पिट्सबर्ग के मेयर ने उबर की सेल्फ-ड्राइविंग कारों के बारे में बात की

दुनिया बुधवार से शुरू हुए Uber के सेल्फ-ड्राइविंग वाहन परीक्षण पर केंद्रित है। प्रौद्योगिकी के बारे में सब कुछ, इस प्रभाव से सेवा के ड्राइवरों पर यात्रियों और पैदल चलने वालों के लिए, सुर्खियों में रहा है। लेकिन यह न केवल उबेर पर चमक रहा है: यह पिट्सबर्ग में भी बताया गया है, और स्वाभाविक रूप से, महापौर बिल पेडु ध्यान के बारे में खुश नहीं हो सकते।

"Uber कई दुनिया भर की कंपनियों में से एक है जिसने अब पिट्सबर्ग में दुकान स्थापित की है," पेडुटो ने बताया श्लोक में बुधवार को।

कई अमेरिकी शहरों के लिए पिट्सबर्ग एक अच्छा स्टैंड-इन हो सकता है: पूर्व औद्योगिक हब जिन्होंने विनिर्माण नौकरियों और प्रौद्योगिकी कंपनियों में गिरावट देखी, धीरे-धीरे उन खाली गोदामों को भरना शुरू कर दिया। इस बीच, विश्वविद्यालय आर्थिक इंजन के रूप में उभरे हैं, और अधिक नौकरियों का सृजन कर रहे हैं और प्रतिभा को आकर्षित कर रहे हैं जो अन्यथा तटों पर चले गए होंगे।

"इस शहर में हमारे पास दो गर्जनशील आर्थिक टर्बाइन हैं, और उन्हें पिट्सबर्ग विश्वविद्यालय और कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय कहा जाता है," पेडुटो कहते हैं। "पिछले 30 वर्षों में उन्होंने जो शोध और विकास किया है, उसने हमारी अर्थव्यवस्था को बदल दिया है।"

इसलिए, पिट्सबर्ग में उड़ने वाले क्लीवलैंड या सेंट लुइस या डेट्रायट में उड़ सकते हैं: यदि स्व-ड्राइविंग उबर्स को यहां स्वीकार किया जाता है, तो एक अच्छा मामला है कि वे अन्यत्र गति पकड़ेंगे। बस एक बड़ा अंतर है: बर्ग में ड्राइविंग कठिन है।

पेडुटो अगस्त में उबेर के स्वयं-ड्राइविंग वाहनों में से एक का परीक्षण करने वाला पहला व्यक्ति था, और वह बुधवार को एक और परीक्षण ड्राइव के लिए चला गया। वह यह समझाने के लिए सावधान था कि अनुभव सुचारू है - वाहन 35 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं चलेगा, और उन्हें मानव को चलाने के लिए प्रोग्राम किया गया है। दो लोग भी हैं, एक जो स्टीयरिंग व्हील लेने के लिए तैयार है और एक वह जो लैपटॉप के साथ वाहन के बारे में सब कुछ मॉनिटर करता है, जो जरूरत पड़ने पर हस्तक्षेप कर सकता है।

उबेर के परीक्षणों की सुरक्षा के बारे में पिट्सबर्ग के नागरिकों की चिंताओं के लिए यह स्पष्टीकरण एक सावधान प्रतिक्रिया है। पेडुटो उन लोगों को जानना चाहता है कि शहर उबर के साथ भागीदारी करता है क्योंकि वह लोगों को सुरक्षित रखना चाहता है, और स्वायत्त वाहन ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका हो सकता है।

"मुझे लगता है कि लोगों ने मूल रूप से फैसला किया है कि वे मानते हैं कि स्वायत्त वाहन सुरक्षित नहीं होंगे। उसके साथ सोचने के लिए दो चीजें हैं। नंबर एक, जब भी आप किसी हवाई जहाज में प्रवेश करते हैं, उस समय 90 प्रतिशत एक कंप्यूटर उस हवाई जहाज को उड़ा रहा होता है। ” "जब भी आप एक महासागर लाइनर पर उतरते हैं, तो यह एक पहिया के साथ एक कप्तान नहीं है, यह एक कंप्यूटर है जो आपको महासागर में ले जा रहा है।

"प्रौद्योगिकी के लिए स्वायत्त वाहन हैं, लेकिन लोग अभी इसके लिए तैयार नहीं हैं।"

उबेर के प्रवक्ता ने बताया श्लोक में कुछ समान। कंपनी ने विशेष रूप से केवल उन लोगों के लिए परीक्षण खोला है जो स्व-ड्राइविंग वाहनों के साथ सहज हैं, और स्टीयरिंग व्हील के पीछे बैठे सुरक्षा चालक के बिना स्वायत्त कारों का परीक्षण नहीं करेंगे। यादृच्छिक उपयोगकर्ताओं को स्व-ड्राइविंग कारों पर भरोसा करने के लिए नहीं कहा जाएगा, यदि वे कम से कम पायलट के वर्तमान चरण में नहीं चाहते हैं, जो भविष्य में विस्तारित हो सकता है।

दूसरी बात ऑटोमोबाइल से संबंधित मौतों की संख्या है जो हर साल होती हैं। टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क की तरह, पेडुटो का मानना ​​है कि स्वायत्त वाहन हर साल सैकड़ों हज़ारों लोगों की संख्या को कम कर सकते हैं। यह रातोंरात नहीं हुआ, उन्होंने कहा, लेकिन पिट्सबर्ग में होने वाले परीक्षणों की आवश्यकता है, इसलिए कंपनियां यह जानने में सक्षम हैं कि उन्हें क्या सीखना है।

उन्होंने कहा, "यह तकनीक का उतना सवाल नहीं है जितना कि संस्कृति का, और लोगों का यह विचार है कि पहिया के पीछे किसी के बिना कार चलाना एक विदेशी अवधारणा है।" “दुर्घटनाएं होने वाली हैं। मैं ऐसा कहने वाला पहला व्यक्ति हूँ लेकिन मैं अपने शहर में हर दिन होने वाली दुर्घटनाओं से निपटता हूं, और मैं उन दुर्घटनाओं से निपटता हूं जो लोगों की जान लेती हैं। यह स्वायत्त वाहनों का कारण नहीं है, यह मानव चालक हैं।"

यही कारण है कि पेडुटो ने उबर को स्वायत्त वाहन नियमों के आसपास के सभी सवालों से निपटने और पिट्सबर्ग में शुरू करने में मदद की। अब वह कहता है कि वह उम्मीद करता है कि अगले कुछ वर्षों में उबेर शहर में अपने कर्मचारियों की संख्या को 500 से 1,000 तक दोगुना कर देगा और समय बीतने के साथ और भी अधिक निवेश करेगा। ध्यान आकर्षित करने के अलावा, यह शहर के लिए रोजगार भी पैदा करेगा।

पिट्सबर्ग डब्ल्यू @CarnegieMellon राष्ट्रपति सुरेश pic.twitter.com/HGhEBbO75e में पहली बार स्वायत्त @Uber सवारी का आदेश दिया

- बिल पीडुटो (@billpeduto) 14 सितंबर, 2016

"मेरे लिए, व्यक्तिगत स्तर पर, मैं 51 साल का हूं। मैं s० के दशक और s ९ ० के दशक में रहा जब मैंने देखा कि मेरे सभी दोस्त दूर चले गए और परिवार दूर चला गया क्योंकि वहाँ कोई नौकरी नहीं थी, ”पेडुटो ने समझाया।“पिछले दशक के दौरान हुए परिवर्तन को देखने के लिए, और यह समझने के लिए कि दुनिया भर में जो मान्यता इस एक घोषणा के साथ हो रही है, जबकि यह जानते हुए कि यह केवल एक बहुत, बहुत बड़े परिवर्तन का संकेत है, यह मुझे मेरे शहर के लिए खुश करता है ।"