A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
एलोन मस्क एक बार में एक शहर की यातायात व्यवस्था को हल करना चाहते हैं। बोरिंग कंपनी के संस्थापक ने बुधवार को ट्विटर के माध्यम से एक ऑस्ट्रेलियाई राज्य कानून निर्माता को जवाब देते हुए कहा कि कंपनी सिडनी और पश्चिम को आश्चर्यजनक रूप से कम कीमत में जोड़ने के लिए ब्लू माउंटेंस के माध्यम से दो-तरफ़ा हाई-स्पीड ट्रांजिट मार्ग का निर्माण कर सकती है।
मस्क लॉस एंजिल्स ट्रैफिक को हल करने के उद्देश्य से दो साल पहले स्थापित किए गए अपने सुरंग खोदने वाले उद्यम के बारे में धीरे-धीरे अधिक जानकारी प्रदान कर रहे हैं, जिसने दिसंबर 2018 में कैलिफोर्निया के हॉकॉर्न में अपनी 1.14-मील की प्रारंभिक परीक्षण सुरंग का अनावरण करने के लिए एक प्रेस कार्यक्रम आयोजित किया था। न्यू साउथ वेल्स संसद के ऊपरी सदन के एक सदस्य जेरेमी बकिंघम ने मस्क से पूछा कि सिडनी को ट्रैफिक से रोकने के लिए पहाड़ों के माध्यम से 31 मील की सुरंग बनाने में कितना खर्च आएगा। '' मस्क ने जवाब दिया कि इसकी कीमत 15 मिलियन डॉलर होगी। एक द्वि-दिशात्मक उच्च गति सुरंग के लिए किलोमीटर, पूरे मार्ग के लिए $ 750 मिलियन के बराबर। मस्क ने यह भी कहा कि सुरंग में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए स्टेशनों पर लगभग 50 मिलियन डॉलर खर्च होंगे।
संभावित मार्ग। pic.twitter.com/AjH1O4QAby
- जेरेमी बकिंघम 🌏 (@greensjeremy) 16 जनवरी, 2019
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द बोरिंग कंपनी का एक प्रमुख लक्ष्य सुरंग बनाने की लागत को कम करना है, जिसका अनुमान है कि इसकी लागत औसतन लगभग 1 बिलियन डॉलर प्रति मील है। फर्म के हॉथोर्न सुरंग की लागत $ 10 मिलियन है, जिसमें अनुसंधान और विकास शामिल हैं लेकिन स्टेशनों सहित। सुरंग, जो 14 फीट चौड़ी है, को 150 मील प्रति घंटे की गति से गाइड करने के लिए गाइड पहियों के साथ सुसज्जित इलेक्ट्रिक स्वायत्त कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। मस्क का दावा है कि पैदल यात्री और साइकिल चालक उन्हें लेने के लिए कारों पर कॉल करने में सक्षम होंगे।
सिडनी परियोजना संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर फर्म की पहली सुरंग हो सकती है। लॉस एंजिल्स डोजर्स स्टेडियम को पास के मेट्रो से जोड़ने के लिए एक "डगआउट लूप" की योजना पहले से ही उल्लिखित है, और हवाई अड्डे और शहर क्षेत्र के बीच संबंध बनाने के लिए यह शिकागो शहर के साथ काम कर रहा है। मस्क ऑस्ट्रेलियाई सार्वजनिक क्षेत्र के लिए कोई अजनबी नहीं है, हालांकि: माइक तोप-ब्रुक्स, एक उद्यमी जिसे बकिंघम ने अपने पद पर टैग किया, पहले मस्क को दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में दुनिया की सबसे बड़ी लिथियम-आयन बैटरी बनाने और एक परियोजना का समर्थन करने के लिए आश्वस्त किया, जिसे समर्थन मिला राज्य सरकार।
बकिंघम ने कहा कि वह योजना के बारे में राज्य के प्रमुख ग्लेडिस बेरेजिकेलियन के साथ बात करेंगे। न्यू साउथ वेल्स के साथ 23 मार्च को एक चुनाव आयोजित करने के लिए निर्धारित है, हालांकि, मस्क अपेक्षाकृत जल्द ही एक पूरी तरह से नई टीम प्रभारी मिल सकता है।
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एलोन मस्क ने बोरिंग कंपनी की सुरंग के लिए उद्घाटन की तारीख और गति का खुलासा किया
बोरिंग कंपनी की पहली सुरंग जनता के लिए खुलने वाली है, जिसके दो साल बाद एलोन मस्क ने पहली बार अपने खोदने वाले उद्यम की घोषणा की। संस्थापक ने सोमवार को घोषणा की कि फर्म की हॉथोर्न सुरंग 10 दिसंबर को भव्य उद्घाटन की मेजबानी करेगी और अगले दिन जनता को मुफ्त सवारी प्रदान करेगी।
बोरिंग कंपनी अभी भी एलए सुरंग योजना Collapses के बाद में खोदने के लिए तैयार है
बोरिंग कंपनी ने लॉस एंजिल्स में 405 फ्रीवे के नीचे एक सुरंग बनाने की योजना को समाप्त कर दिया - सिपुलेवेद परीक्षण सुरंग को डब किया - एक सामुदायिक मुकदमा निपटाने के बाद, यह कहते हुए कि यह डोजर्स स्टेडियम में एक टर्मिनल को जोड़ने वाले एक परिचालन सुरंग के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेगा। प्रस्तावित ला मेट्रो रुक जाती है।
बोरिंग कंपनी की सुरंग मशीनों के लिए एलोन मस्क विवरण समयरेखा
बोरिंग कंपनी की सुरंग मशीनें पूरी तरह से बेहतर होने वाली हैं। एलोन मस्क के सुरंग खोदने वाले उपक्रम को परियोजनाओं को सस्ता और तेज बनाने के वादे के साथ दो साल पहले स्थापित किया गया था। बुधवार को, उद्यमी ने भविष्य की मशीनों के लिए अपना रोडमैप तैयार किया।