A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
आज सुबह विमानन 2016 सम्मेलन में अपने मुख्य भाषण में, नासा के प्रशासक चार्ली बोल्डेन ने पुष्टि की कि एरोनॉटिक्स के प्रति उत्साही लंबे समय से इंतजार कर रहे थे: "हां, मैं पुष्टि कर सकता हूं कि आप में से कई ने क्या सुना है," बोल्डन ने विमानन उद्योग के पेशेवरों के बारे में कहा।, इंजीनियरों और शिक्षाविदों।
"नासा अपने शोध पोर्टफोलियो में पायलट एक्स-विमानों को वापस कर रहा है।"
उनके संबोधन का मुख्य आकर्षण, "कॉन्सेप्ट टू रियलिटी - अवर जर्नी टू ट्रांसफॉर्मिंग एविएशन" शीर्षक था, नासा एरोनॉटिक्स का न्यू एविएशन होराइजंस, दस साल का शोध योजना जो एक्स-प्लेन लाएगा - अत्यधिक प्रयोगात्मक विमान जो धक्का देने की क्षमता रखते हैं सुपरसोनिक युग में उड़ान - एजेंसी के एजेंडे पर वापस। अगले दशक के भीतर, बोल्डन ने कहा, नासा को नई प्रौद्योगिकियों, विमान निर्माण और इंजनों का परीक्षण करने के लिए पांच बड़े पैमाने पर एक्स-विमानों का परीक्षण करने की उम्मीद है।
लेकिन ये सिर्फ ऊंची उड़ान के सपने नहीं हैं; नासा जल्द से जल्द एक छोटे पैमाने पर इलेक्ट्रिक एक्स-प्लेन उड़ाने के लिए तैयार है अगले वर्ष। "आपने सही सुना," बोल्डन ने कहा। "अगले वर्ष। सड़क से नीचे कहीं नहीं।"
सामान्य विमानन एक्स-प्लेन को अपना आधिकारिक पदनाम - एक्स -57 मिला है - और इसे मैक्सवेल कहा जाएगा। 14 इलेक्ट्रिक मोटर्स और प्रोपेलर्स को एक विशिष्ट रूप से डिजाइन किए गए विंग में एकीकृत करने के साथ, नए विमान का उपयोग प्रणोदन तकनीक का परीक्षण करने के लिए किया जाएगा जिसके परिणामस्वरूप एक निजी विमान को 175 मील प्रति घंटे की गति से क्रूज के लिए आवश्यक पांच गुना कम ऊर्जा मिल सकती है। जेम्स क्लर्क मैक्सवेल के नाम पर, स्कॉटिश गणितीय भौतिक विज्ञानी, जिन्होंने उड़ान का सपना देखा था, एक्स -57, बोल्डन ने कहा, "हमें विमानन के नए युग में लाएगा।"
एक्स-प्लेन पहल अपने तीन मुख्य विमानन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए नासा का मंच है: ईंधन के उपयोग में कटौती, उत्सर्जन को कम करना और शोर को खत्म करना। तीन अन्य सबसोनिक एक्स-प्लेन कार्य में हैं, जिसमें दक्षता बढ़ाने के लिए उच्च पहलू अनुपात वाले पंख हैं, हाइब्रिड विंग निकायों की तरह "गैर-गोलाकार आकृतियों" और ड्रैग को कम करने के लिए कई संशोधनों का समर्थन करने के लिए नई समग्र संरचनाएं हैं।
एक्स-प्लेन परियोजना अब तक की सबसे अमेरिकी चीज है: किसी भी तरह प्रतिभा और पागलपन का सही संयोजन। #FlyNASA
- इयान एच। ग्रे (@IHHGray) 17 जून, 2016
पांचवां, बड़े पैमाने पर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एक्स-प्लेन, जिसे नासा 2020 के मध्य में उड़ान भरने की उम्मीद करता है, लक्ष्य तक पहुंचने का लक्ष्य रखेगा सुपरसोनिक गति सुपरसोनिक बूम के बिना। यह परियोजना - जिसे बोल्डन ने "विमानन के लिए नासा का चांद" कहा था - अभी भी अपने प्रारंभिक चरणों में है, लेकिन अंतिम भुगतान अविश्वसनीय होगा। “छह घंटे में दुनिया भर में जा रहे हैं। एक घंटे में दुबई से न्यूयॉर्क। यह बिल्कुल अविश्वसनीय है, "बोल्डन ने कहा।
राष्ट्रपति के 2017 के बजट अनुरोध के आधार पर नासा की न्यू एविएशन होराइजंस पहल, क्लीनर परिवहन प्रणाली को विकसित करने के लिए दस वर्षों में 10.6 बिलियन डॉलर प्राप्त करेगी।
बोल्डेन को इस बात की पूरी जानकारी थी कि एक्स-प्लेन प्रोजेक्ट के कुछ उद्देश्य बिल्कुल असंभव हैं, लेकिन उन्होंने भीड़ को वैसे भी बड़ा सपना देखने के लिए प्रोत्साहित किया। "वह सबसे कठिन हिस्सा है," उन्होंने कहा। "लेकिन आपको विश्वास हो गया है। आपको विश्वास हो गया कि यह किया जा सकता है। ”
नासा बजट 2020: एक्स -59, एक्स -57 मैक्सवेल, और अर्बन एयर मोबिलिटी फंडेड होगा
राष्ट्रपति ट्रम्प के वित्तपोषण में प्रस्तावित 21 बिलियन डॉलर में से लगभग 667 मिलियन डॉलर नासा को आवंटित करना चाहता है जो वैमानिकी अनुसंधान की ओर जाने के लिए निर्धारित है। सोमवार को, नासा के प्रशासक जिम ब्रिडेनस्टाइन ने तीन परियोजनाओं को रेखांकित किया, जो सीधे इस फंडिंग से लाभान्वित होंगे: एक्स -59, एक्स -57 मैक्सवेल और शहरी वायु गतिशीलता।
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आज, नासा वॉच, वह वेबसाइट जो अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी की अनासक्ति से आलोचना करती है, 20 साल की हो जाती है, और इसके संस्थापक कीथ कोविंग का कहना है कि वे "नासा का मज़ाक उड़ाते हुए ऐसा करने का अवसर दिया।" साइट का सम्मान किया है और नाराजगी जताई है। , के रूप में बोना पहली बार स्वीकार करेंगे कि वह कई लोगों के पक्ष में एक कांटा है) सपा द्वारा ...
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