कैसे ट्रम्प की नई कार प्रदूषण योजना बाजार में दो को विभाजित कर सकती है

राजनीति स्वाभाविक रूप से एक गंदा खेल है, लेकिन ट्रम्प प्रशासन द्वारा हाल ही में एक घोषणा कुछ राज्यों के लिए एक कदम बहुत दूर थी। गुरुवार को ट्रम्प की टीम ने एक योजना की घोषणा की जो ओबामा प्रशासन द्वारा लगाए गए कार प्रदूषण पर नियमों को कमजोर करेगी।

घोषणा ने 20 राज्य अटॉर्नी जनरल से प्रतिक्रिया प्राप्त की, जिन्होंने प्रशासन को अपनी योजना के साथ आगे बढ़ने पर मुकदमा करने की धमकी दी, ताकि पर्यावरणीय चिंताओं पर टकराव के पाठ्यक्रम पर पार्टियों को स्थापित किया जा सके, जिसे ट्रम्प द्वारा दरकिनार कर दिया गया है। यदि लड़ाई आगे बढ़ती है, तो यह कार बाजार को दो भागों में विभाजित कर सकता है।

प्रस्तावित नियम

गुरुवार सुबह EPA द्वारा प्रकाशित ट्रम्प के प्रस्तावित नियम, राष्ट्रपति ओबामा द्वारा लागू की जाने वाली योजनाओं को रोकेंगे, जिसका अर्थ है कि प्रदूषण को कम करना।

• वे 2012 में निर्धारित ईंधन दक्षता मानकों को फ्रीज करेंगे जो 2025 में औसत ईंधन अर्थव्यवस्था को 54.5 मील प्रति गैलन करने के लिए अनिवार्य करता है। जमे हुए मानक 37 मील प्रति गैलन के 2020 के स्तर पर होगा।

• वे एक संघीय छूट को भी रद्द कर देंगे जो कैलिफोर्निया को सख्त टेलपाइप उत्सर्जन मानकों को निर्धारित करने की अनुमति देता है, जो 12 अन्य राज्यों द्वारा पीछा किया जाता है और ओबामा के उत्सर्जन नियमों के लिए मॉडल थे।

ट्रम्प प्रशासन का तर्क है कि नियमों से कार की लागत में कमी होगी, बिक्री बढ़ेगी, और कार निर्माताओं को सुरक्षा के प्रति अधिक धन समर्पित करने की अनुमति देकर जीवन की बचत होगी। बेशक, ओबामा प्रशासन ने एक ही विश्लेषण किया और विपरीत परिणाम पाए।

रास्ते में आगे

प्रस्तावित नियमों की घोषणा के साथ, 20 राज्यों ने ट्रम्प प्रशासन पर मुकदमा करने की धमकी दी है। एक बयान में, न्यूयॉर्क के अटॉर्नी जनरल बारबरा डी। अंडरवुड ने ट्रम्प द्वारा अभूतपूर्व रूप से मजबूत-प्रबल होने के रूप में जो देखा, उस पर प्रकाश डालते हुए कहा कि “यह निर्णय हमारे निवासियों की रक्षा के लिए सहकारिता राज्य और संघीय कार्रवाई के दशकों तक है। हम इस लापरवाह और अवैध योजना पर ब्रेक लगाने के लिए अदालत जाने के लिए तैयार हैं। '

यदि यह आगे बढ़ता है, तो यह अमेरिका के कार बाजार को विभाजन की ओर अग्रसर कर सकता है।

2009 में, EPA, कैलिफ़ोर्निया और कार उद्योग ने कैलिफोर्निया के सख्त नियमों के तहत कार बाजार को एकीकृत करते हुए, कैलिफोर्निया के अनुरूप संघीय उत्सर्जन मानकों को लाने वाली योजना को लागू करने पर सहमति व्यक्त की। कैलिफ़ोर्निया में अभी भी कठोर नियम लागू करना जारी रखने की क्षमता थी लेकिन एकीकृत योजना का पालन करने के लिए सहमत हुए।

ट्रम्प के प्रस्ताव के साथ, ऐसा प्रतीत होता है कि कैलिफोर्निया अपने स्वयं के मानकों को लागू करने के लिए निरंतर अधिकारों के लिए लड़ने के लिए तैयार है। यदि प्रशासन अपनी योजना के साथ आगे बढ़ता है, तो आगामी लड़ाई नियमों के दो अलग-अलग सेटों में परिणत हो सकती है। यहां तक ​​कि एक निर्णय के बिना, यह संभव है कि दोनों पक्षों को अपने स्वयं के नियमों को लागू करने की अनुमति दी जाए, और शायद कार उद्योग के लिए और भी अधिक भयावह, एक अदालत का निर्णय कैलिफोर्निया या अन्य राज्यों के अधिकारों को अपने स्वयं के नियमों को लागू करने के लिए भड़क सकता है - जो सकता है अलग-अलग वजीफा के साथ दो या अधिक कार बाजारों में परिणाम।

अब, उस संभावना को ध्यान में रखते हुए, वाहन निर्माता सहयोग का आग्रह कर रहे हैं।

ऑटो एलायंस और ग्लोबल ऑटोमेकर्स के प्रतिनिधियों ने एक संयुक्त बयान में कहा, "शुरुआती बातचीत का समय है।" "हम कैलिफोर्निया और संघीय सरकार से एक सामान्य ज्ञान समाधान खोजने का आग्रह करते हैं, जो अमेरिका के ड्राइवरों की जरूरतों को पूरा करते हुए वाहन दक्षता मानकों में निरंतर वृद्धि करता है।"