Devar Bhabhi hot romance video दà¥à¤µà¤° à¤à¤¾à¤à¥ à¤à¥ साथ हà¥à¤ रà¥à¤®à¤¾à¤
जब मर्सिडीज-बेंज ने सेल्फ-ड्राइविंग कारों की बिक्री शुरू कर दी है, तो यह पैदल यात्रियों पर ड्राइवर सुरक्षा को प्राथमिकता देने का विकल्प चुनेगी, एक कंपनी प्रबंधक ने पुष्टि की है। ए.आई.-संचालित मशीनों को जीवन-या-मौत की स्थितियों में कैसे कार्य करना चाहिए, इसका नैतिक अनुमान है कि चालक रहित कारों को वास्तविकता मिल जाती है, लेकिन कार निर्माता का मानना है कि आपके द्वारा अधिक नियंत्रण वाले जीवन को बचाने के लिए यह अधिक सुरक्षित है।
“आप कार का त्याग कर सकते हैं। आप कर सकते हैं, लेकिन फिर जिन लोगों को आपने शुरू में बचाया है, आप नहीं जानते कि उनके बाद क्या होता है जो स्थितियों में होता है जो अक्सर बहुत जटिल होते हैं, इसलिए आप उन लोगों को बचा लेते हैं जिन्हें आप जानते हैं कि आप बचा सकते हैं, “क्रिस्टोफ़ वॉन ह्यूगो, मर्सिडीज के प्रबंधक ड्राइवर सहायता प्रणालियों के बारे में बताया कार और ड्राइवर पिछले सप्ताह प्रकाशित एक साक्षात्कार में। “यदि आप जानते हैं कि आप कम से कम एक व्यक्ति को बचा सकते हैं, तो कम से कम उस एक को बचा सकते हैं। कार में एक बचाओ। ”
हालांकि, ह्यूगो ने कहा कि पूरी चर्चा मूट हो सकती है। कंप्यूटर से चलने वाली कारें उन तरीकों से प्रतिक्रिया करने में सक्षम होंगी जो मानव चालक संभाल नहीं पाएंगे। इसके अलावा, ज्यादातर समय कार पहले स्थान पर दुर्घटनाग्रस्त नहीं होने को प्राथमिकता देगी।
ह्यूगो ने कहा, "यह नैतिक प्रश्न है कि किसे बचाया जाए: 99 प्रतिशत इंजीनियरिंग का काम इन स्थितियों को होने से रोकना है।" "हम काम कर रहे हैं इसलिए हमारी कारें उन स्थितियों में नहीं चल पाती हैं, जो हो सकती हैं और संभावित परिस्थितियों से दूर हो सकती हैं, जहां उन फैसलों को करना है।"
यह स्पष्ट नहीं है कि मर्सिडीज भविष्य के कार नियमों को चलाएगी या नहीं। जर्मनी ने तीन नियमों को रेखांकित किया है जो यह उम्मीद करते हैं कि निर्माता इसका पालन करेंगे: संपत्ति की क्षति हमेशा व्यक्तिगत चोट पर पूर्वता लेती है, कार उम्र और अन्य विशेषताओं के आधार पर लोगों को वर्गीकृत नहीं कर सकती है, और निर्माता हमेशा उत्तरदायी होता है। चूंकि इन नियमों को समाप्त कर दिया गया है, जर्मन अधिकारियों को यह स्पष्ट करने के लिए मजबूर किया जा सकता है कि क्या निर्माताओं को चालक को प्राथमिकता देने की अनुमति है।
सेल्फ-ड्राइविंग भविष्य के लिए मर्सिडीज की बड़ी योजनाएं हैं। कारों के साथ, कंपनी ने एक चालक रहित बस का पूर्वावलोकन किया है जो सार्वजनिक परिवहन में क्रांति ला सकती है। बस ने जून में एम्स्टर्डम की सड़कों पर लगभग 13 मील की दूरी तय की, जिससे कंपनी को अपने भविष्य के ड्राइवरलेस संभावनाओं को बड़ा बढ़ावा मिला।
यहां मर्सिडीज-बेंज की सेल्फ-ड्राइविंग कॉन्सेप्ट कार, F 015 का पूर्वावलोकन देखें:
बोरिंग कंपनी: एलोन मस्क ने पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता दी
बोरिंग कंपनी ने मंगलवार को भविष्य की एक कार-केंद्रित दृष्टि का खुलासा किया, लेकिन पैदल यात्री इसके संचालन में एक बड़ी भूमिका निभाएंगे। फाउंडर एलोन मस्क ने कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में कंपनी की 1.14 मील की परीक्षण सुरंग के बाहर एक दर्शक को बताया कि कंपनी वाहनों की एक श्रृंखला का संचालन करेगी।
विंडशील्ड सेल फोन प्रदर्शित करता है पैदल चलने वालों को 'अदृश्य गोरिल्ला' बना सकता है
टेक्स्टिंग और ड्राइविंग का नतीजा इतना परेशान करने वाला है कि वर्नर हर्ज़ोग ने अपने पीड़ितों को शॉर्ट्स की एक श्रृंखला समर्पित की। यहां तक कि मनुष्यों के लिए प्रौद्योगिकी के बिना, ड्राइव करने के लिए बर्फ की एक पतली परत को नेविगेट करना अराजकता और अंधेरे का एक गहरा महासागर है। फिर भी, यहाँ हम एकांत के इस पागल युग में हैं, CE लगाने के कगार पर ...
इलेक्ट्रिक कारों के पैदल चलने वालों का खतरा शोर प्रदूषण के रूप में खराब नहीं हो सकता है
एक जर्मन पर्यावरणीय अधिकारी इलेक्ट्रिक कारों के खतरनाक विरोधाभास की ओर इशारा करता है: उनके शांत चलने से सुरक्षा का खतरा होता है, लेकिन ध्वनि प्रदूषण अभी भी बदतर है।