NTSB लोअर ड्रिंकिंग एंड ड्राइविंग लिमिट का प्रस्ताव करता है

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A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

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Anonim

नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड.08 से.05 तक रक्त शराब सामग्री (बीएसी) से पीने और ड्राइविंग के लिए कानूनी सीमा को कम करने के अपने प्रयासों को नवीनीकृत कर रहा है।

बोर्ड ने 2016 के मोस्ट वांटेड लिस्ट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन इम्प्रूवमेंट में प्रस्ताव को शामिल किया, क्योंकि गुलदार ड्राइवरों को सड़क से दूर रखने की क्षमता के कारण।

शराब पीकर गाड़ी चलाने पर रोक लगाने की वकालत करने वाले रिपोर्ट्स के आधार पर कटौती की मांग करते रहे हैं जो.05 से अधिक का बीएसी दिखाती है, जिसमें "कम समन्वय" और "कम सतर्कता" सहित इनब्रीहेशन के कई लक्षण बताए गए हैं।

एनटीएसबी कानूनी रक्त अल्कोहल की मात्रा को.08 से घटाकर.05 करने की सिफारिश करता है। क्या तुम्हें लगता है कि यह एक अच्छी योजना है?

- KATV News (@KATVNews) 25 जनवरी, 2016

नशे में ड्राइविंग को ट्रैफ़िक से संबंधित सभी घातक घटनाओं में से एक तिहाई के कारण के रूप में उद्धृत किया जाता है। अमेरिका में हर दिन 28 लोगों की मौत ड्रंक ड्राइविंग दुर्घटना में होती है।

हाल के दशकों में, सार्वजनिक स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं ने स्वीकार्य बीएसी को.10 से.10 से वर्तमान दर.08 तक सीमित कर दिया है।

ऐतिहासिक मौकों पर नशे में ड्राइविंग से होने वाली मौतों के साथ, NTSB इसे और आगे ले जाने का तर्क देता है, जबकि कुछ विरोधी इसे बहुत ज्यादा तर्क दे रहे हैं।

। @ WFSBnews ने सीटी और @NTSB कॉल में बिगड़ा ड्राइविंग पर ध्यान दिया, वर्तमान बीएसी सीमा को 0.05 से कम करने के लिए http://t.co/h4WuERW5SD #NTSBmwl

- NTSB (@NTSB) 26 जनवरी, 2016

जब राज्यों को समान प्रस्तावों का सामना करना पड़ा है, तो एक प्रमुख प्रतिद्वंद्वी सेवा उद्योग रहा है, विशेष रूप से बार, जो कुछ पेय प्राप्त करने के लिए अपने घर छोड़ने वाले लोगों पर भरोसा करते हैं, अक्सर ड्राइविंग करते हैं। उनका तर्क है कि नई दर बहुत कम है, क्योंकि एक से अधिक पेय कई लोगों को सीमा से अधिक भेज देंगे।

देश भर में परिवर्तन का लाभ देखा जा सकता है या नहीं, लेकिन उबर और लिफ़्ट जैसी कंपनियों के साथ देश भर में टैक्सी सेवाओं तक पहुंच बढ़ाने के लिए, यह एक अच्छा समय हो सकता है कि इनबिल्ड ड्राइवर्स को कैब लेने के लिए कहें।

नए नियम में निश्चित रूप से कुछ उपयोग करने की आवश्यकता होगी, विशेष रूप से नामित चालक के लिए, लेकिन सुरक्षा के साथ बहस करने के लिए यह हमेशा कठिन होता है।

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