उड़ानों के दौरान हवाई जहाज मोड पर फोन क्यों होना चाहिए?

लाखों लोग मानसिक रूप से खुद को छुट्टी हवाई यात्रा के लिए तैयार कर रहे हैं, एक पहले से ही परेशान अनुभव ने उड़ान के कर्मचारियों द्वारा और भी अधिक तनावपूर्ण बना दिया है कि आप अपने फोन को हवाई जहाज मोड पर सेट करने की मांग कर रहे हैं। हम में से अधिकांश स्वीकार करते हैं कि ऐसा करने से विमान दुर्घटना को रोकने के साथ कुछ करना पड़ता है, और इसलिए हम अनुपालन करते हैं, भले ही कृतज्ञतापूर्वक।

एक तरह से, वह बड़बड़ाना पूरी तरह से उचित है। वास्तविकता यह है कि आपके फ़ोन के संचार सिस्टम को छोड़ने से संभवतः आपके विमान के सिस्टम विफल नहीं होंगे या विमान दुर्घटनाग्रस्त नहीं होगा। यह वास्तव में क्या करेगा, वास्तव में आपके पायलट को पेशाब कर देगा, जो शायद आपको अपने फोन पर संदेश प्राप्त करने की कोशिश करते हुए नहीं देख सकता है लेकिन लगभग निश्चित रूप से कर सकता है सुन.

फ्लाइट के क्रू इतने अडवांस हैं कि यात्री अपने फोन को एयरप्लेन मोड पर सेट करते हैं, यह है कि जो फोन जीएसएम द्वारा इस्तेमाल किए जाते हैं, उन्हें रेडियो सिग्नल प्राप्त होते हैं, दुनिया भर में 80 प्रतिशत से अधिक फोन में पाया जाने वाला वायरलेस टेक, विमान के खुद के रेडियो के साथ हस्तक्षेप करेगा संचार प्रणाली। जब ऐसा होता है, तो पायलट के कानों में बाढ़ आने वाली ध्वनि बहुत हद तक उस ध्वनि की तरह होती है, जिसे आप हाई-फाई स्पीकर या कार रेडियो के बगल में सेल फोन से ठीक पहले सुनते हैं, जो बजना शुरू हो जाता है: वह कष्टप्रद, गप्पी ब्लिप-ब्लिप-ब्लिप, एक डरावना के बाद भनभनाना.

यह कष्टप्रद गूंज एक सेल टॉवर सिग्नल की ध्वनि है और आपका फोन हवा में एक दूसरे के साथ संवाद करने की कोशिश कर रहा है। उनके बीच यात्रा करने वाले सिग्नल दालों में यात्रा करते हैं, और जब वे दालों काफी मजबूत होते हैं और रेडियो उपकरण के एक टुकड़े के पास से गुजरते हैं - कहते हैं, आपके पायलट ने रेडियो का उपयोग ग्राउंड कंट्रोल के साथ संवाद करने के लिए किया है - उन्हें गलती से इसके अंदर एम्पलीफायर द्वारा पता लगाया जा सकता है।

रेडियो उपकरणों के अंदर एम्पलीफायरों को केवल रेडियो फ्रीक्वेंसी लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अगर सेल फोन सिग्नल पर्याप्त मजबूत है और बहुत निकटता में है, तो एम्पलीफायर इसे वैसे भी उठाएगा और इसे ऑडियो फ्रीक्वेंसी में बदल देगा, जो अंततः आपका है पायलट सुनता है।

सेल टॉवर और एक फोन के बीच आगे और पीछे सिग्नल सिग्नल फ्लाइट क्रू के लिए एक छोटी सी झुंझलाहट से अधिक नहीं हो सकता है, लेकिन इसका श्रव्य प्रभाव सैकड़ों उपकरण के माध्यम से यात्रा करने वाले सिग्नल ग्राउंड कंट्रोल के साथ-साथ अपने पायलट के धैर्य का परीक्षण करने के लिए विमान की क्षमता को गंभीर रूप से बाधित कर सकते हैं।

एक निश्चित बिंदु है - एक जो काफी हद तक ऊंचाई पर निर्भर है और जमीन से आपकी दूरी है - जहां हवाई जहाज मोड पर फोन लगाने के लाभ यात्री के लिए अधिक हैं, क्योंकि वे पायलट के लिए हैं। सेल फोन सिग्नल केवल 5,000 से 10,000 फीट की हवा में यात्रा करने के लिए पर्याप्त मजबूत हैं; यदि वह कोशिश करता है तो उस बिंदु से आपका फ़ोन प्लेन रेडियो में हस्तक्षेप नहीं कर सकता है। फिर भी, यह एक संकेत खोजने की कोशिश करना जारी रखेगा, और निरर्थक खोज आपकी बैटरी को तेजी से खत्म कर देगी।

हवाई जहाज मोड के लिए अपने पायलट के अनुरोध को धता बताने के लाभ बेहद सीमित हैं। यदि आप उड़ान के दौरान संदेश प्राप्त करने के लिए बेताब हैं, तो विमान के वाई-फाई पर जाने के लिए अतिरिक्त रुपये को खोलना संभव है, जो कि आपके फोन के साथ संचार का उपयोग करता है जो कि एक जीएसएम फोन द्वारा भेजे गए संकेतों की तुलना में बहुत कमजोर हैं।, इसलिए वे पायलट को परेशान नहीं करते हैं। दुर्लभ उड़ानों में जहां फोन को हवाई जहाज मोड पर सेट करने की आवश्यकता नहीं होती है, हवाई जहाज लघु सेल फोन टावरों से लैस होते हैं जिन्हें "पिकॉकेल्स" कहा जाता है, जो चैनल विमान से रिसेप्शन को बेहतर बनाने के लिए जमीन से संकेत करता है।

हालांकि कुछ घंटों के लिए इंटरनेट से अलग होना मुश्किल हो सकता है, लेकिन शायद छुट्टियों के साथ होने वाले अस्तित्वगत तनाव की तुलना में यह बहुत कम होगा। चूंकि लगातार सेल फोन के उपयोग से संबंधित मनोवैज्ञानिक समस्याएं बढ़ती जा रही हैं, इसलिए हवाई जहाज मोड पर जाने का मौका मौसम का सबसे बड़ा उपहार हो सकता है।