुक्त, हमारे शहरों का साउंडट्रैक अपरिवर्तनीय रूप से बदला जा सकता है।

कारों और गाड़ियों की आवाज़ क्या होनी चाहिए - यह जानने के लिए यह एक सही क्षण हो सकता है - जैसे वे आवाज़ करते हैं कुछ कुछ, सही? एक के लिए, अनुपस्थित दिमाग वाले पैदल यात्रियों को सार्वजनिक सुरक्षा के मामले के रूप में आने वाले वाहनों के बारे में जागरूक करने की आवश्यकता है। तो, क्या होगा अगर हमने एक आवाज उठाई हो जो अच्छे हो, या एक जो बेहतर तरीके से खड़ा हो ताकि पैदल यात्री सुन सकें?

सोचो: परिवहन के लिए एक नई ध्वनि चुनना शहरों की ध्वनि को बदल देगा! यहाँ पाँच बोल्ड सुझाव दिए गए हैं कि हमें कारों को कैसे बदलना चाहिए।

एक घोड़ा सरपट दौड़ रहा है

कस्बों के माध्यम से घोड़ों की टापों की आवाज़ के साथ पूर्ण रेट्रो जाओ। पहले से की गई पीढ़ियां ऐसा करती हैं, तो क्या वास्तव में गंदगी के माध्यम से खुरों की सुखद आवाज़ को पुनर्जीवित करना इतना बुरा होगा? शहरों में जानवरों के नक्शेकदम की प्राकृतिक ध्वनि लाने से कहीं अधिक सुखद समग्र अनुभव होगा।

ए न्यूयॉर्क टाइम्स 1910 की कहानी ने बताया कि मोटर कार पशु की तुलना में सस्ती और कुशल दोनों थी। तकनीक अब उस मुकाम पर पहुंच गई है, जहां लोगों को घोड़े या कार के बीच फैसला करने की जरूरत नहीं है, और एक तरह से घोड़ों की आवाज को वापस लाने के बारे में कुछ निश्चित रूप से शांत और रेट्रो होगा:

एक ट्रेन का हॉर्न

आप निश्चित रूप से सड़क के नीचे ट्रेन हॉर्न की आवाज की गलती नहीं करेंगे। पैदल यात्री सुरक्षा के हित में, शायद कार को जोर से चलाने के लिए, पांच मील के दायरे में सभी को सचेत करना उचित होगा कि एक कार आ रही थी।

यह भी प्रदूषण पर कटौती कर सकते हैं। हर यात्रा के साथ एक तेज़ हॉर्न के शोर के साथ, यह वाल-मार्ट की पांच मिनट की यात्रा करने के लिए लोगों को कार में बैठने से पहले दो बार सोचता है।

बीथोवेन की "ऑड टू जॉय"

"ऑड टू जॉय" अजीब है। जब स्लावोज ज़िज़ेक ने इसके लिए लिखा न्यूयॉर्क टाइम्स 2007 में यूरोपीय संघ की लिस्बन संधि पर हस्ताक्षर करने के बारे में, उन्होंने लिखा कि हस्ताक्षर के बाद का समारोह कितना अजीब था, क्योंकि अधिकारियों ने एक गाना बजानेवालों को गाने के लिए जश्न मनाने के लिए कहा था।

चूंकि 1824 में पहली बार रचना का प्रदर्शन किया गया था, इसलिए यह हो गया है कि ज़ीसेक ने "एक प्रतीक के रूप में वर्णित किया है जो किसी भी चीज़ के लिए खड़ा हो सकता है।" इसका उपयोग पश्चिम और पूर्वी जर्मनी द्वारा किया गया था, जो एक एकीकृत राष्ट्रगान के बजाय 1950 के ओलंपिक में एक के रूप में प्रतिस्पर्धा कर रहा था। जापान में इसे हॉलिडे सीजन क्लासिक के रूप में रखा जाता है। यूरोपीय संघ इसे "यूरोपीय गान" के रूप में संदर्भित करता है, जो राष्ट्रीय सीमाओं को पार करता है।

व्यावहारिक अर्थ में, बिना परेशान हुए यह सुरीला है। गली से नीचे चलने पर "ओड टू जॉय" सुनने से बचना मुश्किल होगा, इसलिए पैदल चलने वालों को अच्छी तरह से पता होगा। एक गीत का उपयोग करके उन लोगों के लिए और भी बेहतर होगा जो इयरफ़ोन पहन रहे हैं। और हर कार और ट्रेन में डाल देने की तुलना में लगभग हर ऐतिहासिक स्थिति के साथ इसकी अनुकूलता को मनाने का इससे बेहतर तरीका क्या हो सकता है?

एक झरना

यह एक साधारण, नीरस शोर के सबसे करीब होगा जो आज एक कार बनाती है। इसका लाभ जनता से अधिक स्वीकार्य होगा: यह वर्तमान कारों के समान है, लेकिन इस पर स्वागतयोग्य तरीके से सुधार होता है।

पानी के बुदबुदाहट की सुखद आवाज़ सड़कों को और अधिक सुखद बना देगी। ऑनबोर्ड साउंड कंप्यूटर इस बात पर निर्भर करता है कि कार वर्तमान में क्या कर रही थी, इसके आधार पर ध्वनि बदल सकती है। यदि यह धीमा हो रहा था, तो यह एक शांत स्लोसिंग ध्वनि पर स्विच कर सकता था, जिससे कार पानी से संचालित होती थी। लवली:

एक कड़क आग

आग की आवाज़ के बारे में कुछ अच्छा होना चाहिए: "फायरप्लेस फॉर योर होम" डीवीडी में अमेज़ॅन पर चार और एक आधा स्टार रेटिंग है, जिसमें लगभग 600 खुश ग्राहक हैं।

सुखदायक, कर्कश ध्वनि निश्चित रूप से लंबी कार यात्रा को अच्छा बना देगी। इसके अलावा, बिजली के पूर्व-ऑटोमोबाइल रूपों के संदर्भ में, आग ने कुछ वर्षों में घोड़ों को सरपट दौड़ाया। कौन यह दिखावा नहीं करना चाहता है कि उनके पास एक कार है जो पूरी तरह से आग से संचालित है?

मुख्य नकारात्मक पक्ष यह है कि यह बहुत ही सूक्ष्म और शांत होगा। यकीन है, एक आग सुनने के लिए अच्छा है, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मैं शायद 70 मील प्रति घंटे की रफ्तार से मेरी तरफ आग लगाता नहीं सुनूंगा।