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सैन फ्रांसिस्को के एक न्यायाधीश ने फैसला किया है कि लिफ़्ट अपने ड्राइवरों के एक समूह के खिलाफ चल रहे अदालती मामले में आसानी से नहीं छूट रही है, जिन्होंने सवारी साझा करने वाली कंपनी के खिलाफ मुकदमा दायर किया है, उनका दावा है कि उन्हें कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए, स्वतंत्र ठेकेदार नहीं।
Lyft और Uber दोनों के लिए ड्राइवरों को तकनीकी रूप से स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, कर्मचारियों को नहीं, जिसका अर्थ है कि उनकी मूल कंपनियों के पास उन्हें माइलेज खर्चों के लिए प्रतिपूर्ति करने या स्वास्थ्य सेवा जैसे लाभ प्रदान करने की कोई जिम्मेदारी नहीं है। पिछले महीने रायटर द्वारा रिपोर्ट किए गए अदालती दस्तावेजों में कहा गया है कि Lyft ने अपने ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में नहीं मानते हुए अनुमानित $ 126 मिलियन की बचत की, जो कि संघीय लाभ प्रतिपूर्ति दर पर बैक-खर्चों में प्रति ड्राइवर औसतन 835 डॉलर का काम करता है। Lyft ने $ 12.25 मिलियन के लिए मामले को निपटाने की कोशिश की, लेकिन सैन फ्रांसिस्को के जिला न्यायाधीश विंस छाबरिया ने उनके निपटान को अस्वीकार कर दिया, मुकदमा की प्रकृति के बारे में अधिक जानकारी चाहते हैं, इसे समाप्त करने की अनुमति देने से पहले।
छाबड़िया के फैसले में दावा किया गया कि $ 12.25 मिलियन का निपटान बहुत कम था - लाइफ़ के वकीलों ने शुरू में अनुमान लगाया था कि प्रतिपूर्ति लगभग $ 64 मिलियन थी, लेकिन $ 126 मिलियन का आंकड़ा सामने आने के बाद छाबड़िया ने कहा कि "ड्राइवरों को उनके प्रतिपूर्ति के दावे पर आधे से कम कर दिया गया था।"
छाबड़िया ने यह भी सोचा कि कम गेंद के निपटान के माध्यम से जाने की अनुमति देने से बहुत अच्छा होगा कि वह अपने ड्राइवरों को ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करने के लिए लायफ्ट को ओके दे, न कि कर्मचारियों को।
"अगर यह सही है," उसने अपने फैसले में लिखा, "क्या यह समझौता के मुकदमे के मूल लक्ष्य के विपरीत समझौता है?"
Lyft असहमत। उनके प्रस्तावित निपटान ने ड्राइवरों को भुगतान किया होगा और उन्हें कुछ लाभ दिए होंगे, जैसे कि अग्रिम सूचना देना यदि वे ऐप से हटाए जाने वाले थे, लेकिन फिर भी कर्मचारियों के लिए उनके वर्गीकरण को बदलने की तुलना में बहुत सस्ता होगा।
"हम प्रारंभिक निर्णय में निराश हैं," एक Lyft प्रवक्ता ने बताया कगार "हम मानते हैं कि हम वादियों के साथ एक निष्पक्ष समझौते पर पहुंच गए हैं और वर्तमान में हमारे अगले चरणों का मूल्यांकन कर रहे हैं।"
जबकि ड्राइवरों को उनके निपटान के लिए तैयार किया गया था, छबेरिया का शासन निश्चित रूप से उनके पक्ष में आता है।
"हम उम्मीद कर रहे हैं कि इस समझौते को न्यायाधीश की चिंताओं को पूरा करने के लिए बेहतर किया जा सकता है," लियोन ड्राइवरों के वकील शैनन लिस-रिओर्डन ने बताया कगार । यदि नहीं, तो हम इस मामले को भी परीक्षण के लिए आगे ले जाने के लिए तत्पर हैं। ”
यह मामला उबर के लिए भी एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम कर सकता है। अन्य प्रमुख अमेरिकी राइडशेयरिंग कंपनी एक समरूप सूट के बीच में है, जो जून में परीक्षण के लिए जाएगी। उबेर ड्राइवरों ने हाल ही में सिएटल में संघ बनाने का अधिकार जीता, लेकिन अभी भी स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
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यदि आपने उस दूरी को जोड़ा है जो एलोन मस्क के टेस्लास ने ड्राइवर-सहायता प्राप्त ऑटोपायलट तकनीक के साथ यात्रा की है, तो यह मंगल ग्रह की यात्रा करने और दो बार वापस आने के लिए पर्याप्त से अधिक होगा।
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टेस्ला ने घोषणा की कि यह वाणिज्यिक चालकों को अपने वाहनों को रिचार्ज करने के लिए अपने सुपरचार्जर का उपयोग नहीं करने देगा। यहाँ Uber, Lyft और टैक्सी ड्राइवरों के लिए इसका क्या अर्थ है।