उबेर ने उत्सर्जन-मुक्त ऑटोपॉड के लिए हमारे सामने पेश किया

उबेर जैसी तकनीकों ने हमारी उंगलियों पर राइड-हाइलिंग क्षमताएं डालकर निर्विवाद रूप से परिवहन में क्रांति ला दी है, लेकिन उन्होंने पर्यावरण के लिए बहुत कुछ नहीं किया है। इलेक्ट्रिक ऑटोपोड्स का प्रसार, जो सस्ती और उत्सर्जन-मुक्त सवारी प्रदान करता है, पर्यावरण ढलान उठा रहा है इन सुविधाजनक टैक्सी सेवाओं ने अपने टेलपाइप उत्सर्जन में पीछे छोड़ दिया है।

ऑटोपोड्स एक पिट्सबर्ग-आधारित स्टार्टअप है, जो चिकना, हरे, फली के आकार के वाहनों में सस्ती और मजेदार सवारी पेश करता है। पहाड़ी क्षेत्रों में पैदल चलने वालों और पहाड़ी स्थितियों के लिए एक बैटरी द्वारा संचालित, ऑटोपोड्स शून्य टेलपाइप उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं, इसलिए जो लोग सेवा का लाभ उठाते हैं, वे ग्रह की भलाई के लिए अपने व्यक्तिगत योगदान में सामग्री महसूस कर सकते हैं।

बोझ उठाने वाली कंपनी सूक्ष्म परिवहन के विचार को समायोजित करती है, या छोटी दूरी के परिवहन के लिए ज्यादातर लोगों की जरूरत होती है। किराने की दुकान या डाकघर से एक मील दूर एक टैक्सी में सवार होने के बजाय, ऑटोपोड्स के निर्माता चाहते हैं कि हम इन छोटी दूरी की यात्राओं के लिए पर्यावरण को प्रदूषित करना बंद करें और हरित दृष्टिकोण के साथ उन जरूरतों को पूरा करें - एक ऑटोपॉड में, अधिमानतः या इसके बजाय। आप जहां जा रहे हैं वहां पहुंचने में थोड़ा अधिक समय लग सकता है, लेकिन ग्रीन रिक्शा-प्रकार के वाहन का रोमांचक डिजाइन एक उपन्यास और आराम का अनुभव प्रदान करता है।

2015 में ऑटोपॉड्स के लॉन्च के बाद से, पिट्सबर्ग-आधारित स्टार्टअप ने अन्य शहरों में अपना विस्तार शुरू कर दिया है। आज एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि ऑटोपोड्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने शहर के हदद रिवरफ्रंट में वेस्ट वर्जीनिया के चार्ल्सटन में एक संवाददाता सम्मेलन में भाग लिया, जहां अधिकारियों ने डाउनटाउन क्षेत्र के लिए सार्वजनिक परिवहन के एक नए तरीके का खुलासा किया। माइक्रो ट्रांसपोर्ट पर ऑटोपोड्स के जोर को देखते हुए, ऐसा लगता है कि पानी का परीक्षण करने के लिए पिट्सबर्ग और चार्ल्सटन जैसे मध्य आकार के शहर उपयुक्त स्थान हैं।

संयुक्त राज्य में ऑटोपोड्स का प्रसार विदेशों में इसी तरह के परिवहन सुधारों को दर्शाता है, जैसे हाल के वर्षों की भारतीय ऑटो-रिक्शा क्रांति। 2012 के एक हिंदू डॉट कॉम लेख में, वर्ल्ड रिसोर्स इंस्टीट्यूट की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि "न केवल ऑटो-रिक्शा कारों के लिए एक विकल्प प्रदान करते हैं, बल्कि वे सार्वजनिक परिवहन के उपयोग की सुविधा भी प्रदान करते हैं और टिकाऊ परिवहन के लिए एक बढ़ते विकल्प हैं।"

2012 में, तथाकथित टुक-टुक ने प्रति दिन 229 मिलियन से अधिक यात्री यात्राएं कीं, एक संख्या जिसे 2031 तक कम से कम दोगुना करने का अनुमान लगाया गया था, जिसमें टुक-टुक सवारी में 20 प्रतिशत दैनिक यात्राएं शामिल थीं। जबकि भारत में टुक-टुक ड्राइवरों में सुरक्षा का अभाव है और अक्सर पुलिस शोषण का सामना करते हैं, पर्यावरण और सार्वजनिक परिवहन लाभ स्पष्ट हैं।

Uber और Lyft जैसी टैक्सी सेवाएं वास्तव में चीजों को आसान बनाने की दिशा में प्रौद्योगिकी के प्रक्षेपवक्र को दर्शाती हैं, लेकिन सुविधा की समाप्ति तिथि है: अगला कदम आमतौर पर जलवायु परिवर्तन के बढ़ते खतरे को दूर करना है। Uber और Lyft ने अपनी सेवाओं में राइड-शेयरिंग फीचर पेश किए हैं, जिन्होंने उपयोगकर्ताओं को कारपूल के लिए प्रोत्साहित करके सड़क से कारों को हटा दिया है, लेकिन जलवायु परिवर्तन के त्वरित और अनिश्चित एजेंडा कॉल अधिक कठोर उपायों के लिए कहते हैं। आदर्श रूप से, हमें टेलपाइप उत्सर्जन को खत्म करने की कोशिश करनी चाहिए, न कि उन्हें कम करना चाहिए। ऑटोपॉड्स उस आदर्श की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में बड़े शहरों में ऑटोपोड्स का विस्तार होने से पहले हमें थोड़ी देर हो सकती है, लेकिन उम्मीद है कि पिट्सबर्ग और चार्ल्सटन में ग्रीन पेडीकैब्स की शुरूआत एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम करेगी। तब तक, क्या यह आपको मार डालेगा टहल लो अगली बार किराने की दुकान पर?