स्व-ड्राइविंग कारों को स्वीकार करने के बारे में स्वायत्त फोर्कलिफ्ट्स का उदय हमें क्या सिखा सकता है

पूरी तरह से स्वायत्त वाहन बनाने की तकनीक ने सार्वजनिक स्वायत्त वाहन स्वीकृति सीमा को पार कर लिया है। मार्च में जारी एक एएए अध्ययन में, संयुक्त राज्य में 75 प्रतिशत ड्राइवरों ने कहा कि वे सेल्फ-ड्राइविंग कार में सवारी करने से डरेंगे, और केवल 20 प्रतिशत ड्राइवरों ने कहा कि वे खुद को चलाने के लिए एक वाहन पर भरोसा करेंगे।

कई तरीके हैं जो ऑटो निर्माता इसे संभाल रहे हैं। 2017 में डेब्यू करने वाली GM और Lyft पद्धति है, जो लोगों को खुद के लिए खरीदने से पहले स्वायत्तता का स्वाद देकर फ्री कॉस्टको नमूने की तरह राइड-शेयरिंग का इलाज करेगी। और फिर "हाइब्रिड अपनाने" - जैसे टेस्ला ऑटोपायलट के साथ क्या कर रहा है। एलोन मस्क कहते हैं कि टेस्ला हमेशा लोगों को मैनुअल और स्वायत्त के बीच चयन की पेशकश करेगा, लेकिन सिद्धांत रूप में, प्रत्येक ऑटोपायलट अपग्रेड के साथ स्वायत्तता के स्तर को थोड़ा बढ़ा सकता है। आरंभ स्वीकृति में लोग।

दोनों के बीच मुख्य अंतर: हाइब्रिड गोद लेना पहले से ही एक व्यवहार्य समाधान के रूप में साबित हुआ है। सबूत फोर्कलिफ्ट उद्योग में पाए जा सकते हैं।

क्या स्वायत्त forklifts उपभोक्ता कार उद्योग सिखा सकते हैं

2003 के बाद से Seegrid नामक कंपनी कारखानों को स्वायत्त, दृष्टि-निर्देशित फोर्कलिफ्ट बेच रही है। जगुआर, Walgreens, और संयुक्त राज्य अमेरिका डाक सेवा केवल कुछ स्थानों पर हैं जो Seegrid की सेल्फ-ड्राइविंग मशीनों का लाभ उठा रही हैं। हालाँकि, स्वीकृति के उस स्तर तक पहुँचना, रातोरात नहीं हुआ।

जेफ क्रिस्टेनसेन, उत्पादों और सेवाओं के उपराष्ट्रपति जेफ क्रिस्टेंसेन कहते हैं, "मुझे लगता है कि हमारे उत्पादों का अक्सर संक्रमण होता है।" श्लोक में । "और जब से हम एक नियमित रूप से संचालित ट्रक का उपयोग कर रहे हैं और फिर उसके ऊपर चीजें जोड़ रहे हैं, तब भी आप इसे मैन्युअल रूप से चला सकते हैं।"

दूसरे शब्दों में, कारखाने के श्रमिक स्वायत्त forklifts के रूप में एक ही पृष्ठ पर हैं। हाइब्रिड अपनाने ने साबित कर दिया है कि यह व्यापक पैमाने पर स्वीकृति का कारण बन सकता है। यह स्वायत्त विकास में भी मदद करता है, क्योंकि डेटा को वास्तविक दुनिया की स्थितियों में इकट्ठा किया जा सकता है, जबकि तकनीक पर काम किया जा रहा है।

"यदि आप वाहन को करने के लिए 90 या 95 प्रतिशत चीजों के लिए स्वायत्तता कर सकते हैं," क्रिस्टेनसेन कहते हैं, "पिछले 5 प्रतिशत बहुत हो सकता है, स्वचालित करने के लिए बहुत मुश्किल है। इसलिए इसे हाइब्रिड बनाकर, आप उपयोग के मामलों के 100 प्रतिशत को अधिक प्रभावी ढंग से कवर कर सकते हैं। ”

लोग क्या चाहते हैं

एएए सर्वेक्षण में पाया गया कि 60 प्रतिशत चालक अपने अगले वाहन में अर्ध-स्वायत्त प्रौद्योगिकी चाहते हैं। अपरिहार्य परिणाम की व्यापक स्वीकृति के लिए यह एक अच्छा पहला कदम है, लेकिन यह अभी भी 40 प्रतिशत लोगों को छोड़ देता है, जो एक ही क्षणभंगुर तकनीकी चरणों का अनुभव नहीं करते हैं।

स्वायत्तता सभी के लिए नहीं होगी, कम से कम अल्पावधि में नहीं। लेकिन, रेड-डस्ट बैकड्रैड के प्रकार से पर्यावरण कार निर्माता अपने स्वायत्त विकास पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहे हैं। तो, अधिकांश लोगों के लिए, सेल्फ-ड्राइविंग कारों का मतलब है सुरक्षित आवागमन, कम यातायात, और दैनिक आवागमन के दौरान अधिक खाली समय।

क्रिस्टेन्सन कहते हैं, "एक विशाल लूप पर कुछ ड्राइव करने वाला और हर दिन एक ही काम करने वाला व्यक्ति, कुछ ऐसा कर सकता है, जो उसके ऊपर से हट जाए।"

एक कारखाने में, इसका मतलब है कि अधिक जटिल नौकरी के लिए जाना। उपभोक्ता बाजार में, इसका मतलब है कि ईमेल का जवाब देना या अपने साथी के साथ संबंध बनाना।

स्वायत्त सुविधाओं के बिना कारों पर जोर देना एक टाइपराइटर का उपयोग करने पर जोर देने जैसा है क्योंकि कंप्यूटर आपके द्वारा पूरे साल स्टारबक्स पर काम कर रहे उपन्यास को क्रैश और हटा सकते हैं।

भविष्य की दृष्टि के लिए एक कारखाने को देखें

जोरदार सायरन, चमकती रोशनी, और आधुनिक कारखाने की उन्मत्त गति के कारण उपभोक्ता स्वचालन के भविष्य के लिए सबसे पहले कोई और नहीं होगा।फिर भी यह बहुत जगह है जहाँ कारों के भविष्य को देखा जा सकता है।

उपभोक्ता वाहनों को बाजार में प्रवेश करने के लिए बहुत अधिक परिष्कृत तकनीक की आवश्यकता होगी। फैक्ट्री वाहन कभी भी स्लीप और स्नो का सामना नहीं करते हैं, और कभी भी उच्च गति पर यात्रा नहीं करेंगे। लेकिन कारखाने के श्रमिकों को बहुत ही वाहनों के साथ काम करना स्वीकार करना और काम करना सीखना पड़ता था, जो अपनी नौकरी ले रहे थे, और उपभोक्ता बाजार में तेजी से विकसित होने से स्वायत्त उद्योग रखने वाली मुख्य चीजों में से एक है विधायी स्वीकृति और सुरक्षा और लाभों की अविकसित समझ। ।

सीग्रिड ने दिखाया है कि हाइब्रिड अपनाने से स्वीकृति में तेजी आ सकती है और जैसा कि क्रिस्टेंसन कहते हैं, "यह ऑटोमेशन में उस संक्रमण का हिस्सा है, हम इसे बढ़ा सकते हैं।"

यदि उपभोक्ता बाजार अपने स्वायत्त वाहनों को देखने के तरीके को बेहतर बनाना चाहते हैं, तो उन्हें सिर्फ कारखानों और हाइब्रिड अपनाने की ओर देखना होगा।