डीलरशिप समापन पर टेस्ला के मालिक: यह "ईमानदारी से डरावना की तरह" है

टेस्ला अपनी सभी बिक्री को ऑनलाइन स्थानांतरित कर रहा है, कंपनी ने गुरुवार की घोषणा की, एक नाटकीय कदम में जिसे प्रशंसक समुदाय से मिश्रित प्रतिक्रिया मिली। यह कदम लागत को कम करने के उद्देश्य से है, इसलिए कंपनी अपने अधिक किफायती वाहनों को नए जारी $ 35,000 मॉडल 3 की तरह बना सकती है, लेकिन खरीद प्रक्रिया के एक महत्वपूर्ण पहलू के अचानक नुकसान ने कुछ अधिवक्ताओं को हैरान कर दिया है, एक उपयोगकर्ता ने इसे "के रूप में वर्णित किया है" ईमानदारी से डरावना है। ”

एक सब-व्हील-ड्राइव मॉडल 3 और टेस्ला सोलर पैनल के मालिक, समर्पित सबरेडिट पर लिखे एक रेडिट यूजर ने कहा, "वाह, यह मेरे लिए दिन की सबसे बड़ी खबर लगती है।" "यह एक बहुत बड़ा बदलाव है।"

टेस्ला ने एक अलग सोच के साथ एप्पल जैसे दर्शन के आसपास अपना ब्रांड बनाया है। यह 2008 में मूल रोडस्टर के साथ फट गया, एक उच्च-प्रदर्शन वाली सुपरकार जिसने दुनिया को एक ऑल-इलेक्ट्रिक कार दिखाया जो गंभीर गति ला सकता है। तब से अधिवक्ताओं ने बिजली-जिज्ञासु मित्रों को मनाने के लिए संघर्ष किया है कि छोटी दूरी और कम प्रदर्शन की उनकी आशंकाओं को दूर किया गया था।

TeslaMotorsClub मंचों पर, प्रशंसकों ने नियमित रूप से अपने स्टोर में से एक पर जाकर टेस्ला को एक परीक्षण स्पिन के लिए टेस्ट स्पिन के लिए लेने की सिफारिश की - टेस्ला ने स्वतंत्र डीलरशिप का उपयोग करने से इंकार कर दिया, ताकि वह अपनी अनूठी कारों के बारे में उपभोक्ताओं को बेहतर ढंग से शिक्षित कर सके, एक निर्णय जो प्रतिरोध से मिला। राज्य विधानसभाएं। जब टेस्ला ने स्टोर में किए गए मॉडल 3 आरक्षण को प्राथमिकता देने पर जोर दिया, InsideEVs अनुमान लगाया कि यह कदम नए लोगों को एक प्रतिनिधि के साथ अधिक व्यक्तिगत आमने-सामने के रिश्ते को विकसित करने में मदद कर सकता है।

यह सब गुरुवार को बदल गया। कंपनी की योजना है कि वह दुनिया भर में अपनी बिक्री केवल ऑनलाइन ही करती है, विश्व स्तर पर उत्तरी अमेरिका में उपयोग की जाने वाली प्रणाली का विस्तार करती है जहां उपयोगकर्ता अपने स्मार्टफोन के साथ टेस्ला खरीद सकते हैं। अधिकांश स्टोर अगले कुछ महीनों में बंद हो जाएंगे, कुछ उच्च-यातायात क्षेत्रों में बार करेंगे जो कारों के लिए शोकेस के रूप में कार्य करेंगे। इन कदमों से टेस्ला की कीमत पर फर्म को लगभग छह प्रतिशत की बचत होने की उम्मीद है।

टेस्ट ड्राइव की पेशकश करने वाले एक स्टोर के बदले में, उपभोक्ता अब एक कार खरीद सकते हैं और इसे सात दिनों या 1,000 मील के भीतर एक पूर्ण वापसी के लिए वापस कर सकते हैं। टेस्ला ने अपने बयान में लिखा है कि "काफी शाब्दिक रूप से, आप टेस्ला को खरीद सकते हैं, दोस्तों के साथ सप्ताहांत सड़क यात्रा के लिए कई सौ मील ड्राइव कर सकते हैं और फिर इसे मुफ्त में लौटा सकते हैं।"

इस स्पष्टीकरण को मिश्रित प्रतिक्रिया मिली है। Reddit उपयोगकर्ता "noodlez05" ने लिखा है कि "आपका औसत व्यक्ति एक कार दृष्टि अनदेखी खरीदने के हुप्स के माध्यम से कूदने वाला नहीं है, भले ही वे जानते हैं कि 7 दिन की वापसी की अवधि है।" TeslaMotorsClub उपयोगकर्ता "paadp" ने कहा कि "Tesla संघर्ष करेगा। ऑस्ट्रेलिया में बिना जगह के लोग कार में बैठ सकते हैं और ड्राइव के लिए ले जा सकते हैं। ”

जबकि उपयोगकर्ताओं ने तर्क दिया कि क्या बाजार इस तरह के बदलाव के लिए तैयार है, इस बात पर व्यापक सहमति थी कि यह कदम शायद भविष्य का संकेत है। टेस्ला वर्तमान में एक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम विकसित कर रहा है जो स्वयं-डिलीवरी कारों को सक्षम कर सकता है, जिससे फर्म को अपने कार्यों को और सरल बनाने की अनुमति मिलती है। एक ऐसी दुनिया में जहां अमेज़न प्राइम और सुपरमार्केट उपभोक्ताओं के दरवाजे तक किराने का सामान पहुंचाते हैं, शायद इंटरनेट पर कारों का ऑर्डर करना अगला तार्किक कदम है।

"यह Apple मॉडल से अमेज़न मॉडल पर जा रहा है," टेस्ला मंचों उपयोगकर्ता carlk लिखा। "यह एक बहुत बड़ा, और इससे भी अधिक नवीन, परिवर्तन है लेकिन हमें अभी भी विवरण के बारे में पता लगाना है। अगर यह काम करता है तो उन्हें राज्य प्रतिरोध sic के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

टेस्ला और ऐप्पल ने वर्षों में कई तुलनाएं प्राप्त की हैं, जिस बिंदु पर विश्लेषक रॉस गेबर ने 2018 में एलोन मस्क की फर्म में हिस्सेदारी खरीदने का आग्रह किया है। टेस्ला की तरह, ऐप्पल को संदेहजनक खरीदारों को यह विश्वास दिलाना था कि मैक उनके लिए एक व्यवहार्य विकल्प था। विंडोज पीसी। स्टोर, जो पहली बार 2001 में खोला गया था, आगंतुकों के लिए उत्पादों को बाहर रखने के लिए खुद को आज़माने के लिए उत्पाद की समस्याओं और थिएटरों के लिए रियर में एक जीनियस बार के साथ प्रस्तुतियों को रखा।

"स्टीव जॉब्स ने हमेशा ग्राहक की परवाह की," पूर्व खुदरा प्रमुख रॉन जॉनसन ने बताया व्यापार अंदरूनी सूत्र । “उन्होंने अपने लिए ऐसे उत्पाद तैयार किए, जिन्हें वह पसंद करेंगे, इसलिए उन्होंने पूरे अनुभव के बारे में सोचा। उन्हें पता था कि कुछ ऐसा स्टोर हो सकता है जो आप केवल सॉफ्टवेयर के माध्यम से नहीं कर सकते, इसलिए वह स्टोर बनाना चाहते थे।"

लेकिन जब iPhone दुनिया के सबसे ज्यादा बिकने वाले स्मार्टफोन की सूची में नियमित रूप से शीर्ष स्थान पर है, टेस्ला अभी भी बाजार में अपनी जगह बना रहा है। मॉडल 3 2018 की दूसरी छमाही में राजस्व द्वारा संयुक्त राज्य में शीर्ष-बेच वाली सेडान थी, लेकिन इसने एक कठिन उत्पादन प्रक्रिया का पालन किया जहां फर्म ने जनवरी में प्रति सप्ताह 2,000 कारों के उत्पादन से लेकर लगभग 7,000 के अंत तक विस्तार किया वर्ष।

टेस्ला दुनिया भर में मॉडल 3 ला रही है, जिसकी मांग सालाना लगभग 800,000 तक पहुंचने की उम्मीद है। यह मॉडल Y, पिकअप ट्रक, अर्ध इलेक्ट्रिक ट्रक और दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर की योजना भी बना रहा है। कंपनी भविष्य में बढ़ रही है, और यह धीमा होने का कोई संकेत नहीं दिखाती है - भले ही इसका मतलब है कि एक पारंपरिक ऑटोमेकर के रूप में काम करने से भी दूर जाना।

इलेक्ट्रिक कारों के साथ अभी भी केवल वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी का लगभग पांच प्रतिशत है, बहुत सारे संभावित कार खरीदार हैं जिन्हें इलेक्ट्रिक कार की कोशिश करने के लिए कहीं और जाना होगा।