टेस्ला अपनी पहली ऑटोपायलट घातकता के लिए जांच के तहत है

टेस्ला मोटर्स ने अपने ऑटोपायलट सिस्टम को शामिल करने वाले पहले घातक परिणाम की जांच की है, कंपनी ने गुरुवार को पुष्टि की। इस घटना में टेस्ला का मॉडल एस भी शामिल था, जो ट्रैक्टर के ट्रेलर के लिए लंबवत यात्रा कर रहा था, जब बाद वाला वाहन राजमार्ग पर चला गया था। ब्लॉग पोस्ट में बताया गया है कि ऑटोपायलट का कारण आने वाले वाहन का पता नहीं लगा पाया क्योंकि यह ट्रैक्टर के ट्रेलर के सफ़ेद हिस्से की वजह से था, जो कि न तो ऑटोपिलॉट था और न ही चालक सूर्य के प्रकाश को प्रतिबिंबित करने के कारण समय पर नोटिस कर पाता था।

आकार में भिन्नता के कारण मॉडल एस ने ट्रैक्टर ट्रेलर के नीचे से गुजरने का कारण बना, लेकिन बड़े वाहन के नीचे कार के विंडशील्ड को प्रभावित किया, जिसे टेस्ला "अत्यंत दुर्लभ परिस्थितियों" में कहते हैं। अन्य परिदृश्यों में, जैसे सामने या पीछे का प्रभाव। ट्रेलर में, कंपनी का कहना है कि कार की उन्नत दुर्घटना सुरक्षा प्रणाली "संभवतः गंभीर चोटों को रोकती थी क्योंकि यह अन्य कई अन्य घटनाओं में होती है।"

मामलों को बदतर बनाने के लिए, अप्रैल में, घटना के पीड़ित ने एक समान घटना का वीडियो साझा किया जिसमें एक सर्विस ट्रक शामिल था जहां चीजें अलग-अलग निकलीं। अपनी शुरुआत के बाद से, ऑटोपायलट ने एक ऐसे भविष्य की आशा की है, जहां ऑटोमोबाइल घातक परिणाम सर्वकालिक कम हैं। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) जांच कर रहा है। अतीत में, टेस्ला के ऑटोपायलट को ऐसे उदाहरणों में सड़क पर रखने के लिए भी जिम्मेदार ठहराया गया है, जहां वे सो चुके हैं, लेकिन जब कंपनी के ऑटोमोबाइल अत्याधुनिक हैं, तो एक सनकी की पतली संभावना बनी हुई है।

यह दुर्घटना 7 मई को विल्सटन, फ्लोरिडा में हुई थी। टेस्ला ने पीड़ित, जोशुआ ब्राउन को "टेस्ला का दोस्त और व्यापक ईवी समुदाय, एक व्यक्ति बताया जिसने अपना जीवन नवाचार और प्रौद्योगिकी के वादे पर केंद्रित किया और जिसने टेस्ला के मिशन में दृढ़ता से विश्वास किया।"

ऑटोपायलट अर्ध-स्वायत्त है, और थके हुए ड्राइवरों को जगाएगा और साथ ही यह देखने के लिए बार-बार जांच करेगा कि चालक के पहिया पर उनके हाथ हैं या नहीं। इसका उपयोग करने के लिए, ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से स्वीकार करना चाहिए कि वे जानते हैं कि प्रौद्योगिकी अभी भी अपने सार्वजनिक बीटा चरण में है।