एक अन्य हाइपरलूप यात्री पॉड डेडलाइन पास के रूप में, डिजाइनर 700 मील प्रति घंटे का प्रश्न पूछते हैं

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Anonim

हाइपरलूप यात्री पॉड्स के लिए प्रारंभिक डिजाइन ब्रीफ्स में बदलने की समय सीमा पिछले शुक्रवार, 13 नवंबर को आई थी, क्योंकि इंजीनियरों ने एलोन मस्क के सुपर-फास्ट परिवहन विचार के एक महत्वपूर्ण घटक को वास्तविकता में कैसे बदलना है, इसके लिए अपनी योजना प्रस्तुत की।

"आधिकारिक स्पेसएक्स हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता", जून की गर्मियों में हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक पर परीक्षण किए जा रहे यात्री पॉड्स के एक लक्ष्य के साथ जून में घोषित किया गया है, "विश्वविद्यालय के छात्रों और स्वतंत्र इंजीनियरिंग टीमों के लिए तैयार है।"

एंथोनी सिरिलो उन छात्रों में से एक है। इरविन के कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय में एक वरिष्ठ, उन्होंने सितंबर से 20 अन्य छात्रों और 9 संकाय सलाहकारों के साथ एक हाइपरलूप परियोजना पर काम किया।

वित्तीय बाधाओं के कारण, सिरिलो की तुलना में रोड रॉकियर बनाने में चुनौतियां आईं: “वर्तमान में हमारा बजट $ 80,000 तक है और एक विश्वविद्यालय परियोजना के लिए, वे संभवतः इसे निधि नहीं दे सकते। इसलिए हमने प्रायोजन पर अपना ध्यान केंद्रित किया है, ”वह बताता है श्लोक में.

किसी भी बाधा को और अधिक ठीक नहीं किया जा सकता है, एक अलग सवाल है: "आपको 700 मील प्रति घंटे की गति पर जाने के लिए कुछ कैसे मिलता है?" हाइपरलूप पर अपने 2013 श्वेतपत्र में शामिल एलोन मस्क के संदर्भ में यह परियोजना जा रही है।

700 मील प्रति घंटे के प्रश्न का उत्तर इंजीनियरिंग में पाया जाता है, जहां Cirillo और उनके समूह, जिसे HyperXite कहा जाता है, उन्हें लगता है कि उन्होंने कुछ ऐसा बनाया है जो "जीत को घर ले जाएगा", जब समूह अपने 1: 2 स्केल मॉडल पॉड का परीक्षण एक साथ करते हैं। जून 2016 में कैलिफोर्निया के नागफनी में माइल ट्रैक।

हाइपरलूप तकनीक ने हमेशा इस बात पर जोर दिया है कि फली फ्लोट ("एयर हॉकी टेबल के रूप में एक ही मूल सिद्धांत" कस्तूरी ने 2013 में वापस लिखा था), और सिरिलो कहते हैं कि उनका समूह उस मूल धारणा के लिए सही रहना चाहता था और पूरी तरह से चुंबकीय तरीकों से बचना चाहता था:

"हमने एक एयर टैंक सिस्टम के साथ जाने का फैसला किया है जो लगभग 10 मिनट के लिए एक टन दबाव प्रदान करेगा और प्रतियोगिता की अवधि के लिए हमें लगाया जाएगा," वे कहते हैं।

समूह ने अपनी परियोजना हाइपरएक्साइट को डब किया है और यह सुनिश्चित किया है कि इसकी फली ट्यूब के किनारों के खिलाफ "क्षैतिज हवा बीयरिंग का उपयोग करके जो रेल के खिलाफ धक्का देगी," स्थिरता और कर्षण के लिए ट्यूब के बीच में रखी गई है।

शुक्रवार की रात को, उन्होंने अपनी प्रारंभिक डिजाइन ब्रीफिंग प्रस्तुत की:

अंतिम डिज़ाइन पैकेज 13 जनवरी को होने वाले हैं, जो 29-30 जनवरी को टेक्सास एएंडएम में एक इन-पर्सन इवेंट "डिज़ाइन वीकेंड" से कुछ हफ्ते पहले आता है।

फिर, अगली गर्मियों में, टॉप पॉड्स टेस्ट ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करेंगे। हमने यह पूछने के लिए स्पेसएक्स के अधिकारियों से संपर्क किया है कि उन्होंने कितने प्रारंभिक संक्षिप्त विवरण प्राप्त किए हैं और जब हम वापस सुनेंगे तो हम अपडेट करेंगे।

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