नासा वाणिज्यिक लांचरों के लिए महंगी एसएलएस रॉकेट को रिटायर कर सकता है

जबकि नासा आधिकारिक तौर पर "स्पेस लॉन्च सिस्टम के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है," यह निजी कंपनियों को सफलतापूर्वक अपने रॉकेट को ऑनलाइन लाने के बाद एक बार फिर महंगी मेगा रॉकेट प्रणाली को "रिटायर" कर सकता है। इसका मतलब है कि यदि एलोन मस्क का स्पेसएक्स या जेफ बेजोस का ब्लू ओरिजिन या यूनाइटेड लॉन्च एलायंस, या किसी अन्य निजी एयरोस्पेस फर्म अपने स्वयं के रॉकेट को तेजी से तैयार कर सकते हैं, तो एसएलएस में अल्प शैल्फ जीवन हो सकता है।

पर अर्थशास्त्री रिपोर्ट के अनुसार, नासा ने पुष्टि की कि एक दिन एसएलएस के सेवानिवृत्त होने की संभावना यदि अन्य वाणिज्यिक लॉन्च वाहन उपलब्ध हो जाते हैं, तो तालिका से बाहर नहीं किया जाएगा। व्यापार अंदरूनी सूत्र शुक्रवार को। 2011 में अपने मूल $ 18 बिलियन के अनुमान से $ 24 बिलियन की लागत के साथ, कई विलंबित लॉन्च तिथियों के साथ संयुक्त, नासा के लिए अपने नुकसान को कम करने और छोटे लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करने का विचार, ब्लू ओरिजिन के न्यू ग्लेन और स्पेसएक्स के बिग फाल्कन रॉकेट को छोड़ कर करीब हो सकता है। स्पॉटलाइट के लिए।

SLS के लिए NASA का ओरिजिनल विज़न

एक वैकल्पिक ब्रह्मांड में जहां नासा की मूल योजनाएं बिल्कुल बताई गई हैं, 2010 में नासा प्राधिकरण अधिनियम से परियोजना के कानूनी जन्म के बाद, एसएलएस ने 31 दिसंबर, 2016 तक परिचालन की स्थिति हासिल कर ली होगी। नासा ने रॉकेट को एक सुपर लॉन्चिंग लिफ्ट वाहन के रूप में कल्पना की थी। (एक लांचर जो 50 टन से अधिक का पेलोड ले जा सकता है) जो बहुउद्देशीय चालक दल को कम-पृथ्वी की कक्षा (LEO) में ले जाएगा।

कई जटिलताओं की एक श्रृंखला के लिए धन्यवाद, जिसमें ईएसए के मॉड्यूल को बनाने में देरी और फरवरी 2017 में मिचौड असेंबली सुविधा को मारने वाला एक तूफान, 322 फुट एसएलएस शामिल है। इस अन्वेषण मिशन -1 के एक भाग के रूप में जून 2020 में ब्रह्माण्ड परीक्षण के लिए निर्धारित किया गया है, जो चन्द्रमा और पीठ के चारों ओर एक हाइव्राइड पर बिना पके हुए ओरियन कैप्सूल को ले जाएगा, जो 2023 में कहीं ना कहीं एक मिशनरी मिशन शुरू करने के लिए नासा के लक्ष्य को आगे बढ़ाएगा।

फ्यूचर ऑफ फाइनेंसिंग स्पेस रिस्यूबल पार्ट्स का उपयोग करता है

अपने मुख्य प्रतियोगियों, ब्लू ओरिजिन के न्यू ग्लेन और स्पेसएक्स के बिग फाल्कन रॉकेट की तुलना में, एकल-उपयोग एसएलएस अत्यधिक मूल्य पर आता है।

अमेज़ॅन की दिग्गज कंपनी जेफ़ बेजोस ने दो-चरण में 95-मीटर लंबा न्यू ग्लेन में "मात्र" $ 2.5 बिलियन का निवेश किया, जिसमें पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य पहला चरण है, जिसे 25 उपयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। LEO में अपनी 45-मीट्रिक-टन पेलोड क्षमता के साथ, रॉकेट कट को सुपर हेवी लॉन्च लिफ्ट वाहन के रूप में नहीं बनाता है, लेकिन इसने अमेरिकी वायु सेना को न्यू ग्लेन के विकास के लिए ब्लू ओरिजिन को $ 500 मिलियन देने से नहीं रोका है। अक्टूबर में। इसका पहला लॉन्च 2020 के अंत में शुरू हुआ।

एलोन मस्क के स्पेसएक्स द्वारा बनाया गया अधिक-महत्वाकांक्षी, 100 प्रतिशत-पुन: प्रयोज्य बिग फाल्कन रॉकेट (बीएफआर) भी 34-फीट (106 मीटर) पूरे सिस्टम (अंतरिक्ष यान और बूस्टर) के साथ एक दो-चरण रॉकेट है। 100 यात्रियों और लेओ को 150 टन पेलोड ले जाने के लिए 40 केबिनों के साथ, बीएफआर का डिजाइन लगातार मुस्कुराहट के साथ मस्कट बस्ती की स्थापना के सपने की ओर इशारा करता है। हालांकि मस्क का रोडस्टर पहले से ही मंगल ग्रह की ओर बढ़ चुका है, स्पेसएक्स ने 2019 के अंत में सबऑर्बिटल "हॉप्स" शुरू करने की योजना बनाई है, जिसके बाद 2022 में लाल ग्रह पर कार्गो जहाजों को लॉन्च करना है, 2024 तक क्रू मिशनों के लिए कंपनी का संचालन करना है। नासा चालक दल भेजने का अनुमान नहीं लगाता है 2030 तक मंगल पर मिशन।

एसएलएस के चलते हैं

पिछले प्रशासकों ने एसएलएस को खोदने का प्रस्ताव दिया है, जिसमें नासा के पूर्व उप प्रशासक लोरी गरवर भी शामिल हैं, जिन्होंने महसूस किया कि मिशन पिछले रणनीतियों पर बहुत अधिक झुक गया है। सहायक सहयोगी प्रशासक बिल हिल ने 2016 में परिचालन मुद्दों को देखा: "हम आज बहुत अधिक महंगे हैं," हिल ने बताया आर्स टेक्नीका.

अभी के लिए, अंतरिक्ष एजेंसी अपने चंद्र मिशन के लिए प्रतिबद्ध है, इसके स्थान को अग्रणी के रूप में दावा करती है और नासा के निशान में वाणिज्यिक विकल्प रखती है:

नासा के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर स्टीफन जुर्स्की ने कहा, "एसएलएस और ओरियन की अनूठी क्षमताओं के पूरक के लिए, नासा के दृष्टिकोण में एक खुला आर्किटेक्चर शामिल है जो एजेंसी को प्रौद्योगिकी विकास और वाणिज्यिक क्षमताओं का लाभ उठाने की अनुमति देता है।" श्लोक में एक ईमेल में "इस तरह, निजी कंपनियां वाणिज्यिक कार्गो के साथ कम-पृथ्वी की कक्षा में नासा द्वारा अग्रणी पथ का अनुसरण करना जारी रख सकती हैं, और जल्द ही अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए क्रू, सेवाएं।"

स्पेसएक्स जैसे वाणिज्यिक प्रयासों के साथ सहयोग करना पहले से ही क्षितिज पर हो सकता है, हालांकि यह सवाल है कि रास्ता कौन खींचता है, एक समय में एक रॉकेट का जवाब दिया जाएगा।

जुरासिक ने बताया, "हम वास्तव में बीएफआर पर एक साथ काम करने वाले स्पेसएक्स पर काम नहीं कर रहे हैं, और अंततः एक मंगल मिशन पर पहुंच जाते हैं।" व्यापार अंदरूनी सूत्र । "मेरा अनुमान है कि यह आ रहा है।"

SLS के एकल-उपयोग की कमी और धीमी प्रगति के बावजूद, रॉकेट निर्विवाद रूप से शक्तिशाली है। इसलिए यह समझ में आता है कि नासा अपनी सरकार द्वारा निर्मित भारी-भरकम रॉकेट का विकास जारी रखेगा। यदि एक या अधिक निजी उद्योग प्रयास कटपुत हो जाते हैं, तो इसके चारों ओर SLS होगा। लेकिन जिस दिन नासा अपने शक्तिशाली, महंगे रॉकेट, ब्लू ओरिजिन और स्पेसएक्स से अर्ध-सुंदर का इंतजार कर रहा होगा।

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