एलोन मस्क: जब बोरिंग कंपनी हाइपरलूप पर काम शुरू करती है, तो प्रति सरकार डॉक्स

बोरिंग कंपनी इस बात को लेकर चुप्पी साधे हुए है कि सुरंग बनाने वाले संगठन का निर्माण कैसे शुरू होगा, सीईओ एलोन मस्क ने इस साल की शुरुआत में न्यूयॉर्क शहर और वाशिंगटन डीसी के बीच हाइपरलूप के रूप में खुलासा किया था, लेकिन मैरीलैंड सरकार के दस्तावेज - बोरिंग कंपनी को अनुदान देने वाला पहला राज्य अनुमति - तथ्य निर्माण सहित कुछ महत्वपूर्ण सुराग अगले महीने के रूप में जल्द ही शुरू हो सकते हैं।

मैरीलैंड विश्वविद्यालय की राजधानी समाचार सेवा ने दस्तावेज प्राप्त किए जो सशर्त उपयोगिता की शर्तों को प्रकट करते हैं राज्य के परिवहन विभाग राज्य राजमार्ग प्रशासन ने अक्टूबर में बोरिंग कंपनी को अनुमति दी। स्पेसएक्स कर्मचारी स्टीव डेविस द्वारा हस्ताक्षरित, सशर्त परमिट का कहना है कि निर्माण जनवरी 2018 में शुरू होने की उम्मीद है।

दस्तावेज़ों में 12.4-मील सुरंगों की एक जोड़ी के लिए योजनाएं दिखाई गई हैं, जो कि "एमडी 175 के तुरंत उत्तर में", बाल्टीमोर के दक्षिण-पश्चिम में एक राज्य राजमार्ग से शुरू होने वाली हैं, जो बाल्टीमोर-वाशिंगटन के राज्य के स्वामित्व वाले हिस्से के साथ सुरंग के प्रस्तावित मार्ग को अवरुद्ध करती है। पार्कवे।

शहर का टर्मिनस, कम से कम दस्तावेजों के अनुसार, वेस्ट प्रैट और साउथ पैक स्ट्रीट्स के चौराहे के एक मील के भीतर एक जगह है।

जो लोग शहर के भूगोल की बारीकियों से परिचित नहीं हैं, उनके लिए बाल्टीमोर ओरिएल्स का घर कैमडेन यार्ड्स के ठीक बगल में है। मुझे लगता है कि अब हम आधिकारिक तौर पर इस बात से इंकार नहीं कर सकते हैं कि मस्क की पूरी योजना ओरियोल्स और न्यूयॉर्क यांकीज़ खेल के बीच आवागमन को आसान बनाने का एक तरीका है।

कैपिटल न्यूज सर्विस की रिपोर्ट एक संभावित अनसुलझे मुद्दे को चिह्नित करती है: बोरिंग कंपनी उन सुरंगों में क्या योजना बना रही है? जबकि मस्क के मूल ट्वीट में हाइपरलूप के लिए "मौखिक सरकार अनुमोदन" का उल्लेख करते हुए परियोजना की घोषणा की गई है, जो 760 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकती है, परमिट का सुझाव है कि सुरंग कंपनी के इलेक्ट्रिक स्लैड का उपयोग करेगी, जो 150 मील प्रति घंटे की रफ्तार से बाहर - अभी भी तेज है, लेकिन नहीं "डीसी और मैनहट्टन के बीच 29 मिनट" तेजी से।