टेस्ला: कैसे हर राज्य के सांसदों ने 2017 में इलेक्ट्रिक कारों को संभाला

प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन खरीद के लिए अमेरिकी संघीय कर क्रेडिट के अलावा, राज्य के प्रोत्साहन और नीतियों का एक smorgasbord है जो इलेक्ट्रिक ड्राइवरों को प्रभावित करता है। वास्तव में, एनसी स्वच्छ ऊर्जा प्रौद्योगिकी केंद्र की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, 43 राज्यों और कोलंबिया जिले ने 2017 के दौरान इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ कुछ प्रकार की कार्रवाई की।

नई रिपोर्ट, द 50 स्टेट्स ऑफ़ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, पिछले साल हुई इलेक्ट्रिक वाहन-संबंधित राज्य नियामक और विधायी चर्चाओं और कार्यों की समीक्षा करती है। इसके बाद त्रैमासिक रिपोर्टों की एक श्रृंखला होगी।

एनसीसीईटीसी ने पाया कि 2017 में कुल 227 राज्य और उपयोगिता-स्तर की कार्रवाई प्रस्तावित, लंबित या तय की गई थी। कैलिफोर्निया, न्यूयॉर्क, मैसाचुसेट्स और मिनेसोटा में सबसे बड़ी संख्या में कार्यों को देखा गया।

• 34 राज्यों ने ईवी के नियमन के लिए बदलावों को माना या अपनाया।
• ईवीएस के अध्ययन या जांच के लिए 21 राज्यों ने कार्रवाई की।
• 20 राज्यों ने नए प्रोत्साहन कार्यक्रमों पर विचार किया या अनुमोदित किया, या मौजूदा प्रोत्साहन कार्यक्रमों में बदलाव किया।
• 18 राज्यों में उपयोगिताओं या विधानसभाओं ने चार्जिंग बुनियादी ढांचे से संबंधित कार्रवाई की।

• 14 राज्यों में यूटिलिटीज या विधानसभाओं ने ईवी चार्जिंग के लिए नई उपयोगिता दरों या मौजूदा दरों में बदलाव पर विचार किया।

सभी क्रियाएं प्रो-ईवी नहीं थीं। कई राज्यों ने ईवी मालिकों के लिए अतिरिक्त शुल्क पर विचार किया।

एनसीसीईटीसी की रिपोर्ट में कई राज्यों में चल रही विधायी लड़ाइयों पर चर्चा नहीं की गई है ताकि टेस्ला - और सैद्धांतिक रूप से अन्य वाहन निर्माता - उपभोक्ताओं को सीधे वाहन बेच सकें। हालाँकि, Electrek हाल ही में उल्लेख किया गया है कि टेस्ला वर्तमान में कम से कम आठ राज्यों में मौजूदा कानूनों को बदलने के प्रयासों में शामिल है।

एनसीसीईटीसी में क्लीन ट्रांसपोर्टेशन प्रोग्राम मैनेजर हेदर ब्रुट्ज ने कहा, "चूंकि बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में वृद्धि जारी है, इसलिए हम कई राज्यों को इस संक्रमण के लिए सुविधा देने और तैयार करने में मदद के लिए पूर्व कदम उठा रहे हैं।" "इसमें सीधे वाहन और बुनियादी ढाँचे को शामिल करना, अनुमति देने की प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करना, और परिवहन निधि के भविष्य की तैयारी करना शामिल है जहाँ गैसोलीन से चलने वाले वाहन सड़क पर वाहनों का एक छोटा प्रतिशत बनाते हैं।"

एनसीसीईटीसी में पॉलिसी रिसर्च के प्रबंधक शरद प्राउडलोव ने कहा, "राज्य और यूटिलिटीज ग्रिड आधुनिकीकरण के प्रयासों के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों को लगातार इन चर्चाओं में शामिल कर रहे हैं।" "2017 में विचाराधीन प्रमुख मुद्दे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए उपयोगिता दर डिजाइन और चार्जिंग बुनियादी ढांचे को तैनात करने में उपयोगिताओं की भूमिका थे।"

आलेख मूल रूप से चार्ल्स मॉरिस द्वारा evannex.com पर प्रकाशित किया गया है। EVANNEX टेस्ला मालिकों के लिए aftermarket सामान, भागों और गियर प्रदान करता है। फ्लोरिडा स्थित कंपनी नवीनतम टेस्ला समाचार पर एक दैनिक ब्लॉग भी बनाए रखती है।