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अपने ऑटोपिलॉट सॉफ्टवेयर में टेस्ला का प्रमुख अपडेट 21 सितंबर को वैश्विक स्तर पर सामने आएगा, सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर पर शुक्रवार को बताया। संस्करण 8.0 पारंपरिक मानव चालकों की तुलना में तीन गुना अधिक सुरक्षित होने का वादा करता है, इसके लिए सड़क पर स्वयं ड्राइव करने के लिए ग्राउंडब्रेकिंग रडार तकनीकों के उपयोग के लिए धन्यवाद।
ऑटोपायलट पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के रूप में नहीं है, लेकिन यह कभी भी पहिया को छूने के बिना राजमार्गों को चलाने की अनुमति देता है। टेस्ला ने मूल रूप से अक्टूबर 2015 में अपने मॉडल एस और मॉडल एक्स वाहनों में ऑटोपायलट को रोल आउट किया, जिससे वाहनों को एक मानव स्टीयरिंग व्हील के बिना पैंतरेबाज़ी करने और लेन बदलने की क्षमता प्रदान की।
8.0 अद्यतन मौलिक रूप से बदलता है कि यह प्रणाली कैसे काम करती है। इससे पहले, सिस्टम ज्यादातर छत के कैमरे से मार्गदर्शन के रूप में लाइव फुटेज का उपयोग करता था, सॉफ्टवेयर व्याख्या करता है कि उसने कैम में क्या देखा और नेविगेट करने की कोशिश की। कंपनी अब आश्वस्त है कि वह इसके बजाय रडार डेटा का उपयोग कर सकती है, जिससे सभी दिशाओं में रेडियो तरंगें भेजकर कार को कम दृश्यता में बेहतर ड्राइव करने की अनुमति मिलती है। टेस्ला वाहन अब ड्राइविंग के दौरान पाई जाने वाली वस्तुओं के बारे में डेटा रिले करने के लिए एक दूसरे के साथ संवाद करेंगे, यह सुनिश्चित करेंगे कि किसी भी अप्रत्याशित वस्तुएं कंप्यूटर को भ्रमित करने की संभावना कम हैं।
रिलीज़ को इस धारणा पर समर्पित किया गया है कि अब और बुधवार के बीच कोई शो-स्टॉपिंग बग नहीं पाए जाते हैं, एक सुरक्षा एहतियात है कि शुक्र से आईओएस 10-शैली की आपदाओं से बचना चाहिए।
@vicentes @EdibleApple डब्ल्यूडब्ल्यू रोलआउट को बुधवार को शुरू करने की उम्मीद है अगर कोई अंतिम मिनट की समस्याओं की खोज न हो।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 16 सितंबर, 2016
टेस्ला अपने ऑटोपायलट फीचर्स की सुरक्षा को लेकर सवालों के घेरे में आ गई है। मई में, 40 वर्षीय जोश ब्राउन की मौत हो गई जब उनका मॉडल एस राजमार्ग पर एक अर्ध ट्रक से टकरा गया। वाहन ऑटोपायलट मोड के बीटा संस्करण का उपयोग कर रहा था। एक हैकर को बाद में पता चला कि टेस्ला ने दुर्घटनाओं के कैम फुटेज संग्रहीत किए हैं, जो भविष्य में होने वाली घटनाओं के बारे में अधिक समझ के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकता है।
मस्क की लंबे समय से प्रतीक्षित ऑटोपायलट अपडेट की घोषणा, जो रविवार को आई थी, एक स्पेसएक्स रॉकेट विस्फोट में देरी हुई जिसने फेसबुक के इंटरनेट उपग्रह को नष्ट कर दिया। आपदा ने घोषणा को रोक दिया क्योंकि मस्क ने स्पेसएक्स को सबसे जटिल विफलता के रूप में वर्णित करने के लिए जांच की।
टेस्ला ऑटोपायलट: एलोन मस्क बताते हैं कि स्वायत्तता में अगला कदम देरी क्यों है
सीईओ एलोन मस्क ने सोमवार को बताया कि टेस्ला की अगली बड़ी विशेषता ऑटोप्लेट के लिए दुनिया भर में लेन मार्किंग की विविधता के कारण देरी हुई है। "ऑटोपायलट पर नेविगेट करें", एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा, लॉन्च से खींच लिया गया है। यह ऑटोनॉमी के भविष्य के बारे में Drive.AI की टिप्पणियों का अनुसरण करता है।
एलोन मस्क ने बुधवार को टेस्ला के मिस्ट्री इवेंट में देरी की
प्रत्याशा के अनुसार, टेस्ला के आगामी रहस्य उत्पाद घोषणा के आगे, सीईओ एलोन मस्क अब कहते हैं कि बुधवार तक अनावरण में देरी हो गई है।
एलोन मस्क विवरण टेस्ला ऑटोपायलट वी 9 अपडेट लॉन्च करने से पहले अंतिम खिंचाव
टेस्ला सभी कारों के लिए अपने नवीनतम सॉफ्टवेयर अपडेट को जारी करने से पहले "विवरण को आयरन करना" सुनिश्चित कर रहा है। सीईओ एलोन मस्क ने मंगलवार को बताया कि ऑटोपायलट संस्करण नौ, जो उपयोगकर्ताओं की एक सीमित संख्या में लुढ़का है, फिर भी कंपनी को व्यापक दर्शकों के लिए रोल आउट करने से पहले कुछ चालाकी की आवश्यकता है।