नॉर्वे के बारे में एक पानी के नीचे पुल-सुरंग बात बनाने के लिए

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A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

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Anonim

नॉर्वे - कि स्कैंडिनेवियाई हेवन पहाड़ों और संकीर्ण समुद्र इनलेट्स की श्रृंखला के साथ बिंदीदार है, जिसे फ़ॉर्ड्स कहा जाता है - एक बड़ी समस्या है: कुछ इलाकों को पार करना लगभग असंभव है। देश में आर्कटिक फ्रीज के लिए प्रसिद्ध पुल एक विकल्प नहीं है, और पानी के नीचे की सुरंगें भी बाहर हैं क्योंकि देश में गहरी खाइयों की एक प्रणाली है जो एक मील तक लंबे समय तक विस्तार कर सकती है।

इसलिए नॉर्वे को यह पता चल गया कि सस्पेंशन ब्रिज बनाने का काम पिछली शताब्दी का है। देश के सार्वजनिक सड़क प्रशासन ने दुनिया के पहले जलमग्न फ्लोटिंग ब्रिज के निर्माण के लिए $ 25 बिलियन की योजना बनाई है।

अब तक, एक fjord पार करने का विशिष्ट नॉर्डिक तरीका नौका द्वारा किया गया है। हालांकि धीमी गति से, घाट इस तरह से भरोसेमंद होते हैं कि पानी को पार करने के लिए अधिक रन-ऑफ-मिल का मतलब बस नहीं होता है।

यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो एनपीआरए दो घुमावदार, 4,000 फुट लंबी कंक्रीट ट्यूब स्थापित करेगा, जो कि पैंटोन्स द्वारा निलंबित कर दिए जाएंगे और सतह से लगभग 65 से 100 फीट नीचे लटकाए जाएंगे। अतिरिक्त स्थिरता के लिए, पुल-सुरंग को भी नीचे की ओर ले जाया जा सकता है। इंजीनियर वर्तमान में नॉर्वे के सबसे प्रसिद्ध fjords, Sognefjord में से एक को अपने परीक्षण मामले के रूप में देख रहे हैं।

संभावित सकारात्मक प्रभाव यह है कि यह या भविष्य में किसी भी निलंबन सुरंग का देश पर प्रभाव पड़ सकता है। फिलहाल, विशेषज्ञों का सुझाव है कि इसी तरह की स्थापनाओं की एक श्रृंखला के रूप में एक तिहाई के रूप में देश भर में यात्रा के समय को कम करने में मदद कर सकते हैं। इन सस्पेंशन सुरंगों से नागरिकों की आपातकालीन सेवाओं तक पहुँच में भी काफी वृद्धि होगी।

फिलहाल, नॉर्वे की महत्वाकांक्षी पुल-सुरंग सौदे को 2035 तक पूरा करने की तैयारी है।

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