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टेस्ला मॉडल वाई के लिए रेंज 300 मील की दूरी पर है, एलोन मस्क ने गुरुवार की रात लॉस एंजिल्स में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो से गुरुवार की रात घोषणा की कि शाही नीले वाहन तीन साल से अधिक के बिल्डअप के बाद मंच पर लुढ़क गए।
वाहन को मॉडल 3 के समान भागों के 75 प्रतिशत के साथ बनाया गया है, और मस्क ने कहा कि यह टेस्ला बेड़े में अन्य वाहनों के रूप में "मूल रूप से कुछ भी करने में सक्षम होगा", सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए धन्यवाद।
लॉन्ग रेंज मॉडल वाई $ 47,000 होगी, इसमें उक्त 300 मील की रेंज होगी और 2020 के पतन में इसे ग्राहकों तक पहुंचाया जाएगा।
2021 में, स्टैंडर्ड रेंज मॉडल - शुल्क के बीच 230 मील - $ 39,000 का खर्च आएगा और बिक्री के लिए उपलब्ध होगा।
मस्क ने कहा, "मुझे विश्वास है कि किसी भी मध्य-आकार की एसयूवी, यह वही होगी जो आप चाहते हैं," उन्होंने कहा कि मॉडल वाई की बिक्री एस, एक्स और 3 मॉडल से अधिक होगी।
मॉडल वाई टेस्ला ऑटोपायलट सेल्फ-ड्राइविंग हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के साथ आएगी, मस्क ने कहा, जनवरी में किए गए एक प्रोजेक्शन पर दोहरीकरण करते हुए कि टेस्ला इस साल के अंत तक पूरी तरह से खुद को ड्राइव करने में सक्षम होंगे।
"हमें इस वर्ष के कुछ समय बाद सेल्फ-ड्राइविंग के साथ 'फीचर-पूर्ण' होने की उम्मीद है। जैसा कि हम अरबों मील, किलोमीटर के साथ सुरक्षा को साबित करते हैं, हम महसूस करेंगे कि यह ध्यान न देने के लिए पर्याप्त सुरक्षित है, और इसके बाद कुछ समय के लिए नियामक अनुमोदन प्राप्त करें, ”मस्क ने कहा।
मॉडल Y में सात लोगों के बैठने की जगह है, मॉडल 3 जैसी कांच की छत है, और स्टैंडर्ड रेंज मॉडल केवल छह सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की गति से चला जाता है। मॉडल 3 के साथ, मॉडल वाई के अधिक महंगे संस्करण पहले उपलब्ध होंगे, कम कीमत वाले विकल्प बाद में उपलब्ध होंगे।
मस्क ने कहा, "यह एक सवारी का नर्क है," मस्क ने प्रस्तुति के अंत में कहा कि इसमें टेस्ला का इतिहास भी शामिल है और इसके सभी उत्पाद आज तक दिए गए हैं। लेकिन ऐसा लगता है कि सवारी केवल शुरू हो रही है।
पहले की रिपोर्ट बताती है कि टेस्ला की योजना प्रति वर्ष लगभग 1 मिलियन मॉडल वाई वाहनों का उत्पादन करने की है, जो अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में कंपनी की कुल ऑल-टाइम डिलीवरी से कहीं अधिक है। कंपनी की चीनी गीगाफैक्टिविटी इसमें एक बड़ी भूमिका निभाएगी: शंघाई के दक्षिण-पूर्व में एक जिले में लिंगंग में 210 एकड़ की साइट, प्रति वर्ष 250,000 कारों का उत्पादन करेगी, जिसमें मॉडल 3 और मॉडल Y दोनों शामिल होंगे।
टेस्ला से बचने के लिए उत्सुक एक प्रमुख मुद्दा "प्रोडक्शन नरक" है जो मॉडल 3 से ग्रस्त है। हाल ही में आई एक रिपोर्ट में बताया गया है कि कैसे उत्पादन के शुरू में मस्क अधिकारियों के पास आए और "एलियन ड्रेडनॉट" फैक्ट्री का वर्णन किया, जिसमें रोबोट तेजी से भाग ले रहे थे। कारों को आग लगाने की गति से। दुर्भाग्य से, यह अत्यधिक स्वचालित कारखाना 2017 की अंतिम तिमाही में 200 कारों से अधिक उत्पादन किया था, दिसंबर तक प्रति सप्ताह 5,000 उत्पादन करने की योजना के बावजूद, और अप्रैल 2018 में, कंपनी ने इस प्रक्रिया में अधिक मनुष्यों को शामिल करने के लिए मौलिक रूप से स्थानांतरित कर दिया था। मस्क बाद में अत्यधिक स्वचालन को "गलती" और मानव के रूप में "अंडररेटेड" बताते हैं।
"मैं बहुत खुश हूँ कि हम मॉडल वाई को कैसे डिजाइन कर रहे हैं। यह वास्तव में मॉडल 3 से सीखे गए बहुत सारे सबक ले रहा है और कह रहा है, 'हम इस चीज़ को कैसे डिज़ाइन करते हैं ताकि मुश्किल के बजाय निर्माण करना आसान हो?" "मस्क ने कहा निवेशकों के साथ एक फरवरी कॉल उन सबक के परिणाम ने गुरुवार को अपनी शुरुआत की।
माइक ब्राउन की रिपोर्टिंग के साथ।
टेस्ला मॉडल 3: एलोन मस्क ट्रकिंग मूव के साथ सिर्फ सुपरचार्ज्ड डिलीवरी करते हैं
एलोन मस्क यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि खरीदार वर्ष के अंत से पहले अपने टेस्ला मॉडल 3 प्राप्त करें। सीईओ ने गुरुवार को घोषणा की कि कंपनी ने 31 दिसंबर तक संयुक्त राज्य अमेरिका में मॉडल 3 को वितरित करने के लिए ट्रकिंग क्षमता हासिल कर ली है, जब तक कि इसे 30 नवंबर तक आदेश नहीं दिया जाता है।
टेस्ला मॉडल 3: वॉच टेस्ला ड्राइवर रिचार्ज हिज मॉडल 3 विद अ चार्जर
इंटरनेट अपने हाथों पर समय के साथ लोगों के लिए एकदम सही बिल्ट-इन-ऑडियंस है, सीमाओं को आगे बढ़ाने की इच्छा और खेलने के लिए नई तकनीक। इस टेस्ला मॉडल 3 के मालिक के मामले को लें, जिसने हाल ही में पता लगाया कि टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग फीचर के कारण उसकी कार कितनी चार्ज हो जाती है, और उसने इसे टेप पर पकड़ लिया।
टेस्ला एक टेस्ला मॉडल 3 पर डिलीवरी लेने के लिए कभी भी आसान बना रही है
टेस्ला मॉडल 3 वितरण प्रक्रिया को सुव्यवस्थित कर रहा है। सप्ताहांत में, फर्म ने खरीदारों को लगभग 400 वाहनों में से एक को सौंपने के लिए अपने फ़्रेमोंट केंद्र में दो-दिवसीय वितरण कार्यक्रम आयोजित किया जो इसे छोटी सूचना के साथ बना सकते थे। यह पहले से कहीं अधिक तेजी से उपभोक्ताओं को कार भेजने के लिए एक व्यापक अभियान का हिस्सा है।