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स्वायत्त कारों का युग बस एक कदम करीब आया। गुरुवार को, ऑरोरा ने कंपनी के सेल्फ-ड्राइविंग प्लेटफॉर्म को ऑटोमेकर्स के वाहनों में एकीकृत करने के लिए फॉक्सवैगन ग्रुप और हुंडई के साथ साझेदारी की घोषणा की। हुंडई के मामले में, इस जोड़ी का मानना है कि वे बाजार में केवल तीन वर्षों में स्तर की चार स्वायत्त कारों को ला सकते हैं।
टीम के पास स्वायत्त वाहनों के भविष्य के लिए एक साहसिक दृष्टिकोण है। कंपनी के वाहनों में हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और सेंसर को एकीकृत करने के लिए वोक्सवैगन पिछले छह महीनों से सिलिकॉन वैली में अरोरा के साथ काम कर रहा है। ऑटोमेकर का लक्ष्य दिसंबर 2016 में Moia ब्रांड के तहत रखे गए एक गोल वोक्सवैगन को शहरों के लिए स्वायत्त सवारी-हाइलिंग सेवाओं को विकसित करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करना है।
"भविष्य में लोग निश्चित रूप से हमारे मोबिलिटी ऐप या डिजिटल वर्चुअल असिस्टेंट का इस्तेमाल कर सकते हैं, ताकि वे आसानी से डोर-टू-डोर ड्राइव करने के लिए सेल्फ-ड्राइविंग इलेक्ट्रिक व्हीकल का इस्तेमाल कर सकें, या हमारे वोक्सवैगन वनबटन का इस्तेमाल करें, जिसमें जीपीएस, कनेक्टिविटी और एक कंपास है। फॉक्सवैगन के मुख्य डिजिटल अधिकारी जोहान जुंगविर्थ कहते हैं, "अधिकतम सुविधा के साथ छोटे सुंदर कुंजी। "अग्रणी स्व-ड्राइविंग सिस्टम कंपनी ऑरोरा के साथ काम करना, हमें स्व-ड्राइविंग वाहनों के साथ स्थायी गतिशीलता की दुनिया की अग्रणी प्रदाता बनने के लिए हमारे मिशन में एक विशाल छलांग देगा।"
पिछले साल इसकी स्थापना के बाद अरोरा ने एक चट्टानी शुरुआत की थी। तीन बड़े नाम वाली स्वायत्तता दिग्गजों ने कंपनी की स्थापना की: टेस्ला ऑटोपायलट कार्यक्रम के पूर्व निदेशक स्टर्लिंग एंडरसन, Google की स्वायत्त कार परियोजना के पूर्व प्रमुख क्रिस उर्मसन और उबर की एडवांस्ड टेक्नोलॉजीज के पूर्व स्वायत्त प्रमुख ड्रू बैगनेल।
जनवरी 2017 में, टेस्ला ने कंपनी पर आंतरिक डेटा चोरी करने का आरोप लगाया। अप्रैल में अरोरा के साथ विवाद को जल्द से जल्द सुलझा लिया गया और उन्होंने $ 100,000 की छोटी राशि का भुगतान किया और एक ऑडिट के लिए सहमत हुए।
एक वर्ष और औरोरा अब मानता है कि यह 2021 तक हुंडई को सड़कों पर एक स्तर की चार स्वायत्त कार लाने के महत्वाकांक्षी लक्ष्य को पूरा करने में मदद कर सकता है। यह एक ऐसी कार है जो कुछ परिस्थितियों में खुद को चलाने में सक्षम है - कहते हैं, एक शहर चौड़ा क्षेत्र - हुंडई का लक्ष्य पायलट शहरों में परीक्षण कार्यक्रमों के साथ शुरू करना है। वहां से, कंपनी वाहनों का व्यवसायीकरण करने के लिए आगे बढ़ेगी।
हुंडई मोटर के वाइस चेयरमैन वूंग चुल यांग कहते हैं, "हमारी उन्नत वाहन तकनीक जो कि ऑरोरा के लेवल 4 की स्वायत्त तकनीक के साथ नवीनतम सुरक्षा विशेषताओं को जोड़ती है, एक लीडरशिप स्थिति में इस क्रांति को आगे बढ़ाएगी।"
अरोरा संचालित पॉड्स आपके आस-पास के किसी शहर में घूम रहे हैं, यह बहुत पहले नहीं हो सकता है।
यदि आपको यह लेख पसंद आया है, तो स्व-ड्राइविंग कारों के लिए गोलाकार टायर के बारे में इस वीडियो को देखें।
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