रूस के हाइपरलूप योजनाएं आकार देने हैं: "रूस तैयार है"

नई स्पेस रेस गर्म हो रही है क्योंकि स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन जैसी निजी कंपनियां सरकारी एजेंसियों के प्रभुत्व वाले उद्योगों में अपने पदचिह्न को बढ़ाती हैं। लेकिन दुनिया की पहली हाइपरलूप बनाने की दौड़ में, सरकारें पीछे हट रही हैं, और यह देशों की तरह दिखता है, न कि निजी कंपनियां, परिवहन के फ्यूचरिस्टिक मोड को वास्तविकता बनाने वाली पहली हो सकती हैं।

रूसी परिवहन मंत्री मैक्सिम सोकोलोव ने शुक्रवार को घोषणा की कि उनका विभाग हाइपरलूप देख रहा है और आवश्यक निवेश करने के लिए "तैयार" है। इस बीच, स्लोवाकिया सरकार ने भी हाल ही में अपनी राजधानी ब्रातिस्लावा को वियना, ऑस्ट्रिया और बुडापेस्ट, हंगरी से जोड़ने की योजना पेश की, जो क्रमशः 10 से 15 मिनट तक संक्रमण काल ​​को काटती है।

रूसी समाचार एजेंसी TASS के मुताबिक, सोकोची के ब्लैक सी रिसॉर्ट में रूस-आसियान शिखर सम्मेलन में सोकोलोव ने कहा, "संभवतः, रूस इस परियोजना के कार्यान्वयन के लिए किसी अन्य देश के रूप में तैयार नहीं है।"

हाइपरलूप के लिए अपने शुरुआती डिजाइन चरणों में सबसे महत्वपूर्ण ठोकर यह प्रतिबद्धताओं को हासिल करने के लिए किया गया है कि महंगी और अभी तक अप्रमाणित परियोजना विकास में बदल जाएगी।

एलोन मस्क की मूल योजना सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स के बीच 35 मिनट में यात्रा करने के लिए हाइपरलूप बनाने की योजना थी, जिसकी लागत कम से कम $ 6 बिलियन थी, हालांकि विश्लेषकों ने सुझाव दिया है कि यह बहुत अधिक महंगा हो सकता है। स्वाभाविक रूप से, निगमों को उस तरह के धन के सामने आने में संकोच हो सकता है, जो बिना किसी अदा के गंभीर गारंटी के साथ मिलता है, लेकिन सौभाग्य से सरकारें कभी-कभी लंबी अवधि की योजना बनाने के लिए तैयार होती हैं।

“हाइपरलूप परियोजना के लिए, समान कार्य काफी लंबे समय से किए गए हैं। क्या हम इस संबंध में किसी भी कदम की उम्मीद करते हैं? सिद्धांत रूप में, हाँ, और 2030 के माध्यम से हमारी परिवहन रणनीति परिवहन के क्षेत्र में संचित नए विकास के उपयोग को दर्शाती है, जिसमें नए परिवहन साधन भी शामिल हैं, ”सोकोलोव ने कहा।

और यात्रा करने वाले यात्रियों की सनक पर जुआ खेलने के बजाय, रूसी मंत्री ने कहा कि वह उम्मीद कर रहे थे कि हाइपरलूप नाटकीय रूप से माल ढुलाई में सुधार करेगा, रूसी संघ के फैलाव में एक विशेष चुनौती। मालवाहक जहाज के लिए हाइपरलूप का उपयोग करने के अर्थशास्त्र पर विवाद हुए हैं, लेकिन सोकोलोव का कहना है कि वह पहले से ही हाइपरलूप वन के साथ बातचीत कर रहा है, जो दो प्रमुख कंपनियों में से एक है जो वैक्यूम-आधारित परिवहन ट्यूबों का उत्पादन करने के लिए काम कर रही है, और इसके लिए जाने का फैसला किया है।

। @ पिछली रात, हमारे परीक्षण से प्रेरित होकर, पिछली रात @FallonTonight पर JimmyFallon! पूर्ण vid के लिए: http://t.co/oaOVi3Pejc pic.twitter.com/ExvWWMI52S

- हाइपरलूपऑन (@HyperloopOne) 18 मई, 2016

हाइपरलूप वन कुछ रूसी वंशों के रूप में अच्छी तरह से दावा करता है, कैस्पियन वीसी पार्टनर्स से महत्वपूर्ण निवेश प्राप्त किया है, जो रूसी व्यवसायी ज़ियावुद्दीन मैगोमेदोव के नेतृत्व में एक फर्म है। प्रमुख हाइपरलूप डेवलपर रूसी रेलवे के साथ भी बातचीत कर रहा है, जिसने हाल ही में एक बयान जारी करके नई तकनीक में अपनी रुचि की पुष्टि की है।

"हम, एक बड़ी वैश्विक कंपनी के रूप में, निश्चित रूप से, उन्नत नवीन प्रौद्योगिकियों में रुचि रखते हैं। हमारे विशेषज्ञ इसकी तकनीक का अध्ययन करने के लिए हाइपरलूप वन के साथ एक कार्य समूह में हैं। रूसी रेलवे, विशेष रूप से, कार्गो परिवहन में हाइपरलूप वन के आवेदन में रुचि रखता है। हालाँकि, किसी भी निष्कर्ष पर पहुँचना जल्दबाजी होगी, ”रूसी रेलवे ने एक बयान में लिखा।

यूएएस-डिज़ाइन किए गए हाइपरलूप के निर्माण में अन्य देशों की संभावनाएं अमेरिकी सांसदों को एलए के समर्थन में वृद्धि करने के लिए प्रेरित कर सकती हैं।लाइन या यहां तक ​​कि अधिक महत्वाकांक्षी अंतरमहाद्वीपीय मार्ग, लेकिन अभी तक कोई भी महंगी परियोजना के चैंपियन के लिए आगे नहीं आया है।

कम से कम हमने साबित किया है कि हम अभी भी संयुक्त राज्य में विचारों का निर्माण कर सकते हैं, क्योंकि हाइपरलूप पर हमारी प्रगति निश्चित रूप से वांछित होने के लिए कुछ छोड़ देती है।