A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
टेस्ला मोटर्स में काम करना, इलोन मस्क द्वारा शुरू की गई इलेक्ट्रॉनिक कार कंपनी - एक विज्ञान आइकन है जिसकी एक से अधिक अवसरों पर लौह पुरुष से तुलना की जाती है - जैसा कि कोई व्यक्ति सोच भी नहीं सकता है। हालांकि टेस्ला के पास अपनी वेबसाइट पर सूचीबद्ध 1,600 से अधिक जॉब ओपनिंग हैं, लेकिन कर्मचारियों ने अतीत और वर्तमान में लंबे घंटों का हवाला देते हुए कहा कि जो कुछ कहते हैं, वह अपर्याप्त वेतन है - और घबराहट पैदा करने वाली डेडलाइन - अभिनव इलेक्ट्रिक कार कंपनी में काम करने की शानदार कमियों के रूप में।
हालांकि टेस्ला ने 2003 में लॉन्च होने के बाद से लाभप्रदता बनाए रखने के लिए संघर्ष किया है - निवेशक पूंजी ने अपने कॉफर्स को मजबूत रखा है - वित्तीय बाधाओं ने इसे अपनी रैंक और फ़ाइल को स्टाफ करने से रोक नहीं दिया है, जो कंपनी को लाभप्रदता की भूमि में ला सकता है। (ब्लूमबर्ग को इस शीर्षक पर प्रकाशित होने पर क्लिक करने पर ट्रोलिंग नहीं हुई: "टेस्ला होप्स हियरिंग 1,656 लोग इसे लाभदायक बनाएंगे।"
लेकिन क्या लोग एक संभावित नौकरी से बाहर निकलने की कोशिश कर रहे टेस्ला में काम कर रहे हैं? आखिरकार, सिलिकॉन वैली के कुछ सबसे प्रमुख खिलाड़ियों द्वारा पेश किए गए की तुलना में टेस्ला के भत्तों और कंपनी को लाभ मिलता है।
यह तब नहीं है जब टेस्ला के कर्मचारियों का कहना है कि उन्होंने एलोन मस्क के लिए काम करने के लिए हस्ताक्षर किए हैं क्योंकि वे बड़े पैमाने पर उत्पादन करने वाले "सेक्सी जीरो एमिशन कारों" के अपने मिशन में विश्वास करते हैं जो कि सबसे सुरक्षित और सबसे अधिक ऊर्जा-कुशल हैं, जबकि बहुत ही आकर्षक, बेशक। टेस्ला के कर्मचारी ऑनलाइन नौकरी मंचों में टिप्पणी छोड़ देते हैं कि वे दुनिया को बदलना चाहते हैं।
इसलिए जब उनकी टिप्पणियां नौकरी के विवरणों के अनुसार भिन्न होती हैं, टेस्ला के कैरियर केंद्र ने वैश्विक संचालन के साथ एक मोटर वाहन कंपनी से जो कुछ भी अपेक्षा की है, उसका सरगम चलाता है - एक तकनीक-केंद्रित मोड़ के साथ: मैप्स पर काम करने वाले एक वरिष्ठ सॉफ्टवेयर इंजीनियर के लिए लिस्टिंग है और नेविगेशन, बीजिंग में खुला एक उत्पाद विशेषज्ञ का स्थान है जिसके लिए "असाधारण स्व-प्रबंधन" की आवश्यकता है। नॉर्वे में एक वाहन तकनीशियन नौकरी खुला है - लंबित आप नार्वे बोलते हैं।
टेस्ला की कॉर्पोरेट संस्कृति के लिए पदचिह्न एक प्रकार के अटूट जुनून की मांग करता है। एक Quora पोस्ट में जिसने पिछले साल ऑनलाइन राउंड किए, टेस्ला के कर्मचारियों ने अतीत और वर्तमान को तनावग्रस्त और अतिरंजित होने के अपने अनुभवों पर तैयार किया, लेकिन एक अधूरा समर्पण द्वारा एकजुट किया।
बॉब रश, ए लीन मैन्युफैक्चरिंग ग्रुप लीडर, ने अगस्त में लिखा था:
“बस मेरा अनुभव और राय लेकिन जब तक आप चुनौतियों को पसंद नहीं करते हैं और तेजी से बदलावों को गले लगाते हैं, टेस्ला आपके लिए एक अच्छा फिट नहीं है। अब तक मैंने संस्कृति बदलने की घटनाओं पर काम किया है, विनिर्माण में अधिक प्रवाह बनाने के लिए कई परियोजनाओं में भाग लेने के लिए कहा गया है, और नई तकनीक सीखने का मौका दिया गया है। मैं दबाव में दुनिया को बदलने वाली टीम का हिस्सा हूं लेकिन इसे प्यार कर रहा हूं। भावुक लोग यहाँ आदर्श हैं, अपवाद नहीं। ”
सोफिया चान, एक सेल बैटरी इंटर्न, अगस्त 2014 में लिखा था:
"मैं इसमें अभूतपूर्व कंपनी के विज़न, बौद्धिक चुनौती, तेज़-तर्रार माहौल और इस तथ्य के कारण हूँ कि यह कंपनी सेक्सी ज़ीरो एमिशन कारों को बना रही है जो कि ईंधन, ऊर्जा, स्थिरता, विपणन, सेवा और विधुत गाड़ियाँ।"
टेस्ला अपनी वेबसाइट पर कंपनी के भत्तों और बोनस के लिए विशेष रूप से उत्सुक नहीं है: इसका मतलब यह नहीं है कि वे किसी भी तरह से घटिया हैं, लेकिन टेस्ला के कर्मचारी अक्सर लाभ और मुआवजे के लिए खुद को सिलिकॉन वैली की काली भेड़ के रूप में देखते हैं। “काम अक्सर बहुत मांग है। कुछ परियोजनाओं में संगठन की कमी है, "पालो ऑल्टो में एक कर्मचारी ने ग्लासडोर पर लिखा था, जबकि एक अन्य ने कंपनी की भुगतान की गई नीति के बारे में शिकायत की थी:" काश बीमार और पीटीओ दिन अलग-अलग होते। वे खाड़ी क्षेत्र की अन्य कंपनियों को पर्याप्त वर्चस्व नहीं देते हैं। एक अन्य लिखते हैं कि टेस्ला ने "BART किराए के लिए भुगतान किया और कुछ शटल विकल्पों की पेशकश की" लेकिन "गैस या भोजन के लिए कोई सब्सिडी नहीं थी," और कहा कि "पार्किंग हमेशा एक संघर्ष है" "जैसा कि हमने कहा, उतार-चढ़ाव।
लेकिन आवेदकों के दिग्गजों के लिए कंपनी के जल्द-से-जल्द होने वाले मानव संसाधन विभाग में पिंग रिज्यूमे के लिए किस्मत में है, लंबे समय तक और तुलनात्मक रूप से छोटे वेतन एक निवारक नहीं होगा, केवल एक प्रेरक कारक जो कंपनी के सबसे बड़े कर्मचारी पर्क को खिलाता है: के लिए नवाचार करना भविष्य।
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