एलोन मस्क ने नई P100D 100 kWh टेस्ला बैटरी की घोषणा की

मंगलवार को, एलोन मस्क ने एक नई उत्पाद घोषणा के साथ दुनिया को आशीर्वाद दिया, मॉडल एस P100D: दोहरी मोटर्स और प्रदर्शन उन्नयन के साथ 100 kWh की बैटरी। P100D जीवनकाल और टेस्ला के मौजूदा बैटरी विकल्पों की सीमा को दोगुना कर देगा।

टेसला ने घोषणा की, बैटरी 2.5 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक ब्रांडेड "लुडीक्रॉस मोड" के साथ एक मॉडल एस - ले जाएगी, यह "टेस्ला की तीसरी सबसे तेज गति से चलने वाली उत्पादन कार" बनाती है।

हमें उम्मीद है कि टेस्ला ने कुछ हफ़्ते के लिए एक नई बैटरी जारी की होगी, और यह देखते हुए कि उबेर ने, इस हफ्ते, लाइमलाइट में टेस्ला की कड़ी मेहनत वाली जगह को चुरा लिया - अब किसी भी समय जितना अच्छा है। बैटरी मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए उपलब्ध होगी। (एसयूवी-स्टाइल वाली मॉडल एक्स पी 100 डी विद लुडीक्रिक मोड 2.9 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार देती है।)

उन्नयन महत्वपूर्ण है। मौजूदा टेस्ला बैटरी, जिसके आधार पर मालिक खरीद का विकल्प चुनता है, यदि स्थिति अच्छी है, तो 200 से 300 मील प्रति चार्ज के हिसाब से कहीं भी मिल सकता है, जो पर्याप्त है लेकिन असाधारण नहीं है। गैसोलीन-निर्भर बाड़ बनाने के लिए काफी पर्याप्त नहीं है, जो बिजली पर कूदते हैं। गैस से चलने वाली सेडान, जब तक कि वे हाइब्रिड नहीं होती हैं, अधिकतम 400 मील प्रति टैंक पर, और कई उपभोक्ता केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर बेचे जाएंगे यदि वे इस सीमा के करीब आ सकते हैं।

अब, P100D के 315-मील रेंज के साथ, टेस्ला तेल बैरन और गैस-निर्भर कार निर्माताओं पर एक और छुरा लेता है। परफॉरमेंस अपग्रेड का मतलब है कि बैटरी की रेंज थोड़ी कम होगी, लेकिन बेहतर प्रदर्शन, जिसका मतलब है उच्च गति और अधिक त्वरण और टॉर्क।

मस्क को कोई शक नहीं कि रणनीतिक रूप से उनकी घोषणा समयबद्ध है: उबेर ने केवल अपने स्वयं के ड्राइविंग बेड़े की घोषणा की, और लाइमलाइट में टेस्ला के लंबे समय से आयोजित स्थान को चुरा रहा है। मस्क के ट्वीट ने मंगलवार सुबह टेस्ला स्टॉक को कुछ प्रतिशत अंक बढ़ा दिया, 10,000 गुना का समर्थन किया गया और लगभग 5,000 बार रीट्वीट किया गया। इस रिलीज के साथ, और मस्क की शिल्पकला, टेस्ला उस ध्यान को पुनः प्राप्त करती है।