टेस्ला ने उबेर और लिफ़्ट ड्राइवरों को सुपरचार्जर का उपयोग नहीं करने दिया: यहाँ क्यों है

यदि आप उस फ़्लैश नए टेस्ला रोडस्टर के लिए भुगतान करने के बारे में सोच रहे हैं, तो एक उबर या Lyft ड्राइवर के रूप में एक साइड टमटम ले कर, आप पुनर्विचार करना चाह सकते हैं, और सिर्फ इसलिए नहीं कि हम पूरी तरह से निश्चित नहीं हैं कि कोई रोडस्टर राइड-शेयरिंग कंपनियों को पूरा करेगा 'आवश्यकताओं।

एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल कंपनी ने घोषणा की कि 15 दिसंबर के बाद खरीदी जाने वाली कारों को वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए उपयोग किया जाता है, उन्हें राजमार्गों के साथ पाए जाने वाले चार्जिंग स्टेशनों टेस्ला सुपरचार्जर का उपयोग करने की अनुमति नहीं होगी। इसका मतलब यह है कि उबेर, लिफ़्ट या किसी भी तरह के टैक्सी ड्राइवरों ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों का रस नहीं निकाला, जबकि वे नौकरी पर हैं।

कंपनी ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य अपने बैटरी चार्जर्स को अन्य ग्राहकों के लिए अधिक सुलभ बनाना है, जिनके घर पर उच्च गति चार्जर नहीं हैं।

टेस्ला ने एक बयान में कहा, "हम लगातार सुपरचार्जर स्टेशनों के अपने वैश्विक नेटवर्क का विस्तार कर रहे हैं ताकि व्यक्तिगत लंबी दूरी की यात्रा और घर या कार्यस्थल पर बिना किसी शुल्क के चार्जिंग सॉल्यूशन प्रदान किया जा सके, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाया जा सके।" “जब सुपरचार्जर का उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य से परे किया जाता है, तो यह दूसरों के लिए सुपरचार्जिंग सेवाओं की उपलब्धता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

इसका मतलब है कि टेस्ला चाहता है कि पेशेवर ड्राइवर होम चार्जर खरीदने का विरोध करें, क्योंकि वे अपने उच्च गति वाले बैटरी चार्जर का उपयोग करते हैं। टेस्ला व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए अपनी कारों का उपयोग करने से लोगों को मना नहीं कर रहा है, लेकिन संभवत: यह एक मॉडल 3 को एक उबेर के रूप में उपयोग करने के लिए मुश्किल बना देगा अगर चालक को रिचार्ज करने के लिए बार-बार घर वापस जाना चाहिए।

सुपरचार्जर का उद्देश्य है कि चालकों को लंबी दूरी तक जाने वाली बैटरी को घंटों के बजाय मिनटों में पूरी तरह से चार्ज किया जाए। ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी वाणिज्यिक वाहन चालकों को इन चार्जरों को गलत तरीके से रोकना नहीं चाहती है, क्योंकि वे औसत व्यक्ति की तुलना में अधिक ड्राइविंग कर रहे हैं।

बयान में यहां तक ​​कहा गया है कि अगर वाणिज्यिक ड्राइवर इस नीति का अनुपालन नहीं करते पाए जाते हैं तो कंपनी "सुपरचार्जर की उपलब्धता की सुरक्षा के लिए अतिरिक्त कार्रवाई करेगी।"

यह स्पष्ट नहीं है कि ये कार्य क्या होंगे और टेस्ला को कैसे पता चलेगा कि कोई व्यक्ति अपनी एक कार का व्यावसायिक उपयोग कर रहा है।

हालांकि, यह नीति वाणिज्यिक ड्राइवरों को बेहतर टेस्ला होम चार्जर खरीदने के लिए मजबूर करेगी, जो कार की लागत से $ 1,000 से ऊपर की लागत हो सकती है। यदि उनके पास इसके लिए पैसे नहीं हैं, तो उबेर ड्राइवरों को सावधानीपूर्वक अपनी यात्राएं या जोखिम की योजना बनाना होगा, जो कि राजमार्ग के बीच में रस के बिना छोड़ दिया जाए।

नोट: इस पोस्ट के पहले के संस्करण में गलत तरीके से कहा गया था कि पॉलिसी 15 दिसंबर तक सभी टेस्ला कारों को प्रभावित करती है। यह केवल उस तारीख के बाद खरीदी गई कारों पर लागू होती है। उलटा पछतावा त्रुटि।