एलिजाबेथ वारेन गिग इकोनॉमी में ले जा रहा है - और यह लाभ उबेर, Lyft हो सकता है

गिग अर्थव्यवस्था में श्रमिक अक्सर रोजगार कानून की दरार के माध्यम से आते हैं, न तो वास्तव में पारंपरिक कर्मचारियों के रूप में अर्हता प्राप्त करते हैं और न ही कुल मुक्त एजेंट। कानूनी शिथिलता के कारण मुकदमों और कानूनी झड़पों की भरमार हो गई है - सबसे हाल ही में $ 100 मिलियन का समझौता किया जा रहा है, उबर अपने ड्राइवरों के साथ इस विवाद पर पहुंचा था कि क्या उन्हें कर्मचारियों या स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए।

गुरुवार को एक भाषण में, मैसाचुसेट्स के सीनेटर एलिजाबेथ वारेन ने औद्योगिक क्रांति में निहित बुनियादी श्रम सुरक्षा को अद्यतन करने की अपनी योजना की रूपरेखा तैयार की - न्यूनतम वेतन, समय से भुगतान, अधिकारों की सौदेबाजी - ताकि श्रमिकों के इस बढ़ते वर्ग को बाहर न छोड़ा जाए। यदि वारेन को अपना रास्ता मिल गया, तो हर प्रकार के कार्यकर्ता के समान बुनियादी स्तर के लाभ और सुरक्षा होंगे, चाहे वे किसी भी तरह की श्रम व्यवस्था क्यों न करें।

"गिग वर्कर्स के सामने आने वाली समस्याएँ लाखों अन्य वर्कर्स के सामने आने वाली समस्याओं की तरह हैं," उन्होंने वॉशिंगटन डीसी में नए अमेरिका के वार्षिक सम्मेलन में कहा, एक पुराना कर्मचारी लाभ मॉडल इसे अस्थायी कर्मचारियों, कॉन्ट्रैक्ट वर्कर्स, पार्ट-टाइम के लिए असंभव बनाता है। श्रमिकों और उद्योगों जैसे खुदरा या निर्माण में जो किसी भी आर्थिक सुरक्षा के निर्माण के लिए अक्सर नौकरियों को बदलते हैं। जिस तरह इस देश ने सौ साल पहले किया था, यह श्रमिकों और कंपनियों के बीच बुनियादी सौदेबाजी पर पुनर्विचार करने का समय है। ”

यहाँ बताया गया है कि वह ऐसा करने का सुझाव देती है: गिग इकॉनमी को "1099 इकोनॉमी" के रूप में बेहतर वर्गीकृत किया जा सकता है। द न्यू रिपब्लिक), चूंकि उबर के लिए ड्राइव करने वाले कर्मचारी हैंडी के लिए पाइप ठीक करते हैं, या टास्कआरबिट के लिए लाइन में खड़े होते हैं, सभी के पास 1099-एमआईएससी रोजगार कर फॉर्म होता है। वे कर्मचारी नहीं हैं: वे स्वतंत्र ठेकेदार हैं, जो आमतौर पर रोजगार संबंधों से जुड़े किसी भी संरक्षण के बिना हैं। स्वतंत्र ठेकेदारों को न्यूनतम मजदूरी की गारंटी नहीं दी जाती है, समय पर भुगतान, अतिरिक्त मुआवजे या सामूहिक सौदेबाजी के अधिकार दिए जाते हैं।

वारेन का प्रस्ताव है कि सभी श्रमिकों को एक बुनियादी स्तर की सुरक्षा की गारंटी दी जानी चाहिए: एक गंभीर दुर्घटना या बीमारी, भुगतान की गई छुट्टी, और व्यवस्थित करने के अधिकार के बाद भयावह बीमा। इसके अलावा, वह कहती हैं कि स्वास्थ्य देखभाल और सेवानिवृत्ति के लिए लाभ पूरी तरह से पोर्टेबल हो जाना चाहिए, एक सुरक्षा जाल का निर्माण करना चाहिए जो रोजगार की स्थिति की परवाह किए बिना मौजूद है। सस्ती देखभाल अधिनियम ने रोजगार से स्वास्थ्य देखभाल को कम करने में मदद करने के समान है, वॉरेंस के प्रस्ताव ने काम से सेवानिवृत्ति योजनाओं को कम कर दिया। इसका मतलब यह होगा कि उबेर ड्राइवर उच्च गुणवत्ता वाले सेवानिवृत्ति बचत खातों तक पहुंच सकते हैं जो आमतौर पर पारंपरिक कर्मचारियों के लिए आरक्षित होते हैं।

वॉरेन इस बात पर फ़र्ज़ी हैं कि क्या कंपनियों को अपने मज़दूरों के पोर्टेबल बेनेफिट स्ट्रक्चर को अंडरराइट करना चाहिए, या फिर कुछ मज़दूरों को यूनियनों के ज़रिए संगठित करना चाहिए। नियोजन से डी-कपलिंग लाभ पैकेज नियोक्ताओं के लिए एक आशीर्वाद हो सकता है, जो उनके श्रमिकों के लाभों के प्रबंधन की जिम्मेदारी को आउटसोर्स कर सकता है।

उसी समय, मैसाचुसेट्स के सीनेटर (और बहुचर्चित संभावित वीपी पिक) ने कहा कि संघीय सरकार को उन कंपनियों पर नकेल कसनी चाहिए जो अपने श्रमिकों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में गलत तरीके से वर्गीकृत करके पैसा बचाती हैं। उन्होंने कहा, "श्रमिकों को श्रमिकों की लागत कम रखने के लिए गलत तरीके से काम नहीं करना चाहिए और वे अपने श्रमिकों को उनकी जिम्मेदारियों को पूरा करने के लिए फ़्रेंचाइज़िंग और उपमहाद्वीप जैसी जटिल व्यवस्थाओं के पीछे नहीं होना चाहिए," उसने कहा। वॉरेन सिर्फ उन कंपनियों के बारे में बात नहीं कर रहे थे, जिनके बारे में तकनीकी कंपनियां अपने कामगारों को वर्गीकृत करती हैं: 1099 की अर्थव्यवस्था में बुजुर्गों, केबल इंस्टॉलरों और यहां तक ​​कि पत्रकारों के लिए होम केयर वर्कर्स शामिल हैं। 2005 और 2015 के बीच लगभग 10 मिलियन श्रमिकों द्वारा स्वतंत्र ठेकेदारों की रैंक बढ़ी।

पर्दे के पीछे पोर्टेबल लाभों का विचार कुछ समय के लिए बना रहा है - और यह एक ऐसा है जहां कई श्रमिक कार्यकर्ता और तकनीकी कंपनियां आम जमीन पा चुकी हैं। नवंबर में, लेफ्ट, ईटीसी, हैंडी और इंस्टाकार्ट के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों और सह-संस्थापकों सहित श्रम और तकनीकी नेताओं के गठबंधन ने वॉरेन के हालिया भाषण के समान ड्राइविंग प्रिंसिपल के साथ एक पत्र दिया। “हम, अधोहस्ताक्षरी का मानना ​​है कि समाज और अर्थव्यवस्था को सबसे अच्छी सेवा दी जाती है जब श्रमिकों में स्थिरता और लचीलापन दोनों होते हैं। सभी ने कहा, रोजगार वर्गीकरण की परवाह किए बिना, एक किफायती सुरक्षा जाल के विकल्प तक पहुंच होनी चाहिए जो पेशेवर विकास की जरूरत में घायल, बीमार, या जब सेवानिवृत्त होने का समय हो, तो उनका समर्थन करता है। पत्र ने विशेष रूप से लोगों को गुदगुदाया, बजाय नीति निर्माताओं को प्रोत्साहित करने के लिए "इस बातचीत को जारी रखें।"

बेशक, यह टेक कंपनियों के लिए पूरी तरह से नि: स्वार्थ जुआ नहीं है। स्वतंत्र ठेकेदारों के लिए पोर्टेबल लाभों की एक संरचना बनाकर, गिग-इकोनॉमी कंपनियों को उन्हें वर्गीकृत करने में लचीलापन प्राप्त हो सकता है। मैसाचुसेट्स और कैलिफ़ोर्निया में ड्राइवरों के साथ उबेर के हालिया समझौते ने इसे $ 100 मिलियन वापस कर दिया - और अभी भी इस सवाल का जवाब देने में विफल रहा कि अपने श्रमिकों को कैसे वर्गीकृत किया जाए, क्योंकि मुकदमा अदालत के फैसले से पहले तय हो गया था। जनवरी में, Lyft ने $ 12.25 मिलियन के लिए एक समान सूट का निपटान किया। एक ऑन-डिमांड कंपनी, होमजॉय, रोजगार कदाचार के मुकदमे के बीच में बदल गई क्योंकि मुकदमेबाजी बहुत हानिकारक थी।

गुरुवार को वॉरेन के भाषण में बहुत सारे सवाल थे: इन पोर्टेबल लाभों का भुगतान कौन करेगा? उनकी संरचना कैसे होगी? क्या मांग पर कर्मचारियों को कर्मचारी माना जाना चाहिए? लेकिन सीनेटर अतीत में कई प्रगतिशील मुद्दों पर अग्रणी आवाज रहा है, जिसमें नीतिगत विचारों को ध्यान में रखते हुए आय असमानता और बैंकिंग सुधार पर ध्यान केंद्रित किया गया है। यह सिर्फ उसकी सलामी जोड़ी हो सकती है।