Google ने अपने ड्राइवरलेस कार दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए कुछ जिम्मेदारी का दावा किया है

Google ने 14 फरवरी को कैलिफ़ोर्निया म्युनिसिपल बस में अपनी आत्म-ड्राइविंग लेक्सस में से एक के बाद गर्मी को कुछ स्वीकार किया है: “इस मामले में, हम स्पष्ट रूप से कुछ ज़िम्मेदारी उठाते हैं, क्योंकि अगर हमारी कार वहाँ नहीं गई होती तो नहीं होती। एक टक्कर, “कंपनी ने आज जारी एक बयान में स्वीकार किया।

ए.आई. माइनस, यह एक काफी सांसारिक मोड़ है: एक चौराहे में सैंडबैग के आसपास से गुजरते हुए, दो-मील प्रति घंटे के लेक्सस ने 15 मील प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर रही एक बस को टक्कर मार दी। स्वायत्त कार के सामने की सीट में Google कर्मचारी स्टीयरिंग व्हील को नहीं पकड़ता, यह विश्वास करते हुए कि बस ब्रेक करेगी। लेक्सस ने एक फेंडर और एक सेंसर का भंडाफोड़ किया। कोई घायल नहीं हुआ। लेकिन उम्मीद नहीं है कि पिछले करने के लिए।

ड्राइवरलेस कारों का एक जटिल रिकॉर्ड होता है: प्रति मील के आधार पर, एक अक्टूबर 2015 के अध्ययन से पता चलता है कि वे दुर्घटना में शामिल होने की अधिक संभावना रखते हैं, हालांकि यह सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण नहीं है। लेकिन, अब तक, किसी भी चालक रहित कारों को गलती से नहीं सुझाया गया है - कुछ विशेषज्ञों ने बढ़ी हुई दरों की परिकल्पना की है क्योंकि मानव चालक उम्मीद नहीं करते हैं कि ए.आई. सड़क के नियमों का सख्ती से पालन करने के लिए कारें।

Google ने दुर्घटना को सामान्य ड्राइविंग ग्रे क्षेत्रों तक पहुंचाया। कंपनी ने इस सेगमेंट को फरवरी 2016 की मासिक रिपोर्ट (जो मंगलवार को सामने आई) से एसोसिएटेड प्रेस को भेजा:

यह बातचीत का एक उत्कृष्ट उदाहरण है जो ड्राइविंग का सामान्य हिस्सा है - हम सभी एक-दूसरे के आंदोलनों की भविष्यवाणी करने की कोशिश कर रहे हैं। इस मामले में, हम स्पष्ट रूप से कुछ जिम्मेदारी वहन करते हैं, क्योंकि अगर हमारी कार वहां नहीं गई होती तो टकराव नहीं होता। उस ने कहा, हमारे परीक्षण ड्राइवर का मानना ​​था कि बस हमें यातायात में विलय करने की अनुमति देने के लिए धीमी या बंद होने वाली थी, और ऐसा करने के लिए पर्याप्त जगह होगी।

इस घटना से पहले, Google ने कहा कि कोई भी दुर्घटना दूसरे व्यक्ति की गलती थी। हालांकि, जनवरी 2016 तक, इसकी 55 स्वायत्त कारों ने 2009 के बाद से सार्वजनिक सड़कों पर लगभग 1.4 मिलियन मील की दूरी पर ड्राइव किया था। यह बहुत मील की तरह लगता है, लेकिन यह मील के अमेरिकियों के खरबों की तुलना में सालाना लॉग इन करता है।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने सैकड़ों मिलियन मील की दूरी पर घातक रिकॉर्ड की रिपोर्ट की। क्या Google को एक सप्ताह में 15,000 स्वायत्त मील की दर से जारी रहना चाहिए, इसे 100 मिलियन मील की दूरी पर पहुंचने में 128 साल लगेंगे - जो कि 2013 में, उस दूरी के बारे में था जिस पर आप औसत रूप से एक घातकता की उम्मीद करते हैं।

लेकिन बता दें, 2020 में, सड़क पर 10 मिलियन ड्राइवर रहित कारें हैं, और प्रत्येक कार एक साल में 10 हजार मील ड्राइव करती है। अगर, चैरिटेबल रूप से, ड्राइवरलेस कारें मानव कारों की तुलना में दोगुनी सुरक्षित हैं - एक मृत्यु पर हर 200 मिलियन मील की दूरी पर - वे (बहुत मोटे तौर पर) 50 घातक दुर्घटनाओं में शामिल नहीं होंगे।

Google दुर्घटना को एक सबक के रूप में ले रहा है: "अब से, हमारी कारें अधिक गहराई से समझेंगी कि बस (और अन्य बड़े वाहन) अन्य प्रकार के वाहनों की तुलना में हमारे लिए कम होने की संभावना है, और हम इस तरह की स्थितियों को संभालने की उम्मीद करते हैं। भविष्य में और अधिक सुंदर ढंग से। ”

हमें इसे एक सबक के रूप में भी लेना चाहिए: स्व-ड्राइविंग कार मानव चालकों की तुलना में बहुत अच्छी तरह से सुरक्षित हो सकती है। वे अब भी किसी को मार देंगे क्योंकि मशीनें, मनुष्यों की तरह, गिरने योग्य हैं।