एक मानव एक कंप्यूटर से पहिया ले लिया और कार दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अब क्या?

जब एक कंप्यूटर ने निसान लीफ को एक मानव के हाथ में सौंप दिया, तो जीवित ड्राइवर लड़खड़ाया और एक बेवजह Prius में लीफ को क्रैश कर दिया, रिपोर्ट्स वॉल स्ट्रीट जर्नल । 8 जनवरी की दुर्घटना, जो सैन फ्रांसिस्को में हुई थी, की रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि फेंडर क्यों झुकते हैं। लेकिन वो WSJ इस विचार के दर्शक को उठाता है कि स्थानांतरण - वह अजीब जगह जहां कुछ सेकंड के लिए कह सकते हैं, वास्तव में, अगर आदमी या मशीन ने कार की नियति पर शासन किया - टक्कर में योगदान कर सकता है।

यदि हां, तो यह सिस्टम की एक मुख्य समस्या को उजागर करता है जो ऑटोपायलट और मानव मार्गदर्शन के बीच स्विच करता है। Google इंजीनियरों, जानते हैं कि एक रिले दौड़ का सबसे भयावह क्षण बैटन हैंडऑफ़ है, ने पूर्ण विकसित कंप्यूटर (बड़ी चिंता के समय में पैनिक बटन को तैनात करने के लिए सहेजें) पर जाकर इस समस्या को दूर करने का प्रयास किया है। लेकिन प्रौद्योगिकी जो पूरी तरह से स्वायत्त कारों को सक्षम बनाती है, वह उन विचारों को पछाड़ने की संभावना है जो हमारे पास मानवीय दायित्व और सड़क के नियमों के बारे में हैं। इस बीच, क्या हम अधिक टकराव देखेंगे जब ऑटोपायलट अपने ड्राइवरों को छोड़ देंगे और लोगों और / या यीशु को पहिया लेने के लिए मजबूर करेंगे?

उस सवाल का एक जवाब यह पहचान रहा है कि एक तीसरा रास्ता है: पूर्ण स्वायत्तता या एक बाइनरी मांस-और-बॉट प्रणाली के बजाय, यह एक गतिशील बना रहा है जहां नियंत्रण किसी भी परिदृश्य में चालक से या उसके लिए प्रवाह होता है। यह मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी का डेविड माइंडेल "सही 5." कहता है

यदि आप कल्पना कर सकते हैं कि एक कंप्यूटर-नियंत्रित कार 0 (आपके मॉडल Ts, कहो) से लेकर 10 तक (सभी स्वायत्तता, बच्चे, हर समय) के पैमाने पर हो सकती है, तो सही 5 अपने ध्वज को ठीक बीच में लगाते हैं। सिस्टम को "संपूर्ण" बनाता है, यह अचूक नहीं है। यह आधा-मानव भी नहीं है, आधा भी नहीं है। यह है कि चालक ट्रैफिक की स्थिति को नियंत्रित करने की अनुमति देता है या नियंत्रण लेता है। आप कल्पना कर सकते हैं, काल्पनिक रूप से, यह ऐसा लग सकता है कि कंप्यूटर आपको एक अंधेरे रेगिस्तान राजमार्ग के माध्यम से ले जाने देता है, ताकि आप अपने बालों में ठंडी हवा पर ध्यान केंद्रित कर सकें, लेकिन आप यह निर्धारित करेंगे कि जब आप कार को पार्क करना चाहते थे, तो होटल।

एक सही 5 हैंडऑफ कैसा दिख सकता है? कुछ ऐसा जो स्विच नहीं बल्कि एक डायल है। शायद पारी इस तरह से काम करती है कि पहले कुछ क्षणों के लिए, मानव सोचता है कि वह नियंत्रण में है या - लेकिन, एक एलेवेटर क्लोज बटन की तरह है जो वास्तव में आपके सरीसृप मस्तिष्क को खुश करने के लिए है। कंप्यूटर एक एल्गोरिदमिक ड्राइविंग इंस्ट्रक्टर के कोमल स्पर्श के साथ ब्रेक को समायोजित कर सकता है, जिससे कंडेनसेशन वैकल्पिक हो सकता है।