स्टेट ऑफ द यूनियन 2018: ट्रम्प ने दावा किया कि उन्होंने डेट्रॉइट के ऑटो उद्योग की मदद की

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने अमेरिकी कार उद्योग के लिए जीत का दावा किया है। मंगलवार को अपने स्टेट ऑफ द यूनियन भाषण में, ट्रम्प ने सरकारी कार्रवाई का संदर्भ दिया जिसने उद्योग को पुनर्प्राप्त करने में मदद की। उनके प्रशासन ने कार्यालय में आने के बाद से अंतरिक्ष में दो बड़े कदम उठाए हैं, लेकिन उनका प्रभाव अनिश्चित है।

ट्रम्प ने कहा, "डेट्रायट में, मैंने सरकार को अमेरिका के ऑटोरोकर्स को अपंग करने वाले शासनादेशों को रोक दिया - ताकि हम मोटर सिटी को एक बार फिर से अपने इंजन का खुलासा कर सकें" “कई कार कंपनियां अब संयुक्त राज्य अमेरिका में संयंत्रों का निर्माण और विस्तार कर रही हैं - ऐसा कुछ जो हमने दशकों से नहीं देखा है। क्रिसलर मेक्सिको से मिशिगन के लिए एक प्रमुख संयंत्र स्थानांतरित कर रहा है; टोयोटा और माजदा अलबामा में एक संयंत्र खोल रहे हैं। जल्द ही पूरे देश में संयंत्र खुलेंगे। ”

ऑटो उद्योग में ट्रम्प की सबसे अधिक दिखाई देने वाली कार्रवाई मार्च 2017 में घोषित किए गए उत्सर्जन मिडटर्म समीक्षा की वापसी है। इसने कॉरपोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था नामक किसी चीज़ के नियमों को बदलने पर ध्यान केंद्रित किया है। ओबामा प्रशासन के नियमों के तहत, वाहन चालकों को औसत रेटिंग को पूरा करने के लिए कारों की अपनी रेंज में ईंधन दक्षता को संतुलित करना होगा। औसत बिक्री पर भारित होता है, इसलिए वाहन निर्माताओं को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है कि वे अनुपालन करने के लिए पर्याप्त उच्च दक्षता वाली कारों की बिक्री करें।

ओबामा के कार्यालय से ठीक पहले बंद किए गए नियम ने वर्ष 2025 तक 54.5 मील प्रति गैलन का लक्ष्य रखा। मूल रूप से, यह एक मिडटर्म मूल्यांकन के लिए निर्धारित किया गया था ताकि वाहन निर्माता इस लक्ष्य को पूरा कर सकें, लेकिन प्रशासन ने ताला खोलने के लिए प्रारंभिक समीक्षा के साथ आगे बढ़ा दिया। जगह में नियम।

कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था कोई नई बात नहीं है। 1973 में अरब तेल भंडार के दौरान गैस की कमी से बचाने के लिए पहली बार रेटिंग पेश की गई थी। 2007 में, बुश प्रशासन ने एक बिल पर हस्ताक्षर किए, जिसने 2020 तक हर साल परिवहन विभाग को "अधिकतम संभव" स्तर पर स्तर निर्धारित करने का निर्देश दिया।

मिडटर्म रिव्यू से परे, ट्रम्प ने एक नया संघीय कर कानून भी पेश किया है जो 35 प्रतिशत से 21 प्रतिशत तक की दर घटाता है। फिएट क्रिस्लर ने इसे मिशिगन के संचालन के कारण के रूप में इंगित किया। हालांकि, कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि यह कदम उत्तरी अमेरिका मुक्त व्यापार समझौते के सुझाए गए पुनर्जागरण का परिणाम है, जिसमें मिशिगन विश्वविद्यालय के प्रोफेसर एरिक गॉर्डन बता रहे हैं डेट्राइट फ्री प्रेस ट्रम्प ने "डरी हुई कार कंपनियों" को यू.एस.

कार्यों का व्यवसाय पर एक अस्पष्ट प्रभाव पड़ा है, क्योंकि उद्घाटन के बाद केवल टोयोटा के कदम की घोषणा की गई थी। बहरहाल, ट्रम्प ने अपनी नीतियों को काम के रूप में बताया।

ट्रम्प ने कहा, "यह सभी समाचार अमेरिकियों को सुनने के लिए अस्वीकार्य हैं - कई वर्षों से, कंपनियां और नौकरियां केवल हमें छोड़ रही थीं।" “लेकिन अब वे वापस आ रहे हैं। हर दिन रोमांचक प्रगति हो रही है। ”