वोक्सवैगन टीडीआई मालिकों को भुगतान करेगा, लेकिन इसके बारे में मुश्किल हो सकता है

पिछले सितंबर में, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ने वोक्सवैगन को बुलाया, जो उत्सर्जन परीक्षण पर धोखा देने के लिए दुनिया का सबसे बड़ा वाहन निर्माता बन गया था - सॉफ्टवेयर बनाकर इसका मतलब वास्तव में आवश्यकताओं की पूर्ति के बिना परीक्षण पास करना था। कंपनी के डीजल-संचालित वाहनों के लगभग 11 मिलियन को उत्सर्जन परीक्षण को पराजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था - और परिणामस्वरूप, कंपनी ने अपना सीईओ खो दिया और मंगलवार को आधिकारिक तौर पर समाप्त होने वाले लंबे समय से चल रहे मुकदमे में अचानक उलझ गई।

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कार्रवाई, जो कहती है कि मंगलवार को एक संघीय न्यायाधीश द्वारा अधिनियमित किया जाएगा, केवल यू.एस. में इन वापस बुलाए गए मॉडल के मालिकों को प्रभावित करता है। एक नया सौदा जो कंपनी को $ 14.7 बिलियन का भुगतान करने के लिए मजबूर करेगा, खरीद-वापस और मरम्मत के बीच। मामले से जुड़े कई सूत्रों के मुताबिक, दिसंबर से शुरू होने वाले पेआउट के साथ बाय-बैक प्रक्रिया अक्टूबर से पहले शुरू होने की उम्मीद है। दुर्भाग्य से वोक्सवैगन के लिए, मालिकों को वापस भुगतान करना केवल शुरुआत है।

यदि आप प्रभावित ड्राइवरों में से एक होने के लिए होते हैं, तो निपटान के अपने हिस्से को वापस लाने के दो तरीके हैं। पहला मरम्मत के लिए जाना है, लेकिन दूसरा मार्ग एक खरीद-वापस विकल्प है। खुशखबरी: जो मालिक बाय-बैक चुनते हैं, उन्हें स्कैंडल टूटने से पहले वाहन के व्यापार-मूल्य के बराबर राशि दी जाएगी - जो कि राहत की बात है, क्योंकि उन मॉडलों का मूल्य "डीजलगेट" के बाद से काफी कम हो गया है पहले मलत्याग शुरू हुआ। वोक्सवैगन की परेशानी के लिए माफी के तरीके के रूप में, मालिकों को $ 5,100 और $ 10,000 के बीच कहीं भी थोड़ा अतिरिक्त मुआवजा मिलेगा। जब तक मालिकों ने बंदोबस्त से बाहर निकल नहीं लिया, जब यह शुरू हुआ, जो सभी ने खरीदे और पट्टे पर दिए गए मॉडल को भुगतान किया। सूत्रों ने सुझाव दिया है कि प्रभावित लोगों को अपने भुगतान को प्राप्त करने की प्रक्रिया मुश्किल हो सकती है, यह कहते हुए कि मालिकों को "जटिल गणना" के साथ सामना करना होगा ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि वे कितना प्राप्त करते हैं।

उस धन का भाग्य अमेरिकी जिला न्यायाधीश चार्ल्स आर। बेयर के कंधों पर बैठता है, जो निपटान चर्चाओं की निगरानी कर रहा है। कल, न्यायाधीश ब्रेयर अंतिम समझौते की समीक्षा करेंगे, लेकिन सब कुछ ठीक करने के लिए अदालत में एक और दिन लग सकता है।

फिलहाल, वोक्सवैगन ने 18.2 बिलियन डॉलर अलग कर दिए हैं और इस घोटाले को शांत करने के लिए पहले ही सेट कर दिया है।

अपने हिस्से के लिए, वोक्सवैगन अपनी लाइन में और भी अधिक इलेक्ट्रॉनिक और पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को जोड़ने के लिए देख रहा है, और सवारी-साझाकरण के लिए वाहनों का उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित किया है। फिर भी, वोक्सवैगन अभी तक जंगल से बाहर नहीं है, खासकर जब से कंपनी पर्यावरण समूहों और निजी मालिकों से भी अधिक मुकदमों का सामना कर सकती है।