टेस्ला की बैटरी-पावर्ड फ्यूचर सस्ती हो रही है

टेस्ला के CTO का मानना ​​है कि बैटरी से चलने वाला भविष्य फल-फूल रहा है। Intersolar 2015 सम्मेलन में, कंपनी की सह-स्थापना करने वाले जे.बी। स्ट्रबेल ने भविष्यवाणी की थी कि उच्च क्षमता वाली बैटरियों की बढ़ती मांग के कारण ऊर्जा भंडारण बहुत सस्ता और बहुत बड़ा होने वाला था। और वह आपके Wii में AA के बारे में बात नहीं कर रहा है; वह सोलर पैनल और पारंपरिक ग्रिड से संग्रहीत ऊर्जा के साथ कारों, घरों और यहां तक ​​कि वाणिज्यिक भवनों के बारे में बात कर रहा है।

"यह एक तरह का है जैसे जेब कैलकुलेटर और उपग्रहों बनाम सौर के लिए उपयोग किए जाने वाले सौर के बीच का अंतर, इमारतों के लिए उपयोग किया जाता है," उन्होंने मुख्य भाषण में कहा। "मांग अधिक परिमाण के आदेश है और इसे लागत में गिरावट के लिए एक अलग प्रक्षेपवक्र पर रखा गया है।"

विशेषज्ञों पर Sustainnovate इसी तरह की भविष्यवाणी जारी करते हुए कहा गया है कि 2020 तक बड़ी बैटरियों की लागत में 40 से 60 प्रतिशत की गिरावट आएगी। जैसे-जैसे ग्रिड से ऊर्जा खरीदना अधिक महंगा होता जाएगा, वैसे ही यूटिलिटी-स्केल बैटरियां काफी अधिक आकर्षक होती जा रही हैं, जिससे मांग बढ़ रही है। वाणिज्यिक और आवासीय दोनों क्षेत्र "मीटर के पीछे" स्थानांतरित करने के लिए इनका उपयोग कर सकते हैं, जो कि ऊर्जा-जनरेटिंग और ऊर्जा-भंडारण प्रणालियों के संदर्भ में एक शब्द है जो ग्रिड की तरफ के बजाय ऑन-साइट हैं। यह दुख नहीं है कि सौर ऊर्जा में प्रगति के लिए ये प्रणालियां सस्ती हो रही हैं।

विचार करें कि औसत अमेरिकी घर को एक दिन में 30 kWh बिजली की आवश्यकता होती है। टेस्ला के 100-kWh पावरपैक के साथ-साथ छोटे पावरवॉल जैसे बैटरियां ग्रिड से ऑफ-पीक घंटों के दौरान चार्ज कर सकते हैं और साथ ही दिन के दौरान सौर ऊर्जा को स्टोर कर सकते हैं, जब यह सबसे किफायती होता है। पावरपैक को बड़े व्यवसायों के लिए एक मिनी ऑन-साइट पावर प्लांट बनाने के लिए एक सरणी में भी बढ़ाया जा सकता है।

बड़े और सस्ते स्टोरेज की मांग में इजाफा करते हुए स्ट्राबेल का यह भी मानना ​​है कि हमारी लगभग सभी कारें 10 साल से कम समय में इलेक्ट्रिक हो जाएंगी। बेहतर अपने मॉडल एक्स के लिए लाइन में लग जाओ।