उबर ने अपने फ्लाइंग कार प्लान्स को 2023 गोल के कांग्रेस अहेड के साथ साझा किया

मंगलवार की सुबह सरकार, शिक्षा और उद्योग के पांच फ्लाइंग कार विशेषज्ञों ने उड़ान कारों के बारे में गवाही दी, एक ऐसी घटना जो अंतरिक्ष में सबसे बड़े शोर-निर्माता के बिना अधूरी होगी: उबेर।

राइड-हीलिंग, भोजन पहुंचाने वाली दिग्गज कंपनी ने लगभग तीन साल पहले उड़ान योजना की घोषणा की। एलोन मस्क की पसंद से आलोचना और सार्वजनिक संबंधों के इतिहास में यकीनन सबसे खराब साल के बावजूद, उबर 2023 तक डलास और लॉस एंजिल्स में उड़ान टैक्सी सेवा शुरू करने की अपनी आक्रामक महत्वाकांक्षी योजना के साथ आगे बढ़ा है। उबेर का अभी भी "एक अंतरराष्ट्रीय शहर की तलाश है। तीसरे साथी के रूप में, “इसके प्रतिनिधि बताते हैं श्लोक में । कंपनी ने पेरिस में एक फ्लाइंग टैक्सी रिसर्च लैब खोली है।

एरिक एलीसन, जो उबेर में विमानन कार्यक्रमों के प्रमुख हैं, ने विज्ञान, अंतरिक्ष और प्रौद्योगिकी पर हाउस कमेटी को बताया कि यात्रियों को दो सुधार के रूप में आने वाली उच्च गति (150-200 मील प्रति घंटे) और अधिक विश्वसनीय समय पर सेवा ग्राहकों को प्रदान करेगी। । अपनी प्रारंभिक टिप्पणी में, एलीसन ने 2016 के श्वेत पत्र में उन बिंदुओं को दोहराया: उड़ते वाहन व्यवहार्य होंगे तथा सस्ती।

एलीसन की समिति में उत्तरी वर्जीनिया के एक प्रतिनिधि डॉन बेयर ने पूछा: क्या हवाई यातायात जाम या दुर्घटनाएं होंगी? क्या होता है अगर 25 प्रतिशत कारों को अंतरराज्यीय के रूप में लिया जाता है, क्या यह ऊपर की हवा को जीतता है? और वायु गलियाँ क्या हैं? क्या उड़ने वाली कारें पड़ोस के ऊपर उड़ने वाली हैं?

"यह समय के साथ उत्तरोत्तर घटित होगा," एलीसन ने अपनी स्वायत्तता को बढ़ाने के लिए उबेर की योजनाओं के बारे में कहा - कोई भी ड्राइवर गोधूलि के आसमान की क्षमता के बारे में उन सवालों के जवाब में, ट्विच - फ्लाइंग मशीन संचालन पर अपनी उबेर एलिवेट यात्रा को लाइवस्ट्रीम करने के लिए नहीं। उन्होंने कहा कि हवाई यातायात भीड़ की समस्या नहीं है "क्योंकि वहाँ बहुत अधिक जगह है"। उन्होंने यह भी कहा कि स्थिर गति से पहुंचने के बाद भी स्थिर विमान को "नाटकीय रूप से शांत" मिलेगा।

उबर एलेवेट की वेबसाइट से यह मार्ग बताता है कि उसके वाहन कितने शांत हो सकते हैं:

VTOL विमान इलेक्ट्रिक प्रणोदन का उपयोग करेंगे ताकि उनके पास शून्य परिचालन उत्सर्जन हो और संभवतः पड़ोसियों को परेशान किए बिना शहरों में काम करने के लिए पर्याप्त शांत होगा। उड़ान ऊंचाई पर, उन्नत इलेक्ट्रिक वाहनों से शोर मुश्किल से श्रव्य होगा।

तो उबर एलेवेट कितना बड़ा बन सकता था? एलिसन ने समिति को बताया कि उबेर ने "बहुत सारे मांग अध्ययन" किए हैं जो यह दर्शाते हैं कि उबेर एलेवेट लॉस एंजिल्स जैसे क्षेत्र में ली गई सभी यात्राओं के 10 प्रतिशत तक हो सकता है, लेकिन पहले वीटीओएल - वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडलाइन - उद्योग बनाने की जरूरत है बहुत अधिक वाहन। उबेर चाहता है कि उन वीटीओएल मशीनों को इलेक्ट्रिक बैटरी द्वारा संचालित किया जाए।

"आप हजारों वाहनों के बारे में बात कर सकते हैं सक्रिय और कि समर्थन करने के लिए पर्याप्त मांग," उन्होंने कहा। “जो उद्योग अभी उत्पादन कर सकता है उसकी तुलना में यह एक अविश्वसनीय संख्या है; हमें इस उद्योग को परिमाण के कई आदेशों से काफी विकसित होते हुए देखना है।"

एलीसन ने कहा कि उबर पांच कंपनियों के साथ साझेदारी कर रही है जो वीटीओएल वाहनों का निर्माण कर सकती हैं। वे ऑरोरा फ्लाइट साइंसेज (अब बोइंग की सहायक कंपनी), पिपिस्ट्रेल एयरक्राफ्ट, एम्ब्रेयर, बेल और करीम एयरक्राफ्ट हैं। बेल एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन के प्रौद्योगिकी और नवाचार के कार्यकारी उपाध्यक्ष, माइकल थाकर सुनवाई के दौरान एलीसन के बगल में बैठे थे।

जैसा श्लोक में 2016 में मनाया गया, मुश्किल हिस्सा टेकऑफ़ प्राप्त कर रहा होगा और स्वीकार्य लंबाई तक नीचे उतरेगा (उबर प्रत्येक छोर पर एक मिनट की उम्मीद कर रहा है) जबकि उन उच्च मंडराती गति के लिए भी अनुमति है। समय को कम करने की योजना के भाग में कई उच्च-वोल्टेज चार्जर की पेशकश करने वाले प्रत्येक "वर्टिपोर्ट" के साथ स्वैपेबल बैटरी शामिल होगी। कंपनी नोट करती है कि अन्य लोगों को फास्ट चार्जिंग बैटरी की समस्या थी, लेकिन "बुनियादी ढांचे में हर वीटीओएल के लिए रात भर चलने में सक्षम होने की संभावना होगी।"