टेस्ला के बिग न्यूज स्पार्क्स टॉक: मॉडल वाई, सेल्फ-ड्राइविंग, सुपरचार्जर और अधिक

टेस्ला गुरुवार को एक बड़ी घोषणा करने के लिए तैयार है, लेकिन कोई भी निश्चित नहीं है कि इसमें क्या शामिल होगा। सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को घोषणा की कि कंपनी दोपहर 2 बजे नई सूचना जारी करने की योजना बना रही है। प्रशांत समय, यह अनुमान लगाने के लिए अग्रणी कि प्रकट इसके प्रमुख उत्पाद क्षेत्रों में से एक की चिंता कर सकता है।

अद्यतन करें: टेस्ला से बड़ी खबर $ 35,000 मॉडल 3 की उपलब्धता थी और वह अपने सभी डीलरशिप बंद कर रही थी।

जबकि मस्क का ट्विटर पोस्ट विवरणों पर पतला था, इसके समय के कारण सुझाव मिले हैं कि इसमें आगामी उत्पाद के बारे में अधिक विवरण शामिल हो सकते हैं। इसमें टेस्ला मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन शामिल है, जो पहले से ही मार्च में लॉन्च होने की उम्मीद है।

अद्यतन करें: मस्क ने 3 मार्च को टेस्ला मॉडल वाई के लिए एक "अनावरण कार्यक्रम" की घोषणा की।

यह कंपनी की तीसरी पीढ़ी के सुपरचार्जर को भी कवर कर सकता है, जिसे कुछ ही मिनटों में उपभोक्ताओं की बैटरी को फिर से भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अफवाहें कंपनी के स्वायत्त ड्राइविंग प्रयासों के आसपास की खबरों की ओर भी इशारा करती हैं, जिसमें इन-हाउस चिप महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है।

टेस्ला के लिए एक बड़ी खबर है।आक्रामक विस्तार के एक वर्ष से ताजा, जहां यह प्रति सप्ताह केवल 2,000 कारों के उत्पादन से लगभग 7,000 तक चली गई, कंपनी अब अपने प्रवेश स्तर के मॉडल के साथ अमेरिकी सेडान बाजार पर हावी है। कार अब नए बाजारों में लॉन्च होने की उम्मीद है यूरोप और चीन, काम के रूप में वादा किया $ 35,000 प्रारंभिक मूल्य तक पहुँचने पर जारी है। मॉडल वाई के अलावा, टेस्ला में एक पिकअप ट्रक, सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक और दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर की भी योजना है।

कुछ टेस्ला खबर

- एलोन मस्क (@elonmusk) 27 फरवरी, 2019

यहां मस्क की बड़ी घोषणा के लिए संभावित उम्मीदवारों में से कुछ हैं।

टेस्ला की बड़ी खबर: मॉडल वाई

टेस्ला ने पहली बार 2016 में एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के विचार को रेखांकित किया, जहां उन्होंने एक आला उपभोक्ता के लिए बस प्रीमियम वाहन बनाने और एक बड़े बाजार फर्म में शिफ्ट करने के लिए कंपनी के मास्टर प्लान का विस्तार किया। इस योजना ने मॉडल 3 और आगामी पिकअप ट्रक को भी कवर किया। मस्क ने जुलाई 2018 में कहा था कि "हमने मॉडल वाई के स्टूडियो में डिज़ाइन को लगभग समाप्त कर दिया है, और हम संभवतः अगले साल के मार्च में मोटे तौर पर प्रोटोटाइप का शुभारंभ करेंगे।"

तब से, मस्क ने धीरे-धीरे मॉडल वाई के चारों ओर प्रचार शुरू कर दिया है। उन्होंने इस महीने निवेशकों को बताया कि जहां मॉडल 3 की प्रति वर्ष लगभग 700,000 से 800,000 वाहनों की वैश्विक मांग है, मॉडल वाई उस कॉम्पैक्ट एसयूवी से अधिक हो गई है विश्व स्तर पर अधिक लोकप्रिय है। कार को मॉडल 3 के विनिर्माण सिरदर्द से बचने के लिए भी सेट किया गया है, क्योंकि यह अपने घटकों के 75 प्रतिशत को साझा करता है।

कंपनी की अगली बड़ी परियोजना के रूप में, अटकलें बुदबुदा रही हैं कि घोषणा इस कार से संबंधित हो सकती है:

मॉडल Y, goooooo देता है !!!!

- अप्रासंगिक (@ louvano1) 27 फरवरी, 2019

मॉर्गन स्टैनली एनालिस्ट एडम जोनास ने लिखा, "ऑल-न्यू मिडिडाइज़्ड क्रॉसओवर / SUV टेस्ला के मॉडल एस, एक्स और 3 से डिज़ाइन और मैन्युफैक्चरिंग में एक बड़े और तेजी से बढ़ते ग्लोबल सेगमेंट में प्रोडक्ट पेश करने का मौका है।" बुधवार के नोट में CNBC के साथ साझा किया गया। "सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर में मॉडल वाई और इसकी संवर्धित क्षमताओं के बारे में बहुत अधिक जानकारी प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण पहलू यह है कि यह अभी भी रैंपिंग मॉडल 3 की गड़गड़ाहट को चुरा सकता है क्योंकि यह प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पेश किया जा रहा है।"

सभी को उम्मीद नहीं है कि यह मॉडल वाई। बेयर्ड विश्लेषक बेन कल्लो द्वारा देखे गए नोट में ग्राहकों को बताया जाएगा व्यापार अंदरूनी सूत्र "हमारा मानना ​​है कि प्रबंधन एक और वाहन को चीजों को और अधिक जटिल बनाने के साथ मॉडल 3 की मांग और मार्जिन पर निवेशकों को आश्वस्त करने के लिए अल्पावधि की आवश्यकता का संज्ञान है।"

टेस्ला की बड़ी खबर: स्वायत्त ड्राइविंग

अटकलें बढ़ रही हैं कि घोषणा स्वायत्त ड्राइविंग से संबंधित हो सकती है। बेड़े की ट्रैकिंग वेबसाइट TeslaFi में एंट्री कैलिफोर्निया में एक मॉडल एस P100D को इस सप्ताह "टर्मिनल / एचडब्ल्यू 3-माइलेज" नामक एक सॉफ्टवेयर संस्करण में अपग्रेड किया गया है। यह नाम "हार्डवेयर 3" को ध्यान में लाता है, कंपनी का नाम आगामी इन-हाउस ए.आई. चिप को स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

Teslafi पर स्पॉट हुए HW3! http://t.co/j2I8PUhogT यह पहले से ही चला गया है: @ElectrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife

- टेसीलेटर (@tesletter) 28 फरवरी, 2019

चिप को मौजूदा "हार्डवेयर 2" वाहनों में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक चिप के साथ एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 की जगह, जो पूर्ण, पॉइंट-टू-पॉइंट ऑटोनॉमस राइड को सक्षम करने के लिए प्रसंस्करण क्षमताओं को 10 गुना प्रदान करता है। मस्क ने अक्टूबर 2018 में कहा कि उन्हें उम्मीद है कि सभी नए टेस्ला वाहनों को लगभग छह महीने के समय में नई चिप के साथ शिपिंग शुरू होगी, जो मार्च के आसपास लॉन्च होगी।

बेशक, इसका मतलब यह नहीं है कि पूर्ण स्वायत्तता सॉफ्टवेयर तैयार हो जाएगा। मस्क ने इस महीने की शुरुआत में एक साक्षात्कार में कहा था कि 2020 में आने की संभावना है।

टेस्ला की बड़ी खबर: सुपरचार्जर

एक और संभावना सुपरचार्जर्स की तीसरी पीढ़ी का लॉन्च है। वैश्विक स्तर पर 12,888 स्टेशनों के साथ कंपनी का वर्तमान नेटवर्क, 120 किलोवाट बिजली का उपयोग करके लगभग 30 मिनट में एक टेस्ला को लगभग 80 प्रतिशत चार्ज करता है।

सुपरचार्जर V3, जो अगले साल की शुरुआत में शुरू हो जाएगा, बहुत तेजी से चार्ज होगा

- एलोन मस्क (@elonmusk) १ ९ नवंबर २०१ (

मस्क ने दिसंबर 2016 में सुझाव दिया कि नया संस्करण 350 किलोवाट पर चल सकता है। मई 2018 की कमाई कॉल में मस्क ने कहा कि कंपनी इस विचार पर पीछे हट गई है कि "यह वास्तव में एक टन का मतलब नहीं है, जब तक कि आपको एक राक्षस बैटरी पैक नहीं मिला है या एक पागल उच्च सी रेटिंग पसंद है," एक आंकड़ा जो अधिक समझ में आता है वह है "सौ, 200-250 किलोवाट के जोड़े के साथ कुछ, हो सकता है।"

क्या ये पहले से प्रस्तावित ज़ोंबी-प्रूफिंग की पेशकश करेंगे, और वे सेमी ट्रक मेगाचार्ज के लिए कंपनी की योजनाओं में कैसे फिट होंगे, गुरुवार के अंत तक स्पष्ट हो सकते हैं।