टेस्ला मॉडल वाई डिजाइन: 4 मॉडल वाई रेंडर्स क्लीयर अहेड ऑफ द बिग रिवील

टेस्ला आने वाले दिनों में मॉडल वाई लॉन्च करने वाली है, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि वाहन कैसा दिखेगा। कंपनी ने अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी को रहस्य में डूबा रखा है, कुछ टीज़र छवियों को बार कर रहा है, जबकि धीरे-धीरे यह प्रचार कर रहा है कि कंपनी की सबसे बड़ी बिकने वाली गाड़ी क्या हो सकती है।

उम्मीद है कि कंपनी रात 8 बजे कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो में तैयार डिजाइन का अनावरण करेगी। 14 मार्च को प्रशांत समय, एक लाइवस्ट्रीम के साथ पूरा हुआ। इसके लॉन्च को आने में काफी समय हो गया है - सीईओ एलोन मस्क ने पहली बार 2016 में मास्टर प्लान में मॉडल 3 सेडान और आगामी पिकअप ट्रक के साथ एक बड़े बाजार उत्पाद के साथ उपभोक्ताओं के व्यापक सेट तक पहुंचने की योजना के हिस्से के रूप में उल्लेख किया है। । जुलाई 2018 के एक साक्षात्कार में, मस्क ने दावा किया कि फर्म ने लगभग मॉडल वाई के लिए डिजाइन पूरा कर लिया था।

यह कंपनी की अब तक की सबसे अधिक बिकने वाली कार हो सकती है, यहां तक ​​कि मॉडल 3 को भी पछाड़ सकती है। हालांकि, यह मॉडल 3 की तुलना में 10 प्रतिशत अधिक महंगा होने की उम्मीद है, मस्क ने फरवरी की कमाई कॉल में तर्क दिया कि मिडसाइज एसयूवी है दुनिया में कार का सबसे लोकप्रिय सेगमेंट। जबकि कंपनी को इस साल कुल 500,000 कारों का उत्पादन करने की उम्मीद है, मस्क का दावा है कि अकेले मॉडल वाई की मांग दुनिया भर में सालाना 700,000 से 800,000 के बीच पहुंच सकती है।

टेस्ला ने वर्ष 2020 में कुछ समय के लिए मॉडल Y का उत्पादन शुरू करने की तैयारी की है। बड़े खुलासा से आगे, उत्सुक प्रशंसकों ने अवधारणाओं और रेंडरिंग की एक श्रृंखला का निर्माण किया है, यह दिखाने के लिए कि आगामी वाहन कैसे दिख सकता है जब यह सड़कों पर हिट होता है। मॉडल 3 मॉडल S का सस्ता संस्करण कैसे है, मॉडल Y के मॉडल X का एक सस्ता संस्करण होने की उम्मीद है, इसका मतलब यह है कि टेस्ला कैसे आगे बढ़ सकते हैं, इसके बारे में प्रेरणा के लिए उनमें से कई 3 और X को देखते हैं।

टेस्ला मॉडल वाई डिजाइन: प्रोटोटाइप डिजाइन

जून 2017 में निर्मित इस अवधारणा ने मॉडल वाई टीज़र को अपने शुरुआती बिंदु के रूप में इस्तेमाल किया। यह मॉडल एक्स को अपने शुरुआती बिंदु के रूप में लेता है, लेकिन मॉडल 3 के विपरीत यह आसपास के ग्रिल में भरने के दौरान लोगो-ऑन-फ्रंट डिज़ाइन को बरकरार रखता है। परिणाम कुछ ऐसा है जो चिकना और अद्वितीय दिखता है, लेकिन एक जो स्पष्ट रूप से खुद को और अधिक महंगी मॉडल एक्स से अलग करता है।

डसेलडोर्फ, जर्मनी में स्थित एक वेब डिज़ाइनर, Jan Peisert, जो Peisert Design चलाते हैं, ने बताया कि "मैंने मॉडल 3 और मॉडल X के तत्वों को कार को एक अच्छा टेस्ला लुक देने के लिए उपयोग किया है।" श्लोक में उस समय पर।

टेस्ला मॉडल वाई डिजाइन: उठाया मॉडल 3

द्वारा निर्मित यह अवधारणा ऑटोकार, एक मापा दृष्टिकोण का पक्ष लेता है जो मॉडल 3 की शैली लेता है और उन्हें एक कॉम्पैक्ट एसयूवी पर लागू करता है। सामने वाले लोगो को मॉडल 3 की तरह कार के हुड पर रिप्लेस किया गया है, लेकिन इसमें मॉडल X पर देखी गई समान उठी हुई मंजिल है। यह मॉडल 3 फ्रंट लिप को भी बरकरार रखता है जो अधिक महंगे वाहनों की ग्रिल को बदल देता है।

टेस्ला मॉडल वाई डिज़ाइन: मॉडल एक्स हाइब्रिड

सेविले, स्पेन के उत्साही मिगुएल मासे द्वारा निर्मित इन अवधारणाओं में मॉडल 3 के बीफेड-अप संस्करण के रूप में मॉडल वाई को दर्शाया गया है, जिसमें कुछ मामूली डिजाइन ट्वीक हैं।

मास्से ने मॉडल वाई फ्रंट और सेंटर के साथ ईवेंट आमंत्रण का एक संस्करण भी तैयार किया:

"जैसा कि आप देख सकते हैं कि मुझे लगता है कि यह स्टेरॉयड के साथ एक मॉडल 3 होगा," मासे बताता है श्लोक में । "थोड़ा अंतर। नाक लम्बी और थोड़ी चौड़ी होती है। ”

टेस्ला मॉडल वाई डिज़ाइन: स्ट्रेच्ड मॉडल 3

यदि आप किसी मॉडल 3 को मॉडल वाई के साथ संरेखित करने के लिए संरेखित करते हैं … teslamotors से

"J380" नामक एक Reddit उपयोगकर्ता ने स्केचिंग को खरोंच से छोड़ दिया और मॉडल Y की टीज़र छवि से मिलता-जुलता मॉडल 3 फ़ोटोशॉप करने के लिए सीधे चला गया।

"यदि आप एक मॉडल 3 लेते हैं और रेंडर से मिलान करने के लिए हेडलाइट्स और छत को संरेखित करते हैं, तो यह परिणाम है," उपयोगकर्ता ने लिखा। “ए स्तंभ को आयामों / कोणों से मेल खाने के लिए भी संरेखित किया गया है। टायरों को रेंडर पर टायरों के साथ भी संरेखित किया गया है, सिवाय इसके कि जब मैं हेडलाइट्स को संरेखित कर रहा था, तो वे विकृत हो गए।"

अंतिम परिणाम कुछ ऐसा है जो थोड़ा झुका हुआ लग सकता है, लेकिन हमें तैयार उत्पाद का सबसे अच्छा अनुमान दे सकता है। सभी कुछ दिनों में उम्मीद से सामने आएंगे।

डैनी पेज़ द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग।