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एलोन मस्क वॉल स्ट्रीट के छोटे विक्रेताओं को टेस्ला की तस्वीर से बाहर निकालना चाहते हैं। सोमवार को, सीईओ ने इलेक्ट्रिक कार फर्म को सार्वजनिक स्टॉक एक्सचेंजों से बाहर निकालने और निजी हाथों में लेने की अपनी योजना के बारे में अधिक जानकारी का खुलासा किया, जबकि संदेहियों के खिलाफ वापस धक्का दिया जिसने पहले उनकी योजना को ट्वीट करने के फैसले की आलोचना की।
मस्क ने अपनी घोषणा के बारे में सोमवार को एक पोस्ट में बताया, "हमारे सबसे बड़े शेयरधारकों के साथ सार्थक चर्चा करने का एकमात्र तरीका कंपनी के निजी लेने की मेरी इच्छा के बारे में उनके साथ पूरी तरह से आगे बढ़ना था।""हालांकि, एक ही समय में सभी निवेशकों के साथ एक ही जानकारी साझा किए बिना हमारे सबसे बड़े निवेशकों के साथ निजी जाने के बारे में जानकारी साझा करना सही नहीं होगा।" परिणामस्वरूप, मेरे लिए यह स्पष्ट था कि सही काम करने के लिए सार्वजनिक रूप से मेरे इरादे की घोषणा की गई थी। स्पष्ट होने के लिए, जब मैंने सार्वजनिक घोषणा की, तो इस ब्लॉग पोस्ट और इस विषय पर अन्य सभी चर्चाओं के साथ, मैं खुद टेस्ला के लिए संभावित बोलीदाता के रूप में बोल रहा हूं।"
मस्क ने 7 अगस्त को अपने ट्विटर पेज पर पोस्ट करते हुए कहा कि उन्होंने फंडिंग हासिल कर ली है:
$ 420 में टेस्ला को निजी लेने पर विचार कर रहा हूँ। वित्त पोषण सुरक्षित।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 7 अगस्त, 2018
ए ब्लूमबर्ग रविवार को यह दावा करते हुए कि सऊदी अरब की सार्वजनिक निवेश निधि - सार्वजनिक रिपोर्टिंग के लिए आवश्यक पाँच प्रतिशत सीमा के तहत टेस्ला हिस्सेदारी के साथ - इस विचार की खोज कर रही है कि यह मस्क की योजना में भूमिका निभा सकती है। निवेश योजनाओं पर चर्चा के लिए टेस्ला के बार-बार संपर्क में आने के बाद फंड ने तीसरे पक्ष के माध्यम से हिस्सेदारी खरीदी।
सोमवार को मस्क ने खुलासा किया कि निधि ने पिछले दो वर्षों में नियमित रूप से फर्म को निजी लेने के प्रस्ताव के साथ संपर्क किया है। मस्क का कहना है कि वह 31 जुलाई को फंड के साथ मिला था, इसके बाद उसने हिस्सेदारी खरीदी थी, और यह कि फंड के मैनेजिंग डायरेक्टर ने ट्रांजिशन को फाइनेंस करने में मदद के लिए एक डील के लिए मजबूत समर्थन व्यक्त किया। अपनी योजना प्रकाशित करने के बाद, मस्क कहते हैं कि फंड ने निरंतर चर्चा का समर्थन किया है और इस योजना के बारे में अधिक जानकारी मांगी है कि यह योजना कैसे काम करेगी।
एक खरीद के लिए आवश्यक धन का आकार स्पष्ट नहीं है। मस्क ने उस दिन के $ 350 शेयर मूल्य से 20 प्रतिशत अधिक $ 420 का प्रस्ताव रखा, जो टेस्ला को 70 बिलियन डॉलर से अधिक का मूल्य देगा। इस योजना में मौजूदा शेयरधारकों को भविष्य में निजी फर्म में निवेश किए जाने, या खरीद प्राप्त करने के बीच एक विकल्प प्रदान करना शामिल है। मस्क ने सोमवार को दावा किया कि उन्हें टेस्ला में रहने के लिए लगभग दो-तिहाई शेयरों की उम्मीद थी।
मस्क की अचानक घोषणा से कुछ नाराज हुए। ट्वीट के बाद से दायर दो मुकदमों में दावा किया गया है कि पोस्ट छोटे विक्रेताओं की स्थिति को समझने के लिए डिज़ाइन किए गए थे, जो निवेशक टेस्ला के शेयर की कीमत में गिरावट से पैसा बनाने के लिए खड़े थे। मस्क ने बार-बार ऐसे विक्रेताओं को समूह के रूप में गाया है जो चाहते हैं कि टेस्ला विफल रहे।
टेस्ला: एलोन मस्क ने खुलासा किया है कि जब इलेक्ट्रिक कारें अपने टिपिंग प्वाइंट तक पहुंच सकती हैं
इलेक्ट्रिक कारें अंततः उत्पादित सभी कारों में से अधिकांश का निर्माण करेंगी, एलोन मस्क ने इस सप्ताह एक साक्षात्कार में दावा किया। टेस्ला के सीईओ ने शंघाई की यात्रा के दौरान चीनी मीडिया से बात करते हुए दावा किया कि उद्योग लगभग 10 वर्षों के समय में टिपिंग प्वाइंट तक पहुंच जाएगा।
एलोन मस्क ने अपनी फाल्कन हेवी टेस्ला में "स्ट्रेमन" की तस्वीर का खुलासा किया
सोमवार को, स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क ने अपने टेस्ला में सवार एक डमी के इंस्टाग्राम पर एक तस्वीर पोस्ट की, जो फाल्कन हैवी पर सवार होने के लिए सेट थी।
टेस्ला निजी जा रहे हैं? क्यों एलोन मस्क अंतिम कहने के साथ 3 लोगों में से एक नहीं है
एक वित्तीय दस्तावेज के अनुसार, तीन लोग जो तय करेंगे कि टेस्ला एक निजी तौर पर आयोजित कंपनी बन गई है, उसमें सीईओ एलोन मस्क शामिल नहीं होंगे। कंपनी ने ब्रैड बुश, रॉबिन डेनहोम और लिंडा जॉनसन राइस की एक विशेष समिति का गठन किया है ताकि यह देखा जा सके कि टेस्ला को वॉल स्ट्रीट के शॉर्ट सेलर्स से किनारा करना चाहिए या नहीं।