एलोन मस्क बस एक ik सहयात्री की गाइड-थीम्ड बोरिंग कंपनी माइलस्टोन तक पहुँच गए

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Anonim

एलोन मस्क के खुदाई के प्रयास बंद हो रहे हैं। टेस्ला और स्पेसएक्स के पीछे तकनीकी उद्यमी भूमिगत परिवहन नेटवर्क में क्रांति लाने के लिए काम कर रहे हैं, और इसे बनाने के लिए एक उपन्यास फंडिंग रणनीति का उपयोग कर रहे हैं। बोरिंग कंपनी, जो इस साल की शुरुआत में शुरू हुई थी, 30 परतों तक फैली भूमिगत सुरंगों के जटिल नेटवर्क के निर्माण के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए टोपियाँ बेच रही है।

शनिवार को मस्क ने घोषणा की कि कंपनी अपने हैट-आधारित प्रयासों में एक बड़े लक्ष्य तक पहुंच गई है। कंपनी ने $ 20 हेडगेयर की 42,000 इकाइयां बेची हैं, जिसका अर्थ है कि कंपनी ने $ 1 मिलियन मूल्य की बिक्री के अपने "कैप ऑर्डर" के 840,000 डॉलर जुटाए हैं। मस्क ने अपने ट्विटर पेज पर एक गुप्त पोस्ट के साथ मील के पत्थर की सराहना की: "HG2G।"

क्लासिक मस्क फैशन में, मील का पत्थर डगलस एडम्स विज्ञान-फाई उपन्यास का एक संदर्भ है आकाशगंगा के लिए Hitchhiker गाइड, जहां डीप थॉट नामक एक कंप्यूटर दावा करता है कि "42" जीवन के अंतिम प्रश्न, ब्रह्मांड और सब कुछ का उत्तर है। डीप थॉट बताते हैं कि उत्तर निरर्थक लगता है क्योंकि संबंधित अंतिम प्रश्न को कोई नहीं जानता है।

2005 की किताब पर आधारित इस दृश्य को अमर कर दिया गया था:

मस्क को अपने काम में विज्ञान-फाई चुटकुले बुनाई की आदत है। इस महीने की शुरुआत में, उन्होंने खुलासा किया कि उन्हें एक दृश्य 1987 के विज्ञान-फाई कॉमेडी से माल के माध्यम से अपने उद्यम को निधि देने का विचार मिला Spaceballs । टेस्ला मॉडल एस और रोडस्टर में लुडिकस और प्लेड प्रदर्शन मोड हैं, जिसका एक और संदर्भ है Spaceballs । स्पेसएक्स के साथ, मस्क ने अपने ड्रोनशिप का नाम दिया बस निर्देश पढ़ें तथा कोर्स ऑफ आई स्टिल लव यू, इयान एम। बैंकों को श्रद्धांजलि संस्कृति उपन्यास। मस्क ने मंगल ग्रह की यात्रा करने वाले जहाज का नामकरण करने का विचार भी बनाया है सोने का दिल, दूसरा एडम्स संदर्भ।

हालांकि एडम्स के उपन्यास के पात्रों को इस सवाल का जवाब दिए बिना ही जवाब मिल गया, मस्क उन सवालों के बारे में बहुत उलझे हुए हैं जो बोरिंग कंपनी जवाब देना चाहती है। उन्होंने पहली बार अपने उद्यम के नाम का खुलासा पिछले दिसंबर में किया था, जब उन्होंने कहा था कि ट्रैफिक "मुझे पागल कर रहा है।" कंपनी का लक्ष्य है कि भीड़भाड़ को कम करने के लिए भूमिगत सुरंगों का उपयोग करना, न्यूयॉर्क से वाशिंगटन, डीसी तक हाइपरलूप सेवा जैसी परियोजनाओं की योजना बनाना। शिकागो के ओ'हारे हवाई अड्डे से शहर के लिए पारंपरिक "लूप", और एक फ्यूचरिस्टिक स्लेज प्रणाली जो 125 मील प्रति घंटे की रफ्तार से कारों को ले जा सकती है।

यह जीवन, ब्रह्मांड और सब कुछ का जवाब नहीं है, लेकिन अगर इसका मतलब है कि वास्तव में समय पर काम हो रहा है, तो मस्क के पास शायद बहुत सारे संतुष्ट ग्राहक होंगे।

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