सार्वजनिक परिवहन लेना बेहतर स्वास्थ्य के लिए फास्ट-ट्रैक हो सकता है

घंटो यातायात में पहिया के पीछे बैठने की बीमारी पुरे समय ? 8 नवंबर को अमेरिकन हार्ट एसोसिएशन के वैज्ञानिक सत्र में प्रस्तुत नए अध्ययन के अनुसार, बस लेने या ट्रेन की सवारी शुरू करने के लिए बेहतर समय नहीं है।

अध्ययन ने ओसाका, जापान में 5,908 वयस्कों के स्वास्थ्य और आने-जाने की आदतों का वर्णन किया। प्रतिभागियों द्वारा उठाए गए विभिन्न प्रकार के परिवहन में कार चलाना, बस या ट्रेन लेना और काम करने के लिए पैदल चलना या साइकिल चलाना शामिल था।

मॉरीगुची सिटी हेल्थ एग्जामिनेशन सेंटर के शोधकर्ताओं ने प्रतिभागियों के मोटापे, मधुमेह और रक्तचाप के संबंध में जाँच की कि वे प्रतिदिन काम करने के लिए किस तरह के परिवहन का उपयोग करते थे। प्रतिभागियों की औसत आयु 49 से 54 वर्ष के बीच थी।

हर दिन काम करने वाले लोगों की तुलना में, सार्वजनिक परिवहन लेने वाले लोगों में अधिक वजन होने की संभावना 44 प्रतिशत कम थी, मधुमेह होने की संभावना 34 प्रतिशत और उच्च रक्तचाप होने की संभावना 27 प्रतिशत कम थी।

हम यह मानते हैं कि हर समय रोड रेज और ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए बस / ट्रेन यात्रियों के ब्लड प्रेशर कम होने का एक कारण हो सकता है। इसके अलावा, इन यात्रियों को मिलने वाले दैनिक व्यायाम की मात्रा में उनके बस या ट्रेन स्टॉप तक चलने की आवश्यकता होती है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ड्राइविंग समूह में ज्यादातर पुरुष शामिल थे, जबकि महिलाओं को काम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन, पैदल या साइकिल का उपयोग करने की अधिक संभावना थी।

लेकिन वास्तव में हैरानी की बात यह है कि सार्वजनिक परिवहन लेने वाले लोग उस अध्ययन के लोगों की तुलना में स्वस्थ थे जो काम करने के लिए चलते थे या बाइक चलाते थे।

यही कारण है कि? अध्ययन के प्रमुख लेखक और मोरीगुची के स्वास्थ्य केंद्र हिसाको त्सुजी के निदेशक ने कहा: “अगर पैदल या साइकिल से जाने में 20 मिनट से अधिक का समय लगता है, तो कई लोग जापान के शहरी इलाकों में सार्वजनिक परिवहन या कार ले जाते दिखते हैं। "यह समझ में आता है - विशेष रूप से एक वातावरण में जो मिर्च, बर्फीली सर्दियों को प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, चलने और साइकिल चलाने वाले समूह को काम करने के लिए यात्रा नहीं करनी पड़ सकती है क्योंकि सार्वजनिक परिवहन समूह अपने संबंधित बस या ट्रेन स्टॉप पर जाने के लिए चलते हैं।

तो अमेरिकी यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब है?

सबसे हाल के अमेरिकी जनगणना ब्यूरो के अमेरिकी सामुदायिक सर्वेक्षण के परिणामों के अनुसार, अधिकांश अमेरिकी यात्रियों ने 76.4 प्रतिशत ड्राइविंग और अन्य 9.4 प्रतिशत कारपूलिंग के साथ काम करने के लिए कार ली। केवल 5.2 प्रतिशत लोगों ने सार्वजनिक परिवहन लिया और वहाँ भी कम वॉकर (2.8 प्रतिशत) और साइकिल चालक (0.6 प्रतिशत) थे।

इसका मतलब है कि सर्वेक्षण में शामिल लगभग 86 प्रतिशत अमेरिकी काम करने के लिए ड्राइविंग कर रहे थे, जिसका मतलब है कि जनसंख्या का एक बड़ा हिस्सा है जो मोटापे, मधुमेह और उच्च रक्तचाप के लिए उच्च जोखिम में हो सकता है … ये सभी अमेरिका में इससे भी अधिक अतिरंजित हो सकते हैं। जापान त्सूजी के रूप में छाया फेंक दिया नोट किया गया: "पश्चिमी आबादी के बीच जापानी जनसंख्या के बीच मधुमेह को कम करने में शारीरिक गतिविधि अधिक प्रभावी हो सकती है।" (आउच)

हालांकि, ऐसा प्रतीत होता है कि अमेरिकी धीरे-धीरे सार्वजनिक परिवहन को एक व्यवहार्य, आसान और लागत प्रभावी तरीके के रूप में स्वीकार कर रहे हैं जहां वे जा रहे हैं। अमेरिकन पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन एसोसिएशन के अनुसार, 2013 में अमेरिकी सार्वजनिक परिवहन पर रिकॉर्ड 10.7 बिलियन यात्राएं हुईं, जो लगभग छह दशकों में सार्वजनिक परिवहन की सबसे अधिक सवारियां हैं। अधिक रेल प्रणालियों के निर्माण के साथ, बस मार्गों को सुव्यवस्थित किया जा रहा है, और संसाधनों को संरक्षित करने पर जोर दिया जा रहा है, ऐसा लगता है कि सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से आवागमन करना (और संभवतः हमारे स्वास्थ्य के स्तर को बढ़ावा देना) प्रत्येक वर्ष आसान होता जा रहा है।

हालांकि, ओसाका के शोधकर्ता इस बात पर ध्यान देने के लिए सावधान हैं कि यह बताने का कोई वास्तविक तरीका नहीं है कि सार्वजनिक परिवहन लेने वालों के बीच बेहतर स्वास्थ्य चिकन-अंडे की स्थिति है या नहीं। सार्वजनिक परिवहन लेने वाले सामान्य रूप से स्वस्थ थे या क्या वे स्वस्थ हो गए क्योंकि वे सार्वजनिक परिवहन ले रहे थे?

भले ही, हम अभी के बारे में हमारी बस पास की तलाश कर रहे हैं …