मई में सेल्फ-ड्राइविंग बसें डच स्ट्रीट्स लें

जबकि सेल्फ-ड्राइविंग कारों का ध्यान Google और टेस्ला की पसंद से निजी वाहनों पर जाता है, साथ ही उबेर और लिफ़्ट से कार्यक्रमों को साझा करना भी शामिल है, सार्वजनिक परिवहन पूरी तरह से भूल नहीं गया है, क्योंकि एक डच विश्वविद्यालय ड्राइवरलेस बसों को लागू कर रहा है मई में इसका परिसर।

दक्षिण-मध्य प्रांत के गेल्डरलैंड, नीदरलैंड के दो कस्बों वैगननिंगन और एड का संक्षिप्त नाम डब्ड वेपोड्स, बसों को 15 मील प्रति घंटे की गति पर ब्लिस्टरिंग (लेकिन सुरक्षित) में छह लोगों को ले जा सकता है।

वे बस में मिनी के प्रयास की तरह दिखते हैं, इसमें बहुत हद तक एक परिचित बस नज़र है - बस छोटे.

लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि वे काम करने लगते हैं, और एक बड़ी तकनीकी कंपनी के समर्थन के बिना। स्थानीय सरकार ने कथित तौर पर अपनी ड्राइवरलेस कार प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के बारे में Google से संपर्क किया, और आश्चर्य की बात नहीं है।

इसलिए वे आगे बढ़े और खुद तकनीक विकसित की। डेल्फ़्ट के तकनीकी विश्वविद्यालय के साथ संयोजन के रूप में कार्य करते हुए, वे फंडिंग प्राप्त करने में सक्षम थे और रोबोटिक्स निर्माता ईज़ीमाइल के लिए इच्छित वाहनों को संशोधित करना चाहते थे। इस झरने के लिए एक रोलआउट की स्वीकृति प्राप्त करने से पहले दो महीने के लिए 200 मीटर की सड़क के साथ वाहनों का परीक्षण किया गया था।

केवल दो वर्षों में वाहन एक साथ आए और अन्य कारों और पैदल चलने वालों के साथ-साथ वैगनिंगन विश्वविद्यालय की सड़कों पर चलने के लिए निर्धारित वाहनों की एक जोड़ी के लिए स्थानीय सरकार ने 3.4 मिलियन यूरो (3.8 मिलियन डॉलर) खर्च किए। छात्र, अतिथि और शिक्षक बस एक iPhone ऐप के साथ वाहन को समन कर सकते हैं, सही कदम उठा सकते हैं, और अपने गंतव्य के लिए बंद कर सकते हैं, जब तक कि यह सड़क के चुनिंदा खिंचाव के साथ नहीं है।

WEpods भी एक ओपन-सोर्स प्रोजेक्ट है, इसलिए अन्य कंपनियां और सरकारें प्रौद्योगिकी का उपयोग कर सकती हैं। जाहिरा तौर पर रॉटरडैम, एम्स्टर्डम और ब्रुसेल्स पहले से ही रुचि रखते हैं।

यहां तक ​​कि अगर यह केवल सीमित उपयोग है, तो यह स्वायत्त वाहनों के अग्रिम में एक रोमांचक विकास है।